Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

О проведении многоэтапного мероприятия

Читайте также:
  1. V. ПРОГРАММА МЕРОПРИЯТИЯ
  2. V. ПРОГРАММА ФИЗКУЛЬТУРНОГО МЕРОПРИЯТИЯ
  3. VII. Профилактические и противоэпидемические мероприятия при гепатите В
  4. VIII. Реформы Клисфена и мероприятия ближайших лет
  5. Алгоритм действий при проведении гемотрансфузии
  6. Внеклассная работа по предмету – мероприятия по организации Недели русского языка в школе.
  7. ВОЗМОЖНЫЕ ОСЛОЖНЕНИЯ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОБЩЕГО ОБЕЗБОЛИВАНИЯ У ДЕТЕЙ В УСЛОВИЯХ ПОЛИКЛИНИКИ, ИХ ПРОФИЛАКТИКА И ЛЕЧЕНИЕ
  8. ВОСЕМЬ ШАГОВ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ЦИКЛИЧЕСКОГО АНАЛИЗА
  9. Воспитание при проведении режимных процессов
  10. Вспомогательные работы при проведении выработки.

Положение

«Кубок Красноярского края по автомодельному спорту»

 

1.Общие положения

Целью проведения многоэтапных соревнований является популяризация автомодельного спорта и привлечение молодежи к техническим видам спорт;

создание условий для развития и популяризации технического творчества среди молодежи г. Красноярска;

К участию допускаются молодые люди имеющие модель (модели), соответствующую техническим требованиям, изложенным в настоящих Правилах и согласные с настоящими Правилами и Регламентом.

Никаких возрастных или иных ограничений не предусмотрено.

 

Организаторы:

Муниципальное молодежное автономное учреждение «Центр технического проектирования»

 

Партнеры:

Магазины радиоуправляемых моделей «Kras-RC», «Поиграем»

 

Соревнования по автомодельному спорту проводятся:

1-й этап: 26 апреля 2015 года

2-й этап: 19 июля 2015 года.

3-й этап: 23 августа 2015 года

4-й этап: 11 октября 2015 года

5-й этап: 8 ноября 2015 года

Все соревнования проводятся на трассе радиоуправляемых автомобилей, расположенной на территории ММАУ «ЦТП» ул. Тимошенкова- 87 а.

Регламент соревнований 26 апреля, 19 июля, 23 августа, 11 октября, 8 ноября:

09.00 -10.00 – сбор участников, регистрация, технический контроль

10.00-10.45 – технический контроль, свободная тренировка

11.00 – 18.00 – официальные старты соревнований

18.00-18.45 – подведение итогов

19.00 – награждение.

 

 

2. Классы моделей.

2.1.Классы.

Багги-8 Д/Е.

Модели багги масштаба 1/8.

Размеры модели

Длина: Не более 730 мм

Ширина: Не более 310 мм

Высота без антенны: Не более 250 мм при полном сжатии подвески Колесная база: 270-330 мм

Масса: Не менее 3200 г

Антикрыло: одно антикрыло крыло в задней части модели.

Двигатель: Калильный одноцилиндровый двухтактный двигатель внутреннего

сгорания.

Трансмиссия: односкоростная, без реверса. Привод на 4 колеса. Кузов: Допускается только кузов стиля багги.

 

Трак-8.

Модели грузовиков и пикапов в масштабе 1:8.

Размеры модели:

Колесная база: Не менее 300 мм

Масса: Не менее 4000 г

Наружный диаметр смонтированных колес: Не менее 115 мм

Ширина смонтированных колес: Не менее 57 мм

Антикрыло: допускается одно антикрыло в задней части модели.

Двигатель: Калильный одноцилиндровый двухтактный двигатель внутреннего

сгорания.

Трансмиссия: 1- 2- или 3-х ступенчатые. Привод на 2 или 4 колеса. Задним ходом во время соревнований пользоваться запрещается. Межосевые дифференциалы разрешены. Количество управляемых колес 2 или 4.

Кузов: Допускается кузов грузового, легкового автомобиля, пикапа или SUV.

Кузова, предназначенные для багги, запрещены.

Хобби-8 (SC-10).

не является отдельным техническим классом. Принимать участие

можно на любых моделях с любыми типами силовых установок.

*В отдельных случаях производится разбивка моделей по классам без ограничений по весу и габаритам.

В рамках соревнований в отдельном зачете проводятся заезды в классах Багги и Монстр 5 масштаба с бензиновыми двигателями.

3. Регламент проведения.

3.1. Регистрация.

Перед заездами проводится регистрация-подтверждение участников.

В регистрационную ведомость вносятся:

ФИО участника.

Модель и класс.

Частота передатчика.

Старт и финиш.

Старт: модели могут стартовать из положения полупозишн или в линию.

Старт осуществляется отмашкой флагом или звуковым сигналом. Финиш: по отмашке флагом после первого и последнего участника.

3.2. Штрафы.

Во время проведения заезда следует соблюдать правила.

Запрещено:

3.2.0. движение модели задним ходом во время зачетного заезда, или движение против направления проведения заезда.

3.2.1. удары модели соперника, которые влекут за собой смену позиций или существенную потерю времени.

3.2.2. срезка трассы.

3.2.3. не пропуск обгоняющего на круг (пропустить нужно в течение ближайших 2 поворотов, когда он приблизился на дистанцию атаки).

3.2.4. намеренное причинение вреда модели соперника.

За нарушения этих пунктов начисляются штрафы. Вплоть до дисквалификации. В качестве штрафов начисляется штрафное время по следующим схемам:

STOP & GO:

по решению судьи модель-нарушителя заводиться в зону PITSTOP на линию остановки.

Сделать это необходимо в течение двух кругов.

Отсчет штрафного времени начинается с момента полной остановки модели на линии остановки.

Начало штрафного времени - флаг поднят.

Окончание штрафного времени - отмашка флагом.

Добавление штрафного времени к результату пилота (ко времени, затраченному
пилотом на прохождение трассы)

За П. 3.2.0. - от 2 до 10 секунд.

За П. 3.2.1. - от 2 до 10 секунд.
За П. 3.2.2. - от 2 до 20 секунд.
За П. 3.2.3. - от 2 до 10 секунд.
За П. 3.2.4. - дисквалификация.
Штрафное время назначается судьями.

3.3. Разрешение различных ситуаций на трассе:

а) если Ваша модель вылетела на соседнюю дорожку, то вернитесь обратно как можно быстрее (не мешая другими участникам). Если Вы этого не можете, то ждите маршала на краю трека. Продолжать движение запрещено. Иначе Вам назначат П.3.2.0. или П. 3.2.2.

б) если Ваша модель не может продолжать гонку, то необходимо, не мешая другим участникам, вывести ее в безопасную зону или PITSTOP.

3.4. Маршалы.

Обязанности и свободы:

В обязанности входит переворачивание моделей на колеса, вытаскивание застрявших моделей, разъединение сцепившихся моделей, возвращение на трассу вылетевших моделей и т.д. Такие ситуации именуются далее коллизиями.

Модель возвращается на трассу в том месте, где произошла коллизия.

Заглохшие или неисправные модели маршал должен убрать с трассы. Маршалы не обязаны и не имеют права заниматься ремонтом, настройкой/регулировкой моделей, запуском двигателей. Этим занимаются владельцы модели или их механики.

При возвращении нескольких моделей на трассу после коллизии приоритет имеет модель, двигающаяся первой.

В случае любой коллизии, модель, явившаяся ее инициатором, возвращается на трассу последней.

Маршалы должны стоять так, чтобы не загораживать пилотам трассу. Расстановку маршалов определяют организаторы

Маршалами в заезд назначаются пилоты не участвующие в проходящем в этот момент заезде. Либо сочувствующие зрители.

Любой участник, назначенный организаторами маршалом в предстоящий заезд не по общему правилу должен выполнить обязанности маршала.
В случае невозможности исполнения обязанностей маршала, участник обязан выставить маршала вместо себя.

Допускается и приветствуется исполнение обязанностей маршалов любыми

свободными участниками, механиками и проинструктированными зрителями.

За уклонение от обязанностей маршала, на участника будут наложены штрафные санкции и общественное порицание.

3.5.Безопасность маршалов:

Безопасность маршала имеет первостепенное значение.

Маршал обязан убедиться в безопасности ситуации прежде любых действий, связанных с обеспечением возврата моделей на трассу.

Участники, модели которых маршал возвращает на трассу, должны держать модель на тормозе. Манипуляции дросселем во время работы маршала не допустимы.

Маршал имеет право не возвращать на трассу модель участника, не обеспечивающего его безопасность.

Участник имеет право начать движение только после того, как маршал отпустил модель.

Маршал должен пропустить модели, движущиеся по трассе и только после этого приступить к возврату моделей, попавших в коллизии.

Участники должны быть внимательны к маршалам и при нахождении маршала на трассе, объезжать его. Наезд на маршала является нарушением правил безопасности участником.

3.6 Судьи.

Судьями назначаются организаторы или пилоты, которые по каким либо причинам не участвуют в заездах.

Судьи обязаны объективно вести судейство.

Судьи обязаны назначать штрафное время и выносить решение о дисквалификации на основе нарушений пилотом данных правил.

Решение о величине штрафного времени находится в ведении судьи.

 




Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 25 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав

<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Порядок проведения соревнований.| О III городском конкурсе детского изобразительного творчества

lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2024 год. (0.01 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав