Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Этап 3. Построение картины зацепления на листе формата А1 или А2

Шаг 1. Просмотреть рис. 8, на котором приведён пример (но не образец) чертежа эвольвентного неравносмещённого зацепления, чтобы получить представление об объёме и о содержании графической части работы.

Шаг 2. Отложить на листе межосевое расстояние a_w в таком же масштабе, в каком построены профили зубьев на миллиметровке (a_w вычислено сразу после нахождения угла зацепления – см. таблицу 4.3 в компьютерной распечатке).

Шаг 3. Провести по 5 дуг окружностей для шестерни и колеса, взяв значения диаметров из таблицы 4.4 (её фрагмент приведён на рис. 9). Окружности рекомендуется проводить в такой последовательности:

• Начальные (d_{w 1} и d_{w 2}) – они должны касаться друг друга в полюсе зацепления W.
• Основные (d_{b 1} и d_{b 2}). И к ним сразу провести две общие касательные N₁N₂ и N₁^*N₂^* – они должны пересечься в полюсе зацепления W.
• Делительные (d ₁ и d ₂) – между ними должен быть зазор равный (x₁+x₂-Δy)∙ m.
• Вершин шестерни (d_{а 1}) и впадин колеса (d_{f 2}) – между ними должен быть зазор 0,25∙ m.

· Вершин колеса (d_{а 2}) и впадин шестерни (d_{f 1}) – между ними должен быть зазор 0,25∙ m.

Шаг 4. Построить 4 зуба шестерни, используя шаблон зуба шестерни, построенный ранее на миллиметровке. Для этого точку 1 шаблона (см. рис. 7) накладываем на точку пересечения окружности впадин шестерни (d_f1) c линией центров O₁O₂ и обводим один зуб. Затем точку 1 шаблона прикладываем к точке 3 конца профиля первого нарисованного зуба, обводим второй зуб слева от первого. Аналогично пристраиваем ещё два зуба справа от первого нарисованного. Важно: построение профилей делать аккуратно, стараясь максимально точно совмещать центр шестерни на шаблоне с центром шестерни на листе. А также точно совмещать начало профиля следующего зуба с концом предыдущего.

Рис. 9. Фрагмент таблицы, содержащей основные размеры шестерни и колеса

Шаг 5. Подобным образом построить 3 зуба колеса, используя второй шаблон, построенный ранее на миллиметровке. При этом, строя первый зуб колеса, точку 2 шаблона (см. рис. 7) накладываем на точку пересечения линии центров O₁O₂ с окружностью вершин колеса (d_a2). Построенные профили зубьев шестерни и колеса должны касаться друг друга в точках на линиях зацепления ab.

Шаг 6. Найти крайние точки на теоретической линии зацепления: N₁ и N₂ для правых сторон зубьев, и N₁^* с N₂^* – для левых сторон зубьев. Для этого надо опустить из центров зубчатых колёс перпендикуляры на две касательные, проведённые ранее к основным окружностям.

Шаг 7. Найти крайние точки a и b (они же точки 1 и 6) линии зацепления, т.е. активного участка ab теоретической линии зацепления N₁N₂. Эти точки a и b есть точки пересечения линии зацепления N₁N₂ с окружностями вершин (d_{а 1} и d_{а 2}). Линию зацепления ab делим на 5 равных частей, и полученные точки нумеруем от 1 до 6.

Шаг 8. На линии зацепления ab выделить участки двухпараного зацепления для правых сторон зубьев. Для этого из точек a и b надо отложить на линии зацепления ab отрезки, равные шагу p_b по основной окружности (он же шаг по нормали p_n).

Шаг 9. На правых сторонах профилей зубьев построить сопряжённые участки. Для этого точки 1, 2, 3, 4, 5 и 6 с линии зацепления ab переносим дугами окружностей на правые стороны профилей зубьев шестерни и колеса. Эти дуги есть траектории движения точек профилей до точек 1, 2, 3, 4, 5 и 6 на линии зацепления ab, в которых эти точки профилей коснутся друг друга.