Стальные канаты классифицируют по следующим основным характеристикам:
1. По конструкции:
- одинарной свивки - состоящие из проволок, свитых по спирали в один
или несколько концентрических слоев;
- двойной свивки - состоящие из прядей, свитых в один или несколько
концентрических слоев;
- тройной свивки - состоящие из канатов двойной свивки, свитых в концентрический слой.
2.По форме поперечного сечения:
- Круглые;
- плоские.
3. По форме поперечного сечения прядей:
- круглопрядные;
- фасоннопрядные.
4. По тину свивки прядей и канатов одинарнойсвивки:
- с точечным касанием проволок между слоями – ТК (Рисунок 1)
- с линейным касанием проволок между слоями - ЛК;
- с линейным касанием проволок между слоями при одинаковом диаметре
проволок по слоям пряди - ЛК-О;
- с линейным касанием проволок между слоями при разных диаметрах проволок в наружном слое пряди – ЛК-Р;
- с линейным касанием проволок между слоями и проволоками заполнение - ЛК-3;
- с линейным касанием - проволок между слоями и имеющих слои с проволоками разных диаметров и слои с проволоками одинаковых диаметров - ЛК-РО;
- с комбинированным точечно-линейным касанием проволок –TЛК.
Рисунок 1.
5. По материалу сердечника:
- с органическим сердечником из натуральных или синтетических материалов - ОС; с металлическим сердечником - МС.
6. По способу свивки:
- нераскручивающиеся - Н;
- раскручивающиеся.
7. По степени уравновешенности:
- рихтованные – Р;
- нерихтованные.
8. По направлению свивки каната:
- правой;
-левой -Л;
-комбинированной - К.
Направление свивки каната определяется
- для канатов одинарной свивки - направлением свивки проволок наружного слоя;
-для канатов двойной свивки - направлением свивки прядей наружного слоя;
-для канатов тройной свивки - направлением свивки стренг в канат.
9. По сочетанию направлений свивки каната и его элементов в канатах двойной и тройной свивки:
- крестовой свивки — направление свивки каната направление свивки стренг и прядей противоположны;
- односторонней свивки - направление свивки пряди и направление свивки проволоки в пряди одинаковы - О.(Рисунок 2)
Рисунок 2.
10. По степени крутимости:
- крутящиеся - с одинаковым направлением свивки проволок в канатах одинарной свивки, прядей или стренг;
- малокрутящиеся - многослойные многопрядные и одинарной свивки с противоположным направлением свивки элементов по слоям - МК.
11.По механическим свойствам:
В - изготовленные из проволоки марки В;
I - изготовленные из проволоки марки I;
12. По виду покрытия поверхности проволок в канате:
- из проволоки без покрытия;
- из оцинкованной проволоки в зависимости от поверхностной плотности
цинка-С; Ж; ОЖ;
- покрытие каната или прядей полимерными материалами - П.
13.По назначению:
- грузолюдские марки - ГЛ;
- грузовые - Г.
14.По точности изготовления:
повышенной - Т;
нормальной.
Конструкция, основные характеристики и диаметры канатов указываются в соответствующих стандартах на сортамент.
Диаметр каната, назначение, марка, вид покрытия, направление свивки, сочетание направлений свивки, способ свивки, степень уравновешенности, степень крутимости, точность изготовления, маркировочная группа, обозначение соответствующего стандарта на сортамент указываются потребителем и входят в условное обозначение каната.
Каждый тип и конструкция стального каната имеют свои особенности, которые необходимо учитывать при выборе канатов для конкретных условий эксплуатации. При этом следует выдерживать требуемые соотношения между диаметрами органов навивки и диаметрами канатов и наружных проволок, а также необходимый запас прочности, обеспечивающий безаварийную работу
каната. Надежность и долговечность канатов в значительной степени зависят от материала сердечника, канатов, работающих в агрессивных средах, кроме того - от применения защитных металлических покрытий и антикоррозионной смазки.
Канаты изготавливаются двойной свивки типа ЛК-0 и типа ТК.
Канаты типа ЛК-О устойчиво работают в условиях сильного истирания, благодаря наличию в верхнем слое проволок увеличенного диаметра. Эти канаты получили широкое распространение в качестве подъемных на судах и лифтах, тормозных на шахтных подъемных установках, тяговых и канатных дорогах и др., но для их нормальной эксплуатации требуется несколько повышенный диаметр блоков барабанов.
Канаты двойной свивки типа ТК не рекомендуется для ответственных и интенсивно работающих установок, т.к. они обладают низким техническим ресурсом. Применение канатов типа ТК допустимо для напряженных условий эксплуатации, где знакопеременные изгибы и пульсирующие нагрузки незначительны или полностью отсутствуют - расчалочные грозозащитные канаты, временные лесосплавные крепления, различные поддерживающие и др.
Дата добавления: 2015-09-12; просмотров: 35 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
| История цеха № 5. | | | Допуск шкиперов |