|
Читайте также: |
Работать без защитных очков и щитков со специальными защитными стёклами; выполнять сварочные работы на расстоянии 5 м от легковоспламеняющихся и огнеопасных материалов, а также в дождливую погоду под открытым небом; сваривать бочки, баки, цистерны из-под нефтепродуктов, предварительно не вымыв их горячей водой с моющими составами; выполнять электросварку, без заземления сварочных генераторов; использовать для заземления голые алюминиевые провода.
3. Электробезопасность
В процессе эксплуатации электрооборудования существует вероятность поражения электрическим током. Согласно «Правилам устройства электроустановок» класс опасности помещения по поражению электрическим током 11, так как существует возможность одновременного прикосновения к частям оборудования, оказавшегося под напряжением, и металлическим конструкциям, имеющим соединение с землей.
Для питания электроустановок используются 3-х фазная и 4-х проводная сеть с глухозаземленной нейтралью с напряжением 220/380 В и частотой 
= 50 Гц. Для переносного освещения с целью обеспечения электробезопасности используется напряжение H=36 В, двойная изоляция токоведущих частей.
Согласно ПУЭ «Защитные светильники» вид используемого оборудования - электродвигатель взрывобезопасный. В качестве защиты работающих от поражения электрическим током предусмотрено зануление.
Устройство зануления определяется ГОСТ 12.1.03С-81 «Электробезопасность. Защитное заземление. Зануление». Принцип действия зануления (рис. 1) заключается в превращении пробоя на корпусе в однофазовое короткое замыкание с целью создания большого тока, способного обеспечить срабатывание защиты, и тем самым автоматически отключить поврежденную фазу от питающей сети.
Заключение
Ремонт- процесс восстановления и поддержания работоспособности автомобиля путём устранения отказов и неисправностей, возникающие в работе выявленных при техническом обслуживании.
Указанные в этом проекте неисправности поломки, вызванные механическим воздействием, и операций по восстановления картера коробки передач. Являются самыми экономичными, требующими меньших затрат, усилий прикладываемых слесарями. Эти технологические процессы рекомендуются в использовании на специально оборудованных участках ремонта.
Литература
«Ремонт автомобилей» Румянцев С.И. 2008г.
«Ремонт автомобилей» Дюмин И.Е. 1955г
«Ремонт автомобилей и двигателей» Карагодин В.И. 2001г.
«Ремонт автомобилей» Коробейник А.В.2004г
«Оборудование для ремонта авто» Дехтеринский А.В. 1979г.
«Технология ремонта автомобилей» Шахнес М.Н. 1979г.
«Справочная книга по организации ремонту автомобилей» Селиванов А.И.
«Справочное оборудование и оснастка для ремонта мастерских» Афанасьев А.А 1975г
«Ремонт мастерских совхозов и колхозов» Гуревич Д.Ф. 1988г.
«Руководство по капитальному ремонту (Газ, ЗИЛ, КамАЗ,)
«Проектирование производственных участков АРП» Колебанов Б.В.1975г.
«То и ремонт автомобилей, пособие по курсовому проекту и дипломному проектированию» Суханов Б.М. 1985г.
«То и ремонт автомобилей, пособие по курсовому проекту и дипломному проектированию»
Туревский И.С. 2007г
Дата добавления: 2014-12-19; просмотров: 88 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |