Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Назначение, общее устройство системы электрооборудования танка, классификация источников электрической энергии.

Читайте также:
  1. A1. Сущность и классификация организаций. Жизненный цикл организации и специфика управления на различных его этапах.
  2. EIS и DSS системы.
  3. I. Классификация по контингенту учащихся.
  4. I. Судебно-следственная практика формирования системы доказательств по уголовному делу (постановка проблемы).
  5. II. Классификация инвестиций
  6. II. Классификация методов исследования ППО
  7. MS Power Point: назначение, возможности. Технологии создания электронных презентаций.
  8. V2: Патофизиология иммунной системы
  9. WEB-браузер - назначение, основные функции, программная реализация, методы обмена информацией с расширениями сервера.
  10. WEB-сервер - назначение, основные функции, программная реализация, конкретные примеры

Порядок проверки и регулировки натяжения гусеничной ленты на танке Т-72.

Для проверки натяжения гусениц необходимо:

· положить нить 2 (рис.) приспособления для замера величины провисания гусеницы на траки, расположенные над вторым и третьим поддерживающими катками (для гусениц с РМШ нить укладывать на грунтозацепы цевок траков, для гусениц с открытым шарниром нить пропускать через окна в траках и укладывать на грунтозацепы);

· металлической линейкой 1 замерить расстояние от нити до грунто-зацепа на цевке трака гусеницы с РМШ или до грунтозацепа трака гусеницы с открытым шарниром примерно посередине между вторым и третьим поддерживающими катками;

· продвинуть танк вперед на расстояние не менее половины его длины и вновь проверить провисание, при необходимости подтянуть гусеницы заданной величины;

· застопорить червяк натяжного механизма винтом с моментом затяжки 80-100 кгс•м (усилием одного человека на плече 1,5 м).

· Провисание гусеницы должно быть 16-18 мм. Эксплуатация новых гусениц с РМШ первые 300 км (по спидометру) разрешается с провисанием 10-18 мм, при этом разница в провисании левой и правой гусениц допускается не более 3 мм.

· Провисание гусеницы с открытым шарниром при эксплуатации в условиях сыпучих грунтов и по заснеженным дорогам должно быть 22- 24 мм.

Для натяжения (ослабления) гусеницы необходимо:

· установить танк на горизонтальной (визуально) по возможности ровной и твердой площадке;

· растормозить ведущие колеса, сняв педаль остановочного тормоза с защелки и отпустив ее;

· поднять передний откидной щиток, очистить кронштейн механизма натяжения, а также хвостовики червяка и винта от грязи;

· расстопорить червяк натяжного механизма торцевым ключом с ломом, повернув шестигранную головку стопорного винта на 1-1,5 оборота против часовой стрелки;

· установить торцовый ключ двойной головкой на головки винта и червяка и совместным вращением червяка и винта по ходу часовой стрелки натянуть гусеницу.

· Для ослабления гусеницы надо совместно вращать червяк и винт против хода часовой стрелки.

· При невозможности натяжения гусеницы при полностью выведенных вперед направляющих колесах необходимо удалить по одному траку из каждой гусеницы, при этом количество остающихся траков в левой и правой гусеницах должно быть одинаковым.

Назначение, общее устройство системы электрооборудования танка, классификация источников электрической энергии.

Система электрооборудования танка включает:

— источники электрической энергии;

— потребители электрической энергии;

— вспомогательные приборы электрооборудования;

— контрольно-измерительные приборы (КИП);

— электрическую бортовую сеть

ПОТРЕБИТЕЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ:

· Приборы комплекса вооружения

· Радиостанция и ПУ

· Приборы освещения и сигнализации

· Стартер-генератор

· Приборы средств защиты

· Приборы ночного видения

· Электродвигатели

· Навигационное устройство ГПК-59


14. Назначение, техническая характеристика и общее устройство АБ (6СТЭН140М), 12СТ85Р (схема подключения в танке)

СТ-86Р




Дата добавления: 2015-01-30; просмотров: 75 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав

<== 1 ==> | 2 |


lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2024 год. (0.007 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав