Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет затрат на восстановление износа и ремонта шин

Читайте также:
  1. E) Затраты на хранение, транспортировку, расфасовку.
  2. I. Расчет ожидаемого чистого операционного дохода.
  3. II. Основные расчетные величины индивидуального
  4. III Расчет учебного времени
  5. III. Интегральная математическая модель расчета газообмена в здании при пожаре
  6. III. Порядок расчета размера ущерба от деградации почв и земель
  7. IV. Порядок разработки дополнительных противопожарных мероприятий при определении расчетной величины индивидуального пожарного риска
  8. Абсолютные и средние показатели вариации и способы их расчета
  9. Алгоритм проверочного расчета вала
  10. АМОРТИЗАЦИОННЫЙ ФОНД — ЭТО СУММА ИЗНОСА ОСНОВНОГО КАПИТАЛА, ПРЕДНАЗНАЧЕННАЯ ДЛЯ ВОЗМЕЩЕНИЯ ЕГО СТОИМОСТИ.

При составлении калькуляций себестоимости содержания автомобилей (автопоездов) и колесных тракторов в составе прочих расходов, не выделенных в отдельную статью, учитыва­ют затраты на восстановление износа и ремонт шин.

Расходы на восстановление износа и ремонт шин Сш рассчитаны по формуле:

Сш=Нш*Цш*К*N*L/100;

где Нш - норма затрат на восстановление износа и ремонт шин в % к стоимости комплекта на 1000 км пробега (1,39);

Цш - оптовая цена одного комплекта, (покрышка, камера и ободная лента) по действующему прейскуранту (в работе примем для харвестера 36,1 млн. руб., для форвардера 31 млн. руб, для сортиментавоза 15,5 млн.руб);

К - коэффициент, учитывающий транспортно-заготовительные расходы (1,1);

N- количество шин, смонтированных на колесах автомобиля; (автопоезда) без запасного, шт. (6шт во всех машинах);

L - пробег сортиментавоза (590тыс.км), сменный пробег (форвардера-25 км, харвестера-2км) умноженный на количество отработанных смен(харвестер-496, форвардер-496). Форвардер -12,4тыс.км, Харвестер-0,99тыс.км.

Получим

Сш(МАЗ-6302-26)=83,9млн руб

Сш(Амкодор2551)=3,3млн.руб

Сш(Амкодор2661)=35,6млн.руб

 

5 Калькуляция себестоимости содержания машин и основных механизмов

Курсовая работа завершается составлением калькуляции, себестоимости содержания транспорта и основных механизмов по статьям затрат. По каждой статье устанавливает­ся общая сумма затрат, затем они делятся на количество машино-смен работы данного оборудования (машины) и определяют­ся, таким образом, затраты по данной статье на одну маш.-смену. Расчет калькуляция себестоимости содержания машин и основных механизмов приведен в таблице 5.1.

 

 

Таблица 5.1 - Расчет калькуляция себестоимости содержания машин и основных механизмов

Машины и оборудование Амкодор 2551 Амкодор 2661 МАЗ-2602-26 ККЛ-32
К-во маш/смен        
Статьи затрат Всего, млн.руб на маш/см,млн.руб Всего, млн.руб на маш/см,млн.руб Всего, млн.руб на маш/см,млн.руб Всего, млн.руб на маш/см,млн.руб
Основная и дополнительная заработная плата ремонтных рабочих     62,9     0,13     48,0     0,10     39,0     0,09     9,0     0,02
Отчисление в бюджет и внебюджетные фонды   28,8   0,42   19,4   0,42   16,2   0,04   3,8   0,01
Топлипо, энергия, смазочные материалы   1095,01   2,2   1043,10   2,1   1629,99   3,3   51,67   0,1
Амортизация машин и механизмов   2043,4   4,1   1589,3   3,2   413,9   0,83   32,5   0,06
Текущий ремонт основных средств   253,4   0,51   198,6   0,4   132,7   0,26   46,0   0,09
Затраты на восстановление износа и ремонта шин   3,3   0,006   35,6   0,07   83,9   0,16   -   -
прочие расходы 103,9 0,21 87,6 0,18 69,1 0,13 4,2 0,008
Всего затрат 3570,7 7,2 3008,9 6,1 2374,1 4,8 147,7 0,3

 


 

Примечание

Все необходимые данные для составления калькуляции рассчитаны выше.

В статье "Прочие производственные расходы" - показываются затраты на эксплуатационные материа­лы (тросы, блоки и т.п.). В курсовой работе размер этих затрат можно принять в размере 3-5 % от затрат по всем предыдущим статьям калькуляции, по автопоездам и колесным трелевочным тракторам должна быть прибавлена и сумма затрат на восстановление износа и ремонт шин.

Калькуляции составляются на все основные виды (марки) основных машин и оборудования..

Расчет отчислений в бюджетные и внебюджетные фонды и затрат на охрану труда

Эти отчисления составят 42% от заработной платы рабочих, и включает в себя: отчисления на социальное нужды-35%, фонд занятости-1%, чернобыльский налог-4%, в фонд поддержки производителей сельхоз-продукции-1% и 1% отчислений в фонд содержания ведомственного жилья. Общая сума отчислений в бюджет и внебюджетные фонды составят:

 

Заключение

 

Целью курсовой работы было составить технологическую схему рабрты пре дприятия, а так же получить практические навыки в планировании затрат на техническое содержание машин и механизмов. Результатом проведенной курсовой работы было получена таблица калькуляции себестоимости содержания машин и механизмов при сортиментном способе заготовки круглых лесоматериалов. Эта таблица приведена в разделе 5 данной курсовой работы.

 

Список использованной литературы

1. В.Г.Золотогоров «Организация и планирование технического обслуживания и ремонта машин и оборудования на лесозаготовках».- Методические указания по курсовому проектированию. Мн.: 1992.

2. В.Г.Золотогоров «Экономика, организация и планирование технического ремонта и обслуживания машин».- Нормативно-справочные материалы по курсовому и дипломному проектированию. Мн.: 1992.

3. Конспект лекций и практических занятий по “Организации и управление производства ”.

4. Конспект лекций по “Сервисное и техническое обслуживание лесных машин на предприятии”.

 

 




Дата добавления: 2015-04-20; просмотров: 89 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | <== 8 ==> |


lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2024 год. (0.009 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав