Читайте также:
|
Характеристика станции составляется в соответствии с данными задания на проект. К таким данным относятся: схема станции, расписание движения поездов всех категорий, план формирования поездов, объем местной работы и др.
Техническая оснащенность станции
Станция С является односторонней сортировочной станцией с последовательным расположением парков прибытия, сортировочного и отправления. Она расположена в пункте слияния трех линий: однопутных Е – С, И – С и двухпутной А – С (рис.1). В парке прибытия имеется шесть путей для приема поездов в расформирование с направлений А, Е, И. Сортировочный парк состоит из трех пучков по шесть путей в каждом. Между парком прибытия и сортировочным расположена двухпутная автоматизированная сортировочная горка. Парк отправления состоит из восьми путей, предназначенных для отправления поездов своего формирования на все направления и обработки транзитных поездов. Пути отправления соединены с сортировочным парком двумя вытяжными путями.
Парки станции оборудованы маршрутно-релейной централизацией стрелок и сигналов (МРЦ). Для управления стрелками и сигналами в парках имеются посты МРЦ. При формировании поездов стрелки хвостовой горловины сортировочного парка передаются на местное управление. Для списывания вагонов в обеих горловинах парка прибытия и в хвостовой горловине сортировочного парка имеются телетайпные посты. На прилегающих перегонах действует автоблокировка. Станционный технологический центр (СТЦ), который находится в помещении горочного поста, связан с парками прибытия и отправления пневмопочтой большого диаметра (рис. 1). На станции действует автоматизированная система управления работой сортировочной станцией (АСУСС) во взаимодействии с автоматизированной системой управления перевозками (АСОУП).
На станции расположены локомотивное депо, пункт технического обслуживания вагонов (ПТО), пункт коммерческого осмотра (ПКО), пост военизированной охраны (ВОХР). К парку отправления примыкают грузовой двор (ГД) и подъездной путь завода (ПП).
Для обслуживания пассажиров станция располагает пассажирским зданием и двумя высокими пассажирскими платформами с пешеходными тоннелями под главными путями. Пассажирское здание расположено со стороны жилого массива города.
План формирования поездов
Поезда формируются по назначениям плана формирования, который задается станции и является технологической основой в согласованной работе железнодорожных направлений с большим количеством технических и грузовых станций. Примерный вариант плана формирования для станции С приведен в табл.1. Согласно этому плану, станция формирует на три направления (А, Е, И) поезда 12
Рис. 1. Схема сортировочной станции С
назначений. При среднем составе поезда 50 вагонов имеем 25 поездов в сутки, причем 20 поездов в направлении А (7 назначений), три поезда в направлении Е (3 назначения) и два поезда в направлении И (2 назначения).
Таблица 1
| Станция расформирования | Назначение групп вагонов | Род поездов | Поток | |
| Поездов | Вагонов | |||
| В направлении А | ||||
| А1 | Станция А1 и далее, одногруппный | Сквозной | ||
| А2 | Станция А2 и далее, одногруппный | Сквозной | ||
| А | Станция А и далее до А1 и А2 исключительно, одногруппный | Сквозной | ||
| Б | Станция Б и далее до А исключительно, одногруппный | Сквозной | ||
| В | Станция В и далее до Б исключительно, одногруппный | Сквозной | ||
| Г | Станция Г и далее до В исключительно, одногруппный | Участковый | ||
| Г | Промежуточные станции участка С – Г, исключая Г, многогруппный | Сборный | ||
| Итого | ||||
| В направлении Е | ||||
| Е | Станция Е и далее, одногруппный | Сквозной | ||
| Д | Станция Д и далее до Е исключительно, одногруппный | Участковый | ||
| Д | Промежуточные станции участка С – Д, исключая Д, многогруппный | Сборный | ||
| Итого | ||||
| В направлении И | ||||
| И | Станция И и далее, одногруппный | Участковый | ||
| И | Промежуточные станции участка С – И, исключая И, многогруппный | Сборный | ||
| Итого | ||||
| Всего |
Расписание движения поездов
В расписании указано время проследования пассажирских поездов, прибытия и отправления транзитных, прибытия поездов в расформирование и отправления своего формирования. Расписание составлено на основании графика движения по данному железнодорожному направлению. Расписание прибытия поездов в расформирование и движения транзитных по станции С приведено в табл.2 и 3 соответственно.
Из табл.2 и 3 видно, что станция принимает в расформирование 25 поездов (5 – со стороны А, 12 – со стороны Е и 8 – со стороны И) и пропускает без переработки 15 поездов (9 – в направлении Е и 6 – в направлении И).
Таблица 2
| С направления А | С направления Е | С направления И | |||
| Номера поездов | Время прибытия, ч, мин | Номера поездов | Время прибытия, ч, мин | Номера поездов | Время прибытия, ч, мин |
| 0 – 47 | 0 – 16 | 4 – 26 | |||
| 3 – 59 | 2 – 20 | 6 – 31 | |||
| 8 – 36 | 3 – 00 | 9 – 55 | |||
| 13 – 05 | 5 – 51 | 10 – 46 | |||
| 20 – 35 | 7 – 03 | 11 – 30 | |||
| 9 – 00 | 17 – 01 | ||||
| 10 – 19 | 18 – 23 | ||||
| 12 – 18 | 23 – 40 | ||||
| 14 – 49 | |||||
| 15 – 26 | |||||
| 18 – 51 | |||||
| 20 – 15 |
Таблица 3
Дата добавления: 2015-09-11; просмотров: 20 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |