|
Читайте также: |
А) интенсивность транспортного потока
б) состав транспортного потока по типам
в) скорость движения транспортных средств
3. Наибольшая интенсивность транспортного потока наблюдается:
а) в августе
Б) в сентябре
в) в январе
4. Неравномерность движения меньше:
а) на дорогах с меньшим уровнем интенсивности движения
Б) на дорогах с более высоким уровнем интенсивности движения
в) в случае, когда интенсивность движения близка к пропускной способности дороги
5. Под динамическим габаритом транспортного средства подразумевается:
а) участок дороги, минимально необходимый для движения в транспортном потоке с заданной скоростью автомобиля, длина которого включает длину автомобиля и дистанцию безопасности
б) участок дороги, минимально необходимый для безопасного движения в транспортном потоке автомобиля, длина которого включает длину автомобиля и дистанцию безопасности
В) участок дороги, минимально необходимый для безопасного движения в транспортном потоке с заданной скоростью автомобиля, длина которого включает длину автомобиля и дистанцию безопасности
6. Динамическая площадь автомобиля, характеризующая сложность обгона данного автомобиля другим, зависит от:
А) длины и ширины автомобиля
б) длины и высоты автомобиля
в) ширины и высоты автомобиля
7. Пространственная характеристика, определяющая степень стесненности движения на полосе дороги, это:
А) плотность транспортного потока
б) интенсивность транспортного потока
в) задержка движения транспортных средств
8. Максимальная скорость длительного движения автомобиля называется:
а) мгновенной скоростью
Б) крейсерской скоростью
в) скоростью сообщения
9. Важнейшими факторами, оказывающими влияние на режимы движения через восприятие водителя, являются:
а) дальность видимости на дороге и динамический габарит автомобиля
б) ширина полосы и динамический габарит автомобиля
в) дальность видимости на дороге и ширина полосы
10. Динамическая ширина автомобиля может быть определена по следующей формуле:
а) 
б) 
в) 
11. К задержкам следует относить потери времени на:
а) остановки транспортных средств перед перекрестками, железнодорожными переездами, при заторах на перегонах
Б) остановки транспортных средств перед перекрестками, железнодорожными переездами, при заторах на перегонах, из-за снижения скорости транспортного потока по сравнению со сложившейся средней скоростью свободного движения на данном участке дороги
в) остановки из-за снижения скорости транспортного потока по сравнению со сложившейся средней скоростью свободного движения на данном участке дороги
12. Важнейшим критерием, характеризующим функционирование путей сообщения, является:
Дата добавления: 2015-04-20; просмотров: 83 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |