| Рис. 2.19. Топливный насос Б9В (451М–1106010–30, 451М–1106010–30): а – контpольное отвеpстие; 1 – коpпус; 2 – шток; 3 – уплотнитель; 4 – шайба; 5,14 – пpужины; 6 – диафpагма; 7 – впускной клапан; 8 – фильтp-сетка; 9 – пpокладка; 10 – кpышка; 11 – винт; 12 – выпускной клапан; 13 – головка коpпуса; 15 – pычаг пpивода; 16 – эксцентpик pасп-pедвала; 17 – ось pычага пpивода; 18 – валик pычага pучной подкачки; 19 – pычаг pучной подкачки |
Периодически удаляйте грязь из головки 13 (рис. 2.19) корпуса топливного насоса и промывайте сетчатый фильтр 8. При установке крышки 10 на место следите за сохранностью прокладки 9.
Подтекание топлива через контрольное отверстие свидетельствует о неисправности диафрагмы 6. В этом случае снимите насос, разберите и замените диафрагму.
При сборке насоса винты крепления головки затяните при оттянутой в крайнее нижнее положение диафрагме.
Периодически проверяйте крепление насоса к двигателю и герметичность соединений топливопроводов.
Перед наступлением жаркого времени года проверьте давление, развиваемое насосом.
Проверку производите без снятия насоса с автомобиля при работе двигателя на малой частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу. На время проверки трубку, подводящую топливо в карбюратор, отсоедините от него и подключите к манометру со шкалой до 100 кПа (1 кгс/см2). Пуск и питание двигателя осуществляются за счет топлива, имеющегося в поплавковой камере карбюратора. Насос должен создавать давление не менее 11,7 кПа (0,12 кгс/см2). После остановки двигателя давление, показываемое манометром, не должно падать в течение 10 с.
Если насос не удовлетворяет указанным требованиям, отремонтируйте его или замените.
| Рис. 2.20. Топливный насос 2105-1106010-50: 1 – шток; 2 – прокладка дистанционная внутренняя; 3 – шайба уплотнительная; 4 – диафрагма; 5 – эксцентрик; 6 – прокладка крышки; 7 – пружина центральная; 8 – элемент фильтрующий; 9 – патрубок; 10 – рычаг ручной подкачки; 11 – пружина рычага; 12 – возвратная пружина; 13 – корпус верхний с клапанами; 14 – крышка насоса с патрубками; 15 – клапан; 16 – пружина клапана; 17 – пробка седла клапана; 18 – пластина клапана |
На рис. 2.20 показан устанавливаемый на части автомобилей топливный насос 2105–1106010–50. Обслуживание его аналогично описанному выше.
Дата добавления: 2015-09-12; просмотров: 50 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |