Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Сопротивление аспирируемого оборудования

Читайте также:
  1. Анализ и выбор оборудования для влажно-тепловой
  2. Анализ использования оборудования по числу единиц времени и мощности
  3. Анализ опасных и вредных производственных факторов проектируемого оборудования
  4. Аренда оборудования
  5. Ветеринарно-санитарная обработка молочного оборудования
  6. Вопрос 2. Опишите значение изучения дисциплины "оборудования объектов общественного питания"для подготовки техников-технологов предприятий общественного питания.
  7. Выбор методов обработки и оборудования
  8. Выбор оборудования камнедробильного завода
  9. Выбор основного оборудования
  10. Выверка оборудования

 

Все технологическое и транспортное оборудование состоит из нескольких сложных по конфигурации воздушных каналов и целого ряда различных фасонных деталей.

Сопротивление аспирируемого оборудования можно определить по формуле Дарси-Вейсбаха: .

Однако определить коэффициент λ и рассчитать сумму коэффициентов местных сопротивлений для машины практически не представляется возможным. Кроме того, динамическое давление , в связи с изменением поперечных сечений и размеров воздушных каналов, постоянно будет меняться, поэтому сопротивление машины принято относить к квадрату расхода воздуха и рассчитывать по формуле:

,

где ε – коэффициент сопротивления технологической машины;

Q – объём воздуха, отсасываемого на аспирацию данной машины, .

Коэффициент сопротивления машины ε, в отличие от коэффициента местного сопротивления ξ, имеет размерность, и он не будет постоянен у геометрически подобных машин. Его величина резко уменьшается при увеличении габаритов машины.

Величину коэффициента сопротивления машины ε и потери давления в машине Нм, Павсегда находят опытным путём и приводят в справочных данных. Суть эксперимента для определения этих параметров состоит в следующем.

Рисунок 24 – экспериментальная установка для определения коэффициента сопротивления машины ε и потерь давления в машине Нм

На расстоянии выбирается сечение I-I, в котором будут измеряться статическое и динамическое давления.

 

Для сечений 0-0 и I-I записывается уравнение Бернулли:

.

Потери давления на участке между сечениями Нпт0-1, Па можно рассчитать следующим образом:

,

где Н – потери давления в машине, Па;

– длина воздухопровода до сечения I-I, мм;

D – диаметр воздухопровода, мм;

– коэффициент сопротивления входного коллектора, выбирается по специальным таблицам в зависимости от характеристики выбранного входного коллектора;

– гидравлический коэффициент сопротивления по длине;

Нд – величина динамического давления, Па.

Отсюда можно выразить потери давления в машине Нм, Па

.

Коэффициент гидравлического сопротивления по длине по формуле Панченко равен: .

Исходя из известных формул: , получим выражение для расчета коэффициента сопротивления любой машины:

.

 

Потери давления в элеваторных машинах, имеющие простейшие кожухи и укрытия, можно рассчитать упрощенно, используя формулу Вейсбаха:

.

 


Дата добавления: 2015-04-20; просмотров: 5 | Нарушение авторских прав

<== 1 ==> |


lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2019 год. (0.008 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав