Студопедия
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Самодиагностика

Читайте также:
  1. Самодиагностика автомобиля.

 

Все электронные системы управления в автомобиле и множество датчиков снабжают блок управления информацией о текущем состоянии транспортного средства. Блок управления анализирует и обрабатывает эту информацию, а затем приводит в действие исполнительные элементы для достижения желаемых результатов.

 

Пример этой системы управления - температура работы двигателя. Пользователю автомобиля требуется, чтобы автомобиль начинал и правильно работал во всех состояниях: горячем, холодном, на холостом ходу и на предельной нагрузке. Блок управления запрашивает информацию о температуре двигателя. Эта информация предоставляется датчиком температуры охлаждающей жидкости G62. Датчик находится в системе охлаждения и измеряет температуру двигателя. Датчик посылает данные о температуре блоку управления. Тогда блок управления на основе заложенной в него программы определяет надлежащий угол опережения зажигания, время впрыска и стабилизацию холостого хода. На основе полученных данных блок управления приводит в действие исполнительные элементы. Температура охлаждающей жидкости используется так же другими системами, как то:

 

• система контроля детонации

• система лямбда-регулировки

• система вентиляции топливного бака.

 

Датчик температуры охлаждающей жидкости - Термистор с отрицательным температурным коэффициентом (NTC) thermistor,

Входное напряжение на датчик +5V

Диапазон измерений: от -35°C до 120°C. Это определено программным обеспечением в блоке управления, и любая температура выше или ниже рассматривается, как дефектное или необычное значение. Ошибка записана в памяти ошибок блока управления. Блок управления хранит три номера (вида) информации для каждой ошибки. Сначала - Источник Ошибки, где описывается проверяемый компонент. Во-вторых: Тип Ошибки, который дает информацию относительно электрического состояния во время ошибки (Открытый, Короткий, Высоко, Низко, и т.д.). В третьих: является - ли ошибка постоянной или периодической (спорадической). Ошибка показывается, как постоянная, только если она присутствует в течение настоящего периода времени.

 

Если блок управления распознает, что температурный сигнал не соответствует истине, он заменяет его значение на действующее по умолчанию, напр.+80°C; для обеспечения дальнейшей эксплуатации, "регистрирует" ошибку в памяти ошибок блока управления, но это приводит к затруднениям на режимах холодного старта и прогрева.

Прибор опросит память ошибок блока управления, прочтет номера ошибок, переведет номера в текст и выдаст текст на мониторе компьютера. Пример:

 




Дата добавления: 2014-12-23; просмотров: 105 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав




lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2025 год. (0.01 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав