Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Взаимоотношения туристов и водителя, перевозка больших групп.

От искусства и опыта водителя автобуса в значительной мере зависит не только безопасность туристов, но их впечатление от туристской поездки или экскурсии. Искусное управление большой машиной в трудных дорожных условиях высоко оценивается пассажирами. Они всегда благодарят водителя, часто делают ему по­дарки в виде сувениров, аплодируют при совершении искусного маневра.

В случае нанесения пассажирами или туристами ущерба оборудованию и инвен­тарю автобуса водителем и сопровождающим составляется акт, удостоверяющий факт нанесения ущерба или повреждения автобуса с целью последующего взыс­кания с виновного в установленном порядке.

Рабочее время водителя

Режим работы водителя предусматривает рабочее время 7—8 часов, но не более 12 часов в сутки. Если по графику предусматривается работа водителя более чем 12 часов подряд без отдыха, автобус должны обслуживать два водителя. В рабочее время водителя входит нормированное время подготовки автобуса к маршруту и после его окончания, в том числе и время в части рейса, если имела место поста­новка автобуса на стоянку на ночлег, время нулевого пробега от базы до места по­дачи автобуса под посадку и обратно, плановые и сверхнормативные простои под посадкой и высадкой пассажиров, простои, предусмотренные графиком движе­ния, время на техническое обслуживание и заправку автобуса топливом, включая движение на пункт заправки, время движения по маршруту и плановые останов­ки, и иные не по вине водителя. При направлении двух водителей в рейс все за­данное время пребывания в пути, плановых простоев, нулевого пробега считает­ся для обоих водителей рабочим временем. В период движения водители сменя­ют друг друга через два-три часа.

Непрерывное вождение автобуса разрешается не более 5 часов, при этом после первых двух часов полагается остановка на 5 минут отдыха, а через следующие два часа на 10 минут. Временем такового отдыха является плановая остановка по гра­фику.

Водитель не хуже экскурсовода должен знать планируемый маршрут поездки, плановые остановки. Однако экскурсовод или сопровождающий имеет право да­вать указания о ходе движения, не противоречащие установленному маршруту. Ес­ли такие указания противоречат правилам дорожного движения или создают воз­можные препятствия или опасности, водитель не обязан исполнять их. Инструк­ции достаточно четко должны разграничивать обязанности и права экскурсовода и сопровождающего и водителя, который полностью отвечает за соблюдение правил дорожного движения и безопасность на маршруте. Во время движения не разрешается отвлекать водителя от управления автобусом, давать ему указания о движении и др. Если таковое мешает управлению автобусом, водитель имеет право выключить радиотрансляцию. Если организуется перемещение группы автобусов, например, при перевозке участников симпозиума или детских групп, то к организации движения привлекается сопровождение колонны машин силами милиции (полиции) или иной дорожной службы по принадлежности.