Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Целиноград

Внутри отдельных полей, на территории жилых массивов застройка нО-сит свободный характер. Зелень пронизывает ее по линиям довольно неправильного очертания.

Общее решение нового города просто и очень убедительно. Однако оценка уже построенной части весьма различна. Раздаются и крити­ческие голоса, считающие, что весь замысел и отдельные здания не совсем соответствуют местным природным и в особенности климатиче­ским условиям.

Страной, где построено и строится самое большое количество новых городов бесспорно является Советский Союз. В предыдущей главе мы отметили начало процесса, приведшего к строительству новых городов в промышленных областях, около больших электростанций и в тех час­тях страны, которые из незаселенных забытых мест превратились в сов­ременные центры промышленного и сельскохозяйственного производст­ва. В 1930 г. началось строительство Магнитогорска, население которо­го сегодня превышает 300 тыс. человек. В 1932 г. первые бригады советской молодежи появились на месте ныне уже 200-тысячного Ком­сомольска-на-Амуре, накануне второй мировой войны была заложена ныне уже полумиллионная Караганда. Много прежних поселков и дере­вень превращено в большие промышленные центры.

Ряд других новых городов вырос в годы после второй мировой вой­ны. К ним относится Норильск с населением 100 тыс. человек, выстроен­ный за Полярным кругом, город Волжский с 67 тыс. жителей, построен­ный у плотины гидроэлектростанции недалеко от Волгограда. В Сибири, в районе озера Байкал, поблизости от гидроэлектростанции вырастают новые обширные промышленные области с целой системой таких новых городов, как Братск, Ангарск, Дивногорск и др.

В 1926 г. из общего числа 147 млн. человек, составлявших населе­ние СССР, в городах проживало только 26,3 млн., т. е. 18%. По данным 1963 г., население СССР составляет 225 млн. человек, из них в городах проживает 52%, т. е. 117 млн. Это означает, что абсолютная числен­ность сельского населения несколько снизилась, а городское население за 37 лет увеличилось более чем на 90 млн. жителей. Подобный процесс не имеет аналогии в истории ни одной страны. На месте мелких населен­ных пунктов и на свободных территориях всего выросло 900 новых го­родов ⁵.

Особенно быстро растут города в отдельных, ранее почти незаселен­ных областях. В заполярных районах СССР в 1917 г. насчитывалось всего девять городков, а к 1951 г. здесь были воздвигнуты десятки го­родов, к которым относятся такие промышленные центры, как Игарка. Мончегорск, Кировск, Воркута и др. Удвоилось за годы Советской влас­ти количество городов восточнее Урала. В Средней Азии и Казахстане за то же время количество городов увеличилось с 47 до 95, среди кото­рых к новым относятся Караганда, Балхаш, Темиртау и др. Большинст­во городов возникают как новые промышленные очаги, а наряду с ними растут новые морские порты, курортные центры и научные городки, из которых наиболее известны Дубна, Обнинск, Пущино и Академгородок в Новосибирске. Одни города выросли в ранее незаселенных районах, другие — в качестве спутников существующих городов. К таким отно­сятся Жуковский под Москвой, Сумгаит у Баку и Рустави около Тбилиси.

Для современного состояния взглядов советских градостроителей* на строительство новых населенных мест характерен проект Целиногра­да — центра вновь заселенных сельскохозяйственных областей. На юго-

* Следует учесть, что изложение позиций советских теоретиков и практиков гра­достроительства ограничивается началом 60-х годов (Прим. ред.)

88. В. А. Шквариков и коллектив. Целиноград; 1962 г.

1 — общегородской центр:

2 —районные центры; 3 —
центры микрорайонов;

4 — вокзал

восток от старого небольшого городка Акмолинска должен вырасти новый город на 350 тыс. жителей. Он будет не только центром своего сельскохозяйственного окружения, но и важным промышленным цент­ром. Проект разрабатывается под непосредственным руководством На­учно-исследовательского института градостроительства, который на данном примере проверяет свои теоретические выводы.

Среди принципов, которыми авторы обосновывают свой проект, есть невольно напоминающее концепции Милютина требование «функцио­нального зонирования с параллельным размещением зон отдыха, се­литьбы и промышленности», которое хорошо удовлетворяет местным природным условиям и одновременно «обеспечивает беспрепятственный рост каждой из этих зон и возможность организации удобных связен между зонами на каждом этапе строительства» ⁶.

Характерно также решение селитебной территории города, на кото­рой осуществляется так называемое ступенчатое размещение общест­венного обслуживания. Вся селитебная территория города, занимаю­щая 4000 га, в соответствии с конкретными условиями и трассами ком­муникаций разделена на пять городских районов по 50—100 тыс. жителей. В каждом районе есть свой парк площадью 30—40 га и об­щественный центр, причем один из центров одновременно выполняет функцию общегородского центра. Городские районы делятся на жилые районы по 20—40 тыс. жителей. Жилые районы решаются таким обра­зом, чтобы в радиусе 800—1200 м обеспечивалась пешеходная доступ­ность к общественным центрам соответствующих районов и чтобы они не пересекались общегородскими коммуникациями. Основной элемент всей этой системы — микрорайон на 6—8 тыс. жителей, с первичной си­стемой обслуживания при пешеходной доступности 300—400 м.

Такому членению селитебной территории отвечает и система ком­муникаций города, состоящая из общегородских магистралей и жилых улиц, ограничивающих отдельные микрорайоны. Самостоятельную си­стему образуют пешеходные пути — они же парковые аллеи, соединяю-