Читайте также:
|
|
При взаимном трении тел за счет совершения механической работы происходит их разогрев. При этом механическая энергия переходит в тепловую. Тепловой нагрев, т. е. температура трущихся тел в зависимости от условий трения может быть достаточной для воспламенения горючих веществ и материалов. При этом нагретые тела выступают в качестве источника зажигания. В производственных условиях наиболее распространенными случаями опасного нагрева тел при трении являются удары твердых тел с образованием искр, поверхностное трение тел и сжатие газов. для снижения взрываемости пероксидных соединений их подвергают флегматизации, снижение чувствительности BB к механич. воздействиям.
Удары твердых тел с образованием искр. При определенной силе удара некоторых твердых тел друг о друга могут образовываться искры, которые называют искрами удара или трения. Искры представляют собой нагретые до высокой температуры (раскаленные) частицы металла или камня
Для предупреждения опасного проявления искр удара и трения применяют искробезопасный инструмент, изготовленный из бронзы, фосфористой бронзы, латуни, бериллия, дюралей с содержанием магния не более 1,2—1,8 %; обдув чистым воздухом места производства ремонтных и других работ, связанных с использованием искроопасного инструмента, при существовании возможности образования горючих смесей.
Исключение попадания в машины металлических примесей и камней обеспечивают тщательной очисткой веществ и материалов просеиванием, промывкой, улавливанием с помощью магнитных сепараторов и камнеуловителей.
Удары подвижных механизмов о неподвижные части машин предупреждают тщательной регулировкой калиброванных зазоров, центровкой и балансировкой вращающихся механизмов, контролем за технической исправностью подшипников (особенно высоконагруженных и высокооборотных валов), использованием прокладок из цветных металлов.
Поверхностное трение тел. Перемещение относительно друг друга соприкасающихся тел требует затраты энергии на преодоление сил трения. Эта энергия почти целиком превращается в теплоту, которая, в свою очередь, зависит от вида трения, свойств трущихся поверхностей (их природы, степени загрязнения, шероховатости), от давления, размера поверхности и начальной температуры. При нормальных условиях выделяющееся тепло своевременно отводится, и этим обеспечивается нормальный температурный режим. Однако при определенных условиях температура трущихся поверхностей может повыситься до опасных значений, при которых они могут стать источником зажигания.
Для предупреждения перегрева подшипников осуществляют:
· замену подшипников скольжения на подшипники качения;
· устройство автоматических систем охлаждения с применением в качестве хладоагента масел или воды;
· автоматический контроль за температурой подшипников;
· своевременное и качественное техническое обслуживание подшипников.
Перегрев транспортных лент и приводных ремней связан с длительным проскальзыванием (пробуксовкой) шкива относительно ремня или ленты из-за слабого их натяжения или перегрузки. В результате этого лента и ремень могут сильно перегреваться.
Предупреждение перегрева транспортных лент и приводных ремней обеспечивают:
· предупреждением перегрузки технологического оборудования с помощью дозирующих устройств;
· использованием систем автоматической блокировки, обеспечивающих подачу звукового и светового сигналов и остановку технологического оборудования при возникновении перегрузок,
· техническим обслуживанием;
· заменой плоскоременных передач на клиноременные.
Опасность пожаров и загораний по этой причине существует на хлопко- и льноперерабатывающих заводах, ткацких фабриках, зерноуборочных комбайнах и т. п.
Для предупреждения наматывания волокнистых материалов на вращающиеся валы используют мероприятия:
· по предупреждению перегрузки, повышения влажности и засоренности волокнистого материала;
· защиту открытых участков валов от контакта с волокнистым материалом свободно насаженными втулками, кожухами и т, п.;
· установку минимальных зазоров между валом и подшипником;
· устройство специальных ножей для срезания наматывающихся волокнистых материалов и очистку валов от наматывающегося волокнистого материала.
Перегрев твердых горючих материалов при их механической обработке путем резания, фрезерования, строгания, шлифовки и т. п. связан с преодолением сил трения. Для предупреждения воспламенения твердых материалов при их механической обработке для каждого горючего материала:
· устанавливают оптимальную скорость резания в зависимости от установленной толщины стружки на данном станке;
· своевременно и правильно затачивают режущий инструмент (резец);
· устраивают системы локального охлаждения места резания с использованием в качестве охлаждающей среды воды, масла, различных эмульсий, газов и т. п.
Сжатие газов в компрессорах является распространенной операцией на производстве. нагревание газов при сжатии в компрессорах заключается в том, что в результате изменения (уменьшения) первоначального объема газообразных тел затрачивается механическая энергия на преодоление межмолекулярных сил трения. Вследствие этого выделяется тепло, которое расходуется на нагревание сжимаемого газа и самого компрессора.
Основными причинами перегрева газов и компрессоров являются:
- нарушение материального баланса (уменьшение расхода газа в системе или увеличение подачи компрессора);
- снижение интенсивности отвода тепла из зоны сжатия (уменьшение расхода или полное прекращение подачи хладоагента в холодильники, подача хладоагента с завышенной температурой, загрязнение теплообменной поверхности холодильников).
Предупреждение перегрева компрессоров при сжатии газов обеспечивают:
· разделением процесса сжатия газов на несколько ступеней,
· устройством систем охлаждения газа на каждой ступени сжатия;
· установкой предохранительного клапана на нагнетательной линии за компрессором;
· автоматическим контролем и регулированием температуры сжимаемого газа путем изменения расхода охлаждающей жидкости, подаваемой в холодильники;
· автоматической системой блокировки, обеспечивающей отключение компрессора в случае увеличения давления или температуры газа в нагнетательных линиях;
· очисткой теплообменной поверхности холодильников и внутренних поверхностей трубопроводов от нагарамасляных отложений.
Дата добавления: 2015-04-20; просмотров: 107 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |