Вахтенная служба на судах является особым видом выполнения служебных обязанностей, направленных на обеспечение высокоэффективной и безаварийной работы судна. Несение вахты требует повышенного внимания и непрерывного пребывания на посту. На всех судах, находящихся в эксплуатации, устанавливается круглосуточная вахтенная служба.
Ответственность за организацию вахтенной службы возлагается на капитана судна, а непосредственное руководство ею – на старшего помощника капитана и старшего механика.
Вахты подразделяются на ходовые и стояночные вахты. Продолжительность ходовой вахты обычно составляет 4 часа. Продолжительность стояночной вахты устанавливается капитаном вплоть до суточной вахты.
Штурманская вахта состоит из вахтенного помощника капитана и вахтенных матросов. Во время плавания судна вахта находится на мостике, вахтенный штурман обеспечивает безопасность судовождения, вахтенные матросы выполняют функции рулевых и впередсмотрящих. Во время стоянки вахтенная служба контролирует выполнение всех видов деятельности судна и грузовых операций, соблюдение членами экипажа и пассажирами правил и обычаев, установленных в данном порту, обеспечивает безопасность судна и людей.
Вахтенный помощник капитана большую часть времени проводит на открытых палубах, вахтенные матросы выполняют обязанности вахтенных у трапа и обеспечивают контроль за грузовыми операциями.
Вахтенный помощник капитана отвечает за возложенные на него обязанностей за надлежащее несение на судне вахтенной службы и обеспечение безопасности судна, грузов и другого имущества, находящихся на судне. Он непосредственно подчиняется капитану. Никто, кроме капитана, а, в его отсутствие, старшего помощника, не имеет права отменить или изменить распоряжение вахтенного помощника капитана.
Во время ходовой вахты вахтенный помощник обязан вести счисление пути судна и определять его место, им ведется в течение вахты черновой судовой журнал, а после окончания вахты заполняется судовой журнал таким способом, который не допускает двоякого толкования записей.
Навигационная (штурманская) вахта на мостике в общем случае должна обеспечивать:
- непрерывное, надлежащим образом организованное наблюдение за окружающей обстановкой с целью своевременного обнаружения опасности сближения;
- безопасное движение судна по проложенному пути, учитывающему особенности района плавания, в том числе близости навигационных опасностей, интенсивность движения судов малых, больших, скоростных, паромов и т.п.;
- изменение курса и скорости, связанных с состоянием погоды,времени суток, гидро-метеоусловиями плавания и т.п.
- подготовку судна, экипажа и груза к плаванию в штормовых и других сложных условиях;
- контроль конструктивно-технической безопасности судна (прочности, остойчивости, осадки, крена и т.п.) и принятию мер по ее обеспечению;
- постоянную готовность и борьбу за живучесть судна;
- надежную оперативную радиосвязь с компанией, иными береговыми и судовыми центрами, аварийно-спасательной службой, наблюдения за сигналами тревоги, бедствия;
- возможность и целесообразность использования судовых технических средств навигации, их состояния;
- любые другие требования к вахте, которые обуславливаются особыми условиями эксплуатации судна.
Дата добавления: 2015-09-12; просмотров: 43 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |