Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Асинхронные моменты.

Асинхронные моменты по своей природе одинаковы с основным э/м моментом M и возникают при взаимодействии гармоник поля статора с током (или магнитным полем) ротора, индуктированным (или созданной) самой этой гармоникой. Гармоника поля статора и вызванная ею гармоника поля ротора вращаются всегда синхронно.

Можно ввести понятие скольжения ротора относительно поля ν-ой гармоники:

где n – частота вращения ротора, – частота вращения поля гармоники (n₁ – основная гармоника).

Определим зависимость между s_ν и s = s₁.

1. Для правобегущих гармоник поля (ν = 6k+1 = 1, 7, 13,...):

2. Для левобегущих гармоник поля (ν = 6k-1 = 5, 11, 17,...):

3. Для «покоящихся» гармоник поля (ν = 6k+3 = 3, 9, 15,...) s_ν = ± ∞.

Высшие гармоники поля создают паразитные моменты M_ν аналогично основной гармонике. При этом характеристики M_ν(s_ν) сходны с M₁(s₁) ≈ M(s). Следует отметить три особенности этих зависимостей M(s) и M_ν(s_ν):

1. При скольжении s_ν = 0 момент равен нулю M_ν = 0;

2. Максимум и минимум M_ν(s_ν) находятся вблизи переходной точки M_ν = 0 (s_ν = 0);

3. При M_ν > 0 момент вращает машину (режим двигателя), при M_ν < 0 – тормозит (режим генератора).

Нулевое значение s_ν наблюдается при скольжении s близком к единице:

1. Для правобегущих волн гармоник поля

(в режиме двигателя; при пуске двигателя)

2. Для левобегущих волн гармоник поля

(в режиме электромагнитного тормоза)

Можно сделать вывод на основании трёх особенностей характеристики M_ν(s_ν), что при пуске двигателя (s = 1...s_ном) паразитные моменты M_ν, создаваемые правобегущими волнами гармоник поля, могут стать сравнимыми с основным моментом M₁ и при этом усилить или ослабить суммарный момент в зависимости от направления их действия:

Кроме того, большие значения паразитных моментов при пуске обусловлены большими токами в машине при s ≈ 1.

Провалы в характеристике до величины меньшей, чем статический момент M_ст может привести к непредусмотренному установившемуся режиму M = M_ст при частоте n < n_ном.

Таким же образом левобегущие волны мешают при торможении двигателя.

Наиболее сильными и опасными являются гармоники статора зубцового порядка:

,

где k = 1, 2, 3,... (k = 1 – основные гармоники зубцового порядка).

Асинхронные моменты при короткозамкнутой обмотке ротора проявляются сильно, т.к.:

1. k_об2 велико, поэтому ЭДС от высших гармоник велики;

2. Мало индуктивное сопротивление рассеяния x₂ для токов от высших гармоник, протекающих по замкнутой цепи, состоящей из соседних стержней.

Для борьбы с асинхронными моментами делают скос на одно или пол- зубцового деления, но при этом уменьшается КПД двигателя.