Читайте также:
|
Развитие военной картографии.
Картографирование морей.
Тематическое картографирование.
Особенности советской картографии.
Итоги развития картографии на рубеже XIX-XX веков
Развитие военной картографии.
Весьма крупные успехи в развитии военной картографии были достигнуты в XIX в. в России.
Многие из работ того периода, сохранившиеся в рукописном виде, замечательны по своей полноте и оформлению.
Начало организационного становления военной картографии относится к 1797 г. Производство полевых топографических работ не было организованно обеспечено, что особенно выявилось в войне 1812 г. Поэтому в 1822 г. для производства государственных съемок был учрежден специальный Корпус военных топографов, которым позднее была выполнена огромная работа по проложению триангуляции, наблюдению астрономических пунктов и по топографическим съемкам, особенно в западных, центральных и отчасти южных губерниях Европейской России. Среди триангуляции, начатых в 1816 г., особое значение имели работы генерала К. И. Теннера и академика В. Я. Струве, выполнивших к 1852 г. измерение меридиональной дуги от устья р. Дуная до Северного Ледовитого океана протяжением в 25°20,. Эти классические работы, известные как дуга Струве, явились в свое время весьма точным и крупнейшим градусным измерением, важнейшим материалом для определения размеров земного эллипсоида. Вслед за триангуляцией производились топографические мензульные съемки, первоначально в полуверстном (1:21000) масштабе (1819-1844), далее в одноверстном (1: 42 000) масштабе (1844-1870). Тригонометрические пункты служили основой для разбивки геометрической сети. Инструментально снимались лишь основные объекты местности: большие дороги, реки, границы губерний. Остальное содержание карты наносилось глазомерно, но в поле, на мензуле, чем эти съемки методически отличались от своих предшественников XVIII в.,
когда вычерчивание карт по полевым журналам относилось к домашней работе.
В процессе съемки рельеф изображался приближенными горизонталями с указанием угловой величины скатов местности, причем инструментально наносились контуры вершин и тальвегов; в камеральной обстановке рельеф вычерчивался в штрихах. Такого характера съемки распространились к 1870 г. на 30 губерний России, а также на Польшу и отчасти Финляндию; общая площадь снятого пространства составила свыше 1500 тыс. верст2 (1700 тыс. км2). Большие по площади полуинструментальные съемки производились также в Закавказье в Оренбургском крае, в Сибири и за границей.
Все эти съемки послужили источниками для составления и издания ряда новых карт, среди которых выдающееся место занимает трехверстная карта Европейской России, начатая в 1845 г.
Более 500 листов ее охватили территорию Европейской России от ее западных границ до линии Санкт-Петербург - Череповец - Великие Луки - Рязань - Валуйки - Борисоглебск - Дарицын - Новочеркасск. Трехверстная карта замечательна по своей подробности и прекрасной передаче штрихами рельефа западной и центральной частей России. Для нее была разработана оригинальная шкала штрихов, приспособленная для передачи равнинного рельефа. Трехверстная карта выдвинула русскую военную картографию на одно из первых мест. Это был капитальный вклад в мировую картографию, выполненный с большим мастерством, особенно по качеству гравюры (Предшественница этой карты - трехверстная карта Польши (1834-1839) на 57 листах - также примечательна по совершенству гравюры. Ее опыт был использован при создании карты Европейской России.).
Другим выдающимся произведением русской военной картографии XIX в. была Специальная десятиверстная (масштаба 1:420 000) карта Европейской России (1865-1871) на 152 листах под редакцией И. А. Стрельбицкого. Ее содержание, подробность изображения и оформление были установлены после изготовления ряда образцов для различных районов Европейской России. С особой полнотой карта воспроизвела гидрографию и населенные пункты. Из природных элементов ландшафта на карте изображены леса, пески, болота и, что особенно важно, рельеф. Для составления карты был привлечен огромный материал, в частности свыше 20 000 опорных пунктов. Для установления правильных названий служил Географо-статистический словарь П. П. Семенова. Задуманная как военная карта, десятиверстка вышла далеко за рамки этого назначения и широко применялась в научных, практических и культурных целях. Укажем для примера, что она послужила основой десятиверстной геологической карты Европейской России, а в советское время переиздавалась вплоть до 30-х годов и была, в частности, использована при составлении гипсометрической карты европейской части СССР масштаба 1: 1 500 000. Трехверстная и десятиверстная карты систематически поддерживались на уровне современности до начала 80-х годов XIX в.
Успех работ военно-топографической службы был во многом обязан специальной подготовке кадров: топографы обучались в Военно-топографическом училище, геодезисты высшей квалификации выпускались геодезическим отделением Академии Генерального штаба (с 1854 г.) и стажировались в Пулковской астрономической обсерватории (основана в 1839 г.).
В период империализма топографические карты стареют. Во-первых, местность изменяется, особенно быстро под влиянием человека, и карты с течением времени перестают соответствовать действительности. Во-вторых, по мере развития науки и техники жизнь выдвигает новые требования к содержанию и точности карт.
Старение карт как результат изменений на местности вызывает необходимость в обновлении и переиздании карт, в проведении работ, которые в военном ведомстве назывались тогда рекогносцировками.
Карты устаревали и в техническом отношении. Когда во второй половине XIX в. топографические карты нашли новые области применения в инженерном деле, в частности железнодорожном строительстве, при геологических съемках и т. д., от них потребовалась геометрически точная передача рельефа через замену штрихов горизонталями. Введение горизонталей оказалось важным и для армии.
Большое влияние на совершенствование карт и удешевление их печати оказало введение в картоиздание фототехники и литографии (печатания с плоских печатных форм) вместо дорогой и трудоемкой гравюры.
Новые работы велись сравнительно медленно, на что отчасти влияло укрупнение масштабов и повышение точности съемок.
С начала XX в., с обострением борьбы за раздел и передел мира, возникла также необходимость в создании карт на те территории потенциального противника, которые могли стать ареной военных действий. Этот вид картографической деятельности носил в известной мере паразитический характер, ибо в его основе лежало использование чужих источников.
В итоге более чем вековой деятельности русской военно-топографической службы были созданы карты на территорию площадью около 10 млн км2, т. е. почти равную площади всего Европейского континента. Этот замечательный вклад в топографическое изучение планеты превосходил к началу первой мировой войны то, что было сделано в этом направлении любым другим государством.
Первая мировая война послужила толчком к внедрению в топографогеодезические работы и картографию ряда новых методов. Самым крупным событием явилось использование для обновления и пополнения карт аэрофотосъемки, которая позднее произвела полный переворот в производстве топографических карт.
Картографирование морей
Море занимает 71% поверхности Земли. Этот факт уже сам по себе говорит о значении морских карт. Картографирование морей является задачей государственной важности, выполняемой гидрографическими службами (в СССР Главным управлением навигации и океанографии Министерства обороны СССР), назначение которых состоит в обеспечении безопасности судоходства. Поэтому специальные навигационные (гидрографические) карты для судовождения, предназначенные для прокладки пути корабля и определения его места, составляли до недавнего прошлого безраздельно господствующую категорию морских карт.
В СССР принято подразделять навигационные карты по их назначению и масштабу на четыре группы:
1) планы в масштабах 1: 25 000 и крупнее, используемые для входа в порты, гавани, при постановке на якорь, а также для проектирования гидротехнических сооружений;
2) частные карты в масштабах от 1:25 000 до 1:75 000, используемые для плавания в непосредственной близости от берега, при проходе узкостями, когда курс судна определяется по местным предметам;
3) путевые карты в масштабах от 1: 100 000 до 1:1 000 000, предназначенные для плаваний вдоль побережий, иногда с полной потерей видимости берега;
4) генеральные карты в масштабах 1: 1 000 000 и мельче, применяемые для изучения условий плавания и при плавании в открытом море (За рубежом используются сходные классификации, но термины для обозначения групп могут быть иными.).
В указанных группах особое значение имеют путевые и генеральные карты, покрывающие полностью отдельные бассейны, тогда как планы и частные карты изготовляются только для некоторых участков побережья.
Международная гидрографическая организация ставит своими задачами помощь взаимному обмену картами между странами, стандартизацию навигационных карт и, что особенно важно, изготовление в порядке международного сотрудничества стандартных карт. Выполнены карты мира масштабов 1:10 000000 и 1:3500000.
Топографические карты щельфа являются продолжением топографических карт суши и выполняются в тех же масштабах, проекции (Гаусса) и разграфке. Они служат для эксплуатации и охраны природных ресурсов шельфа - полезных ископаемых, растительности и животных, для планирования, проектирования и эксплуатации различных сооружении и многих других целей, но не заменяют навигационных карт. К главным элементам содержания карт шельфа относятся: инженерно-технические сооружения; рельеф морского дна, изображаемый отметками глубин, горизонталями (изобатами) и специальными знаками характерных форм-бровок, уступов, каньонов и т. д.; донные отложения (грунты), обозначаемые подписями в условных сокращениях; донные растения, показываемые в местах значительных скоплений условными знаками и подписями, и малоподвижные донные животные; искусственные сооружения и фарватеры.
С середины XIX в. паровой флот начал вытеснять парусные суда. Мореплаватели перестали зависеть от ветра. Корабли могли придерживаться берега. Осадка и скорость их возросли. В результате к навигационным картам были предъявлены повышенные требования. У побережий морская опись стала заменяться более точными работами, включающими проложение триангуляции, топографическую съемку побережий и на их основе - промер глубин.
Тогда же, в связи с прокладкой телеграфных кабелей через океаны, было начато изучение океанических бассейнов. Изобретение глубоководного лота сделало возможным измерение больших глубин. Однако из-за трудности промера их число долгое время оставалось небольшим.
Тематическое картографирование
В 1836-1941 гг. Г. Бергхауз опубликовал в Готе знаменитый Физический атлас, который содержал 90 листов тематических карт по метеорологии, гидрографии, геологии, земному магнетизму, растительности, животному миру, антропологии, этнографии, сгруппированных в 8 разделах, и сопровождался отдельным томом текстовых приложений.
Во второй половине XIX в. к широкому использованию тематических карт обратились: география почв, океанография, зоогеография, экономическая география и др. Они применяли карту как один из способов регистрации и изложения результатов исследований, как один из методов выявления закономерностей размещения, как один из приемов установления взаимосвязей явлений с окружающей средой.
Тематические карты способствовали развитию многих естественных наук, что в свою очередь вызывало дальнейший рост и расширение границ тематического картографирования. Этот процесс неизмеримо ускорялся, когда та или иная наука становилась на службу практике или руководствовалась ее потребностями. Например, успехи геологии и геологического картографирования в Англии были тесно связаны с изысканием залежей каменного угля для обрабатывающей промышленности, быстро исчерпавшей ресурсы древесного топлива. Потребность в этих исследованиях была настолько велика, что оказалась необходимой организация специальной геологической съемки в 1832 г. Равным образом быстрое развитие крупной горной промышленности в пореформенной России вызвало создание особого учреждения - Геологического комитета (1882 г.), в задачи которого вошли изучение недр и составление геологических карт страны. К 1917 г. было покрыто съемками около 10% территории, преимущественно для карты масштаба 1: 420 000.
Но во второй четверти XIX в. разложение хозяйственной системы крепостничества и усиление капиталистической экономики повлекли за собой развитие товарного производства и связанные с ним рост промышленности и районную специализацию сельского хозяйства. В этих условиях публикация экономических карт, показывавших хозяйственные различия территорий и размещение производства, отвечала потребностям эпохи. Ряд экономико-картографических изданий того времени (Карта промышленности Европейской России, 1842; Хозяйственно-статистический атлас Европейской России, 1851; и др.) должен быть отнесен к серьезным достижениям мировой картографии.
Но в общем и в России, и за рубежом в тематическом картографировании не было государственной организации дела и планового начала. Результаты картографирования складывались как механическая сумма деятельности отдельных учреждений и лиц.
Особенности советской картографии.
Успехи советского картографического производства явились результатом большой систематической и планомерной работы: по организации и развитию государственной картографо-геодезической службы, подготовке кадров, созданию новой технической базы и разработке новых производительных методов работы, а также по становлению и укреплению картографии как науки.
В начальный период главные препятствия к развитию картографирования СССР заключались в недостатке кадров, в слабости инструментального парка, в малой производительности принятых тогда методов работы.
Инженерная подготовка картографов имела естественный крен в сторону технологии картографического производства, тогда как университеты позволяли картографам получать более широкий кругозор в науках о Земле и обществе, необходимый в тематической картографии.
Другое условие подъема картографического производства состояло в разработке аппаратуры и новых методов работы, повышающих производительность труда.
Коренные изменения в топографические работы и географические исследования внесла аэрофотосъемка. В СССР начало ее систематического внедрения в производство относится к 1923 г., когда было организовано первое аэросъемочное предприятие. Аэросъемка способствовала заметному увеличению производительности труда; она позволила ставить точные съемки в районах, ранее недоступных; наконец, она открыла новые пути к обогащению и совершенствованию топографических и тематических карт благодаря объективности аэроснимка и четкой передаче на нем взаимоотношений между различными элементами ландшафта.
Полной реконструкции подверглась картографическая промышленность. Было оборудовано и пущено в ход несколько новых картографических фабрик; освоены и внедрены в производство фотомеханические процессы для подготовки карт к изданию и быстроходные офсетные машины для печатания карт, что существенно повысило производительность труда и качество печати. Большой советский атлас мира уже отразил в себе высокий уровень новой картографической техники.
Все это способствовало становлению и эволюции картографии как науки. Но при внимании к разработке и совершенствованию технологии составления и воспроизведения карт оставалось в тени изучение их существа, хотя оно важно в целях создания новых карт - при разработке их программ, при сборе, анализе и оценке источников. Этот пробел стал особенно ощутим, когда советская картография обратилась к созданию капитальных картографических трудов, подобных Большому советскому атласу мира. Ответом на запросы жизни явилось формирование картоведения - раздела картографии, который первоначально включал в свое содержание анализ карт, историю картографии и картографические источники. В конце 30-х годов картографию стали рассматривать как науку, изучающую карты, как особый способ отображения действительности, а также методы и процессы их составления и воспроизведения. В 1939 г. вышло первое издание картоведения - учебника для высшей школы. Успешно развивалась теория картографических проекций.
Топографическое изучение страны дало прекрасный материал для обобщений по генерализации содержания топографических и обзорно-топографических карт, в частности нашедших отражение в Наставлении по разработке миллионной карты (1940), которое подытожило накопленный к тому времени опыт по редактированию и составлению карт среднего масштаба. Отметим также Гипсометрическую карту европейской части СССР в масштабе 1:1500 000 (1941), при составлении которой геометрический принцип сочетался с географическим подходом, заключавшимся в изучении морфологических особенностей различных типов рельефа и в их передаче рисунком горизонталей. Эта карта означила важную веху в разработке вопросов генерализации в географического редактирования карт.
Советская картография в Великую Отечественную войну
В годы Великой Отечественной войны перед советской картографией встала труднейшая задача - полностью обеспечить Советскую Армию всеми необходимыми ей точными и современными картами, а также различными топографо-геодезическими данными для боевых операций. Эта задача решалась совместно Военно-топографической службой и Главным управлением геодезии и картографии; работа последнего была перестроена на военный лад. В результате продвижения немецких армий вглубь СССР военные действия в 1941 г. распространились также на районы, еще не обеспеченные современными топографическими картами. Однако уже в начале 1942 г. было закончено создание топографической карты масштаба 1: 100 000 на территорию европейской части СССР до Волги включительно, и с этого времени Советская Армия бесперебойно снабжалась топографическими и обзорно-топографическими картами масштабов 1: 25 000, 1: 50 000, 1: 100 000, 1: 500 000 и 1: 1 000 000, разведывательными картами (топографическими картами с нанесенными на них сведениями о противнике), а также специальными картами. Вместе с тем для стратегической подготовки решающего разгрома врага готовились карты на Германию и страны Восточной Европы, где предстояло вести боевые операции после освобождения родной земли.
Всего за годы войны топографические съемки покрыли свыше 5 млн км2, т. е. 30% территории страны, и было подготовлено к изданию 19,6 тыс. листов топографических карт. Их ежегодные тиражи достигали сотен миллионов листов. Всего было отпечатано более 930 млн экземпляров различных карт. Война показала высокие качества советских карт в отношении их полноты, насыщенности фактическими данными, удобства разграфки и номенклатуры и т. п.
Итоги развития картографии на рубеже XIX-XX веков
Лишь в конце XIX столетия стали производиться точные инструментальные съёмки на больших пространствах и издаваться настоящие топографические карты различных государств в крупных масштабах. В итоге на рубеже XIX и XX вв. на значительные территории в ряде стран Европы, а также и России были созданы обновленные, более точные и крупные по масштабу топографические карты с достаточно подробной передачей рельефа. Первая мировая война вызвала резкое увеличение выпуска топографических карт и послужила толчком к внедрению новых методов съемки, в частности и аэрофотосъемки, позднее приведшей к коренному совершенствованию создания топографических карт.
Хотя топографические карты создавались в первую очередь для военных целей, они, благодаря точности и детальности в изображении местности, находили применение и для гражданских наук. Существенное значение имело использование их в качестве основы для пространственной привязки различных полевых исследований, для составления крупномасштабных тематических карт.
К началу XX столетия съёмка мелкомасштабных топографических карт большинства государств ещё не была закончена. Полностью задачу построения мелкомасштабной карты мира удалось решить только к середине XX века.
Дата добавления: 2015-04-20; просмотров: 102 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |