Читайте также:
|
|
Один из вариантов технологического маршрута изготовления вала в условиях массового производства, содержащий эскизы обработки с рассчитанными допусками, приведен в таблице 1. Заготовки деталей обрабатываются на автоматической линии. Планировка линии приведена на рисунке 2.
Таблица 1 Технологический маршрут механической обработки вала (массовое производство)
Продолжение таблицы 1
Продолжение таблицы 1
Продолжение таблицы 1
Продолжение таблицы 1
Автоматическая линия обработки вала редуктора состоит из двух участков: участка обработки вала до термообработки и участка обработки вала после термообработки. Металлорежущие станки 2 установлены по ходу технологического процесса. Для загрузки заготовок и разгрузки деталей использованы магазины 3, в которых заготовки и детали находятся в ориентированном положении. Загрузка магазинов в начале линии производится оператором, а передача деталей от станка к станку – с помощью шагового транспортера 5. Непосредственная загрузка станков осуществляется двурукими автооператорами 4. Уборку стружки обеспечивает шнековый транспортер 1. В связи с тем, что обработка вала ведется с двух сторон, для исключения кантователей, усложняющих линию, применен следующий подход: токарные и шлифовальные станки, обрабатывающие деталь с различных сторон, установлены по принципу “фронт к фронту”.
Рисунок 2 – Автоматическая линия для обработки вала быстроходного
Дата добавления: 2015-04-20; просмотров: 15 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |