Читайте также:
|
8.3.1. Проверяется надежность крепления крышек коллекторных люков, плотность прилегания крышек к остову, их запорные устройства. Неисправные уплотнения ремонтируются или заменяются. Проверяется крепление главных и дополнительных полюсов. После осмотра тяговых двигателей закрываются смотровые люки. Крышки коллекторных люков должны плотно прилегать к остову, иметь исправные запирающие устройства.
8.3.2. Нижний (боковой) и верхний смотровые люки открываются. Осматриваются в доступных местах коллектор, изоляционный конус, щеткодержатели, щетки, кронштейны щеткодержателей, кабельный монтаж, траверса, лобовые части компенсационных обмоток. Состояние коллектора, расположение щеткодержателей относительно поверхности коллектора должно соответствовать требованиям правил ремонта электрических машин электроподвижного состава.
Щетки, изношенные по высоте более допускаемого предела, имеющие отколы более 10 % контактной поверхности, трещины, ослабление заделки или обрыв более 15 % сечения жил шунтов, заменяются. В случае загрязнения конус и детали щеточного аппарата очищаются.
Неисправные щеткодержатели и их кронштейны заменяются. Изоляторы кронштейнов не должны иметь повреждения изоляционной поверхности более 20 % длины возможного перекрытия напряжением.
Проверяется состояние и наличие термоиндикаторных меток.
8.3.3. При наличии записи локомотивной бригады об отклонениях в работе двигателей в журнале технического состояния локомотива формы ТУ-152 осмотр двигателей производится (с проворотом траверсы) через верхние и нижние смотровые коллекторные люки. Устраняются последствия перебросов электрической дуги по коллектору, изоляционному конусу на вращающемся якоре в соответствии с пунктом 11.3.
В случае повышенного нагрева двигателей замеряется давление охлаждающего воздуха.
8.3.4. Измеряется сопротивление изоляции тяговых двигателей. Результаты измерений заносятся в журнал технического состояния локомотива формы ТУ-152.
8.3.5. Производится внешний осмотр вспомогательных машин. Проверяется на ощупь нагрев подшипников, крепление машин к основаниям, состояние муфты компрессора.
Открываются коллекторные люки мотор-вентиляторов, мотор-компрессоров, преобразователей. Производится осмотр электрических машин аналогично требованиям, изложенным в п. 8.3.1 - 8.3.4., с соблюдением норм допусков и износов согласно правилам ремонта электрических машин электроподвижного состава. Неисправные щеткодержатели, кронштейны, пальцы заменяются. Изношенные и неисправные щетки заменяются. Устраняются затяжки межламельных промежутков коллекторных пластин, при необходимости производится снятие фасок и шлифовка коллектора с продувкой коллекторной камеры.
Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 27 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |