Блок соединительный с датчиком тока БСДТ предназначен для соединения силовых кабелей, идущих от токоприемников, с силовыми цепями вагона. Для бестокового проезда токоразделов в БСДТ предусмотрены герконовые датчики тока.
Блок БСДТ представляет собой металлический сварной короб с откидной крышкой, в котором на изоляционной панели размещены контактные зажимы и датчики тока. Ввод силовых проводов осуществляется через отверстия в боковых стенках короба; проводов управления – через штепсельный разъем.
Блок соединительный БС-1 предназначен для соединения электрических цепей вагона с заземляющими устройствами.
Общий вид блока БСДТ и БС-1 представлен на рис.76.
Блок БС-1 представляет собой металлический сварной короб с откидной крышкой, где на изоляционной панели установлено токоведущая планка с болтами для крепления наконечников проводов внешнего монтажа. Ввод проводов осуществляется через клицы на боковых стенках короба.
Рис.76
Технические данные БСДТ и БС-1 представлены в таблице 30.
Таблица 30
| Наименование параметра | Значение параметра | |
| БСДТ | БС-1 | |
| Напряжение номинальное, В | ||
| Ток номинальный, А | 20..200 | |
| Ток срабатывания датчиков тока, А | 40..60 | - |
| Масса, кг не более | 3,5 |
§7.5.10 Муфта соединительная (СВ-44А)
Муфта соединительная СВ-44А предназначена для соединения монтажных проводов, идущих от токоприемников к блоку БСДТ.
Общий вид муфты представлен на рис.77.
Технические данные муфты СВ-44А:
1. Напряжение номинальное – 750 В;
2. Ток длительный контактных зажимов – 150 А;
3. Площадь сечения кабельных зажимов – 150 мм2;
4. Масса, не более – 2,1 кг.
Дата добавления: 2015-09-13; просмотров: 94 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |
|