Читайте также:
|
Груз - материальные ценности и товары с момента сдачи грузополучателю.
Грузовые потоки представляют собой перемещение определенной транспортной массы (груза) по конкретному расстоянию, в конкретном направлении.
Грузопотоки формируют и поддерживают транспортно-экономические связи, которые в свою очередь необходимы для товарообращения. Грузовой поток образуется непосредственно в процессе перемещения товаров между пунктом производства и пунктом потребления.
Классификация грузопотоков:
1. по назначению,
2. по родам грузов,
3. по видам транспорта.
Классификация по назначению подразумевает разделение грузов по топографическому признаку:
-международные - грузы перемещаются между странами в процессе экспортно-импортного товарооборота;
-межрайонные - грузопоток предполагается в масштабах страны, между различными регионами;
-местные — транспортировка груза происходит внутри определенной экономической области или на полигоне транспортного объединения (внутри отдельной железной дороги);
-внутрихозяйственные - грузы перемещаются в пределах одного предприятия.
Классификация грузопотоков по видам грузов выявляет приоритетные на данном виде транспорта виды груза. Данный вид классификации дает возможность анализировать структуру грузопотока, что некоторой степени позволяет специализировать подвижной состав и географически оптимизировать направления перевозок. В этом случае для каждого вида транспорта выделяют номенклатуру грузов. Обычно выделяют 6-8 основных видов груза, занимающих наиболее весомое место в структуре грузопотока: минеральные строительные материалы, каменный уголь, нефтегрузы, руды всякие, черные металлы, хлебные грузы, лесные грузы, химические и минеральные удобрения. Структура грузопотока для каждого вида транспорта различается.
Классификация грузопотоков по видам транспорта в основном предполагает анализ транспорта общего пользования. В данном случае исследуется вид груза (чаще всего массовый, так как он наиболее сильно влияет на качественные показатели грузопотока), отправляемый различными видами транспорта.
Прямые перевозки – это перевозка грузов одним видом транспорта. Базовым типом транспортировки является унимодальная (одновидовая) перевозка доставка груза перевозчиком одним видом транспорта, например, автомобильным транспортом из места отправления в пункт назначения. Обычно прямые перевозки применяются, когда заданы начальный и конечный пункты транспортировки логистической цепи без промежуточных операций складирования и грузопереработки.
Критериями выбора вида транспорта в прямой перевозке обычно является вид груза, объем поставки, время доставки в звено логистической цепи (потребителю), затраты на перевозки. При унимодальной перевозке (прямой перевозке) основными логистическими характеристиками являются показатели конкретного вида транспорта.
Перевозки прямого сообщения выполняются по одному транспортному документу несколькими транспортными предприятиями одного вида
Смешанные перевозки - перевозки пассажиров и грузов с участием нескольких видов транспорта (ж.-д., водного, автомобильного, воздушного, трубопроводного). Потребность в С. и. возникает в тех случаях, когда нет прямой связи между пунктами отправления и назначения грузов и пассажиров, а также если смешанные перевозки являются более выгодными, чем перевозки одним видом транспорта.
Показатели качества транспортного обслуживания грузовладельцев:
-полнота (объем) перевозки;
-скорость доставки;
-своевременность и ритмичность перевозки;
-сохранность груза во время перевозки;
-сохранность груза во время перевозки;
-безопасность перевозки;
-уровень сервисного обслуживания.
Уровень удовлетворения спроса по объему перевозок определяется как следующий коэффициент:
KУС = 
,
где 
, 
- соответственно фактический объем перевозок и
согласованный плановый спрос на перевозки грузов за период t
Степень ритмичности отправления и прибытия грузов определяется следующим образом:
КР =пФ / пО,
где пФ - фактическое количество поставок продукции, доставленных с соблюдением установленного нормативного интервала за период времени t;
пО - общее количество поставок за период времени.
Степень регулярности перевозок грузов определяется так:
КРП = Рmax / Рсред
где Рmax - максимальный объем перевозок грузов за определенный интервал времени (например, за месяц) в течение анализируемого периода (например, за год);
Рсред - средний объем перевозок за интервал времени того же периода.
Коэффициент, определяющий уровень выполнения установленных сроков доставки грузов, исчисляется по формуле:
КД = 
,
где 
- фактический объем перевозок грузов, доставленных
грузополучателем с соблюдением нормативных сроков доставки;
- общий объем перевозок анализируемых грузов.
Степень сохранности перевозимых грузов определяется так:
КСГ = 
,
где QO - общий объем перевозимых грузов;
QПОТ - потери продукции в пунктах погрузки, выгрузки и при транспортировке в сопоставимом периоде.
Перечисленные выше коэффициенты принимают значение от 0 до 1 и вычисляются для отдельных видов транспорта и груза и т. п. В отдельности
каждый показатель имеет большое значение, но систематизация и интеграция всех этих показателей дают показатель, который дает комплексную оценку качества перевозки.
Такой показатель называется «колесом качества» транспортного обслуживания грузовладельцев и вычисляется по следующей формуле:
КО =άус KУС + άР КР + άД КД + άСГ КСГ
Где άус, άР, άД, άСГ ~ рейтинговые коэффициенты, учитывающие
потребительские оценки отдельных показателей транспортной продукции и их взаимовлияние. Данные коэффициенты получают методом экспертных оценок.
Дата добавления: 2015-04-20; просмотров: 173 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |