Читайте также:
|
2.1 РАСЧЁТ ЧИСЛА ПУТЕЙ В ПАРКЕ ПРИЁМА
Таблица 2.1
| № п/п | Исходные данные | Обозначения и расчётные формулы | Секция 1 | Секция 2 | ||
| А | В | Б | Г | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Общий поток грузовых поездов | 
| |||||
| Число грузовых поездов поступающих в переработку | 
| |||||
| Число пассажирских поездов | 
| |||||
| Средний интервал следования грузовых поездов | 
| 17,25 | 25,13 | 16,31 | 30,06 | |
| Минимальный интервал прибытия грузовых поездов | 
| |||||
| Расчётный интервал поступления поездов на станцию | 
| 12,63 | 16,57 | 12,16 | 19,03 | |
| Расчётный интервал поступления поездов в переработку | 
| 19,43 | 28,08 | 32,25 | ||
| Время занятия пути парка приёма составом | 
| 30,91 | 30,91 | |||
| Средневзвешенное значение расчётного интервала | 
| 11,48 | 11,96 | |||
| Число путей в секции |  
| |||||
| Общее число путей в парке приёма | 
|
– коэффициент запаса пропускной способности, 
;
– коэффициент съёма грузовых поездов пассажирскими поездами, 
;
– доля переработки поездов в общем поездопотоке
– время занятия пути парка приёма приёмом поезда, мин
,
где
– время приготовления маршрута, 
;
– длина второго блок-участка, 
;
– ходовая скорость движения поезда по второму блок-участку, 
;
– скорость входа поезда на станцию, 
;
– длина первого блок-участка, 
.
,
где
– полная длина путей парка приёма, м;
,
где
– количество вагонов в составе, 
;
14 – длина вагона, м;
35 – длина локомотива, м;
15 – запас, м.
, принимаем 850 метров.
– длина входной горловины, 
.
– время на выполнение технологических операций в парке приёма, 
;
– время ожидания роспуска состава с горки, мин.
,
где
– горочный интервал, 
.
– время освобождения путей парка приёма, мин.
,
где
– скорость надвига, 
;
– время подачи локомотива, 
.
Дата добавления: 2015-09-11; просмотров: 18 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
| Определение количества прямых, участковых и сборных поездов | | | РАСЧЁТ ЧИСЛА ПУТЕЙ В ПАРКЕ ОТПРАВЛЕНИЯ |