Несмотря на то, что проверка ножного тормоза осуществляется на заводе, его следует проверить еще раз. Для поддержания механического ножного тормоза в рабочем состоянии ему требуется обслуживание.
1. При выключенном двигателе, нажмите на рычаг стояночного тормоза и попытайтесь сдвинуть мотовездеход с места.
2. Если задние колеса блокированы, то тормоз работает исправно.
3. Если колеса не блокированы, то тормозу требуется регулировка.
Регулировка тормозного суппорта. Примечание:
Регулировка тормозного суппорта является высокоточной процедурой. Для регулировки (настройки) механического стояночного тормоза, выполните следующую процедуру.
1. Ослабьте регулировочную стопорную гайку суппорта.
2. Вручную поверните регулировочный болт по часовой стрелке, до момента, пока он не коснется тормозного диска. Поверните регулировочный болт против часовой стрелки на 1/4 оборота для получения свободного хода стояночного тормоза 10 - 20 мм.
ПРИМЕЧАНИЕ: При регулировке свободного хода важно передвигать рычаг вперед-назад.
3. Надежно затяните контргайки.
4. Также возможно отрегулировать тормозной трос при помощи регулировочной гайки.
5. Убедитесь, что задние колеса свободно проворачиваются, и отсутствует прихватывание тормозов.
Регулировка рычага тормоза. Примечание:
Регулировка рычага является регулировкой стояночной блокировки.
6. Поверните регулировочный элемент и нажмите на рычаг. Во время регулировки
перемещайте рычаг вперед-назад.
7. Убедитесь, что задние колеса свободно проворачиваются, и отсутствует прихватывание тормозов.
ВНИМАНИЕ: Не затягивайте регулировочный элемент слишком сильно. Свободный ход рычага: 20 мм.
8. Проверка стояночной блокировки. Блокировка должна удерживать нагруженный мотовездеход на уклоне в 18%.
Примечание: стояночный тормоз также нуждается в притирке. См. главу 7 "Тормоза".
Дата добавления: 2015-09-12; просмотров: 12 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |