1. Общая информация о препятствии.
Район: Забайкальский край.
Подрайон: Читинский.
Расположение: юго-западные отроги хребта Черского.
Границы: долина р. Сухая Верея – долина р. Дворцы.
2. Характеристика трудности препятствия.
Общая протяженность подъема – 4 км.
в том числе:
- безлесные травянистые участки – 2 км;
- лес смешанный с участками валежника и зарослями кустарника – 2 км.
Начало подъема – трасса Чита-Новотроицк. Отм. 738,4 м.
Вершина – отм. 1049,2 м.
Конец спуска – долина р. Сухая Верея. Отм. 757,0 м.
Общий набор высоты – 310, 8 м.
Крутизна на подъеме (средн.) – 30,2%
Общее время прохождения:
Подъем – 6 ч. 02 м.
Спуск – 1 ч. 12 м.
3. Высотный профиль препятствия.
4. Описание прохождения.
Подъем на сопку начинается с трассы Чита-Новотроицк с отворота на лагерь «Парус», обозначенный указателем. Первые 1.5 километра подъем затяжной, безлесный, угол подъема небольшой. Склон пересекают колеи от автомобилей. Водоисточников (реки, ручьи нет).
Спустя 1.5 километра (1 час ходового времени) крутизна увеличивается до 15-20%. Склон лесистый, лес смешанный, большей частью хвойный. Попадается валежник, заросли кустарника. Дорог, троп нет. Лесовозная дорога присутствует только в начале подъема. Протяженность участка – 1.5 км.
Последний участок подъема – крутизна до 30%, участок безлесный, имеются каменные останцы, группы камней. Протяженность участка – 1 км.
Вершина в виде лежащей на боку цифры 8, самая высокая точка расположена в правой части «восьмерки». Вершина заросла редким хвойным лесом, есть каменные выходы.
Спуск с вершины пологий, уклон – 12-14%, длиной 3 километра, проходит без троп и дорог по участку смешанного леса с преобладанием хвойных пород деревьев. Много валежника и густо растущего кустарника. За 500 метров до выхода в долину р. Сухая Верея - большая поляна с зарослями багульника.
Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 79 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
| Социеталыюе сообщество и воспроизводство образца | | | Питер Дейл СКОТТ |