Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Обработка составов в парке прибытия

Поезда, поступающие в расформирование на станцию С со всех направлений, принимаются в парк прибытия. Согласно специализации путей, поезда со стороны Е и И принимаются на 1, 2, 3-й пути, со стороны А – на 5,6-й пути.

Локомотивы из-под нечетных поездов (со стороны Е, И) уходят по путям 21, 27, 23 в парк отправления под составы своего формирования без захода в депо. Локомотивы из-под четных поездов после отцепки и обгона по 4-му ходовому пути направляются в депо.

При входе поезда в парк производится списывание вагонов на ходу. Для этого в обеих горловинах парка прибытия имеются посты списывания, на которых работают операторы ЭВМ. Номера вагонов одновременно передаются в СТЦ и в информационно-вычислительный центр (ИВЦ). В парке прибытия производятся ТО и коммерческий осмотр вагонов, снятие хвостовых сигналов, разъединение рукавов автотормозной магистрали. В парке работает одна бригада ПТО, состоящая из четырех групп. Продолжительность ТО, согласно (1), составит 10 минут.

Параллельно с обработкой состава в парке производится обработка документов в СТЦ. При входе поезда в парк машинист отпускает документы в приемный бункер, откуда они по пневмопочте пересылаются в СТЦ. В СТЦ документы сверяются с номерами вагонов, полученными с постов списывания, и размечаются в соответствии с планом формирования и специализацией путей сортировочного парка. После окончания ТО и коммерческого осмотра при необходимости в ИВЦ вводится корректировка сортировочного листка, после чего последний поступает работникам, участвующим в роспуске (дежурному по горке, горочным составителям, горочным операторам, на ПТО).

Технологический график операций по обработке состава в парке прибытия приведен на рис. 6.

Операции	Время, мин	Исполнители
До прибытия поезда	После прибытия поезда
5 10 15 20 25
1. Получение извещения о номере поезда и времени прибытия								ДСП
2. Оповещение работников, участвующих в обработке состава о времени и пути прибытия поезда.								ДСП
3. Выход работников к пути приема поезда								Работники ПТО, ПКО, ВОХР, сигналист
4. Списывание вагонов на ходу								Оператор поста списывания
5. Ввод в ИВЦ сообщения о прибытии поезда.								Оператор поста списывания
6. Пересылка перевозочных документов в СТЦ								Оператор поста списывания
7. Проверка ТНЛ и перевозочных документов								Оператор СТЦ по прибытию
8. Закрепление состава и отцепка локомотива								ДСП, сигналист, лок. бригада
9. Ограждение состава и техническое обслуживание вагонов								ДСП, работники ПТО
10. Коммерческий осмотр состава								Работники ПКО
11. Подготовка и ввод в ИВЦ сообщения по результатам обработки состава								Оператор СТЦ
12. Выдача сортировочного листка на ПТО, ДСПГ, составителям								ИВЦ
Общая продолжительность

Рис. 6. Технологический график обработки состава в парке прибытия