Сердечник ротора набирают из отдельных отштампованных листов электротехнической стали толщиной 0,5 мм. Материал стали и изоляционные покрытия такие же, как в статоре.
Принимаем предварительно по таблице 6-10 [1] значение магнитной индукции в зубцах статора 
1,7 Тл.
По рис. 6-21 [1] выбираем значение воздушного зазора
0,45 мм.
По табл. 6-15 [1] принимаем число пазов ротора 
62.
Наружный диаметр сердечника ротора:
0,197 - 2*0,45 
=0,1961 м.
Длина сердечника ротора: 
0,145 м.
Зубцовое деление по наружному диаметру ротора:
9,9 мм.
Внутренний диаметр листов ротора:
0,23*0,272=0,06 м,
где коэффициент 
(табл. 6-16 [1]).
Определим коэффициент приведения токов по формуле:
15,71.
Ток в стержне ротора определим по формуле:
,
где 
- коэффициент, учитывающий влияние тока намагничивания и сопротивления обмоток на отношение 
; 
(рис. 6-22 [1]).
221,4 А.
Площадь поперечного сечения стержня:
,
где 
- плотность тока в стержне литой клетки;
принимаем 
А/м 
(с.186 [1]).
88,6 
м =88,6 мм .
Пазы ротора выполним трапецеидальной (грушевидной) закрытой формы (рис.3).
Для закрытого паза принимаем: 
1,5 мм; 
0,7 мм; 
0,3 мм.
Рисунок 3 – Закрытый трапецеидальный паз ротора
Допустимая ширина зубца:
4,85 мм.
Меньшая ширина паза:
Мм.
Большая ширина паза:
2,62 мм.
Расстояние между центрами радиусов:
= (4,74-2,62)* 
=20,93 мм.
Принимаем 
4,7 мм; 
2,6 мм; 
20,9 мм.
Полная высота паза:
25,55 мм.
Сечение стержня:
= 87,6 мм .
Плотность тока в стержне:
2,53 
А/м .
Паз ротора проектируемого двигателя представлен на рис. 4.
Дата добавления: 2015-09-12; просмотров: 42 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |