Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Тема 5. Статистика бюджета и бюджетной системы.

Читайте также:
  1. Amp;C) популяционные и экосистемы.
  2. C. из республиканского бюджета
  3. I. Общие симптомы заболеваний пищеварительной системы.
  4. I. Понятие, типы и принципы денежной системы.
  5. II. Основные элементы денежной системы.
  6. III. Составные элементы генерального бюджета.
  7. III. Статистика
  8. La obiectul Статистика____________________________________
  9. La obiectul Статистика____________________________________
  10. La obiectul Статистика____________________________________
Зависимость длины автомобиля от его вида
  Длина автомобиля в % к итогу  
Вид автомобиля 165-181 (середина интервала 173,75) 181-219 (середина интервала 196,25) 219-255 (середина интервала 232,5) Итого
Спортивный        
Неспортивный        
Итого        

 

Нижний квартиль длины (25%) равен 182,5 см, верхний квартиль длины (75%) равен 210 см. Вариация в ядре совокупности равна 7% (слабая).

По результатам структурной группировки было выяснено, что все неспортивные автомобили (100%; половина от общего количества автомобилей (13 из 26, 50%)) имеют длину в интервале 181-219 см, то есть расположены в ядре совокупности, а среди спортивных автомобилей только 2 из 13 (15% среди спортивных) расположены в ядре совокупности (интервал 181-219 см), 7 из 13 спортивных автомобилей (54%) имеют длину в интервале 165-181 см (модальный интервал для спортивных автомобилей), 4 из 13 (31%) в интервале 219-255 см, таким образом, 11 из 13 спортивных автомобилей (85%) находятся на периферии совокупности.

 

 

 

 


Название Длина (1) Вид автомобиля (спортивный)
Toyota RAV3   Да
Ford Excursion   Да
Chevrolet Suburban   Да
GMC Yukon XL   Да
Buick Rendezvous   Да
Toyota Highlander   Да
Saturn VUE   Да
Lexus RX300   Да
Honda CR-V   Да
Hyundai Santa Fe   Да
Ford Escape   Да
Mazda Tribute   Да
Toyota RAV4   Да

 

Название Длина (2) Вид автомобиля (спортивный)
Dodge Caravan/Grand Caravan   Нет
Chrysler Town & Country   Нет
Chevrolet Venture   Нет
Oldsmobile Silhouette   Нет
Pontiac Montana   Нет
Ford Windstar   Нет
Honda Odyssey   Нет
Mercury Villager   Нет
Nissan Quest   Нет
Toyota Sienna   Нет
Saturn L-Series   Нет
Saab 9-5   Нет
Mazda MPV   Нет

Сопоставление двух выборочных дисперсий (длины спортивных и неспортивных автомобилей) при помощи F критерия.

Нулевая гипотеза H0: σ²спорт. ≈ σ²неспорт. (между дисперсиями нет статистически значимых отличий).

Альтернативная гипотеза H1: σ²спорт. ≠ σ²неспорт. (дисперсии существенно различаются).

 

Двухвыборочный F-тест для дисперсии  
     
  Длина (1) Длина (2)
Среднее 193,77 196,69
Дисперсия 734,19 28,40
Наблюдения    
df    
F 25,85  
P(F<=f) одностороннее 0,00  
F критическое одностороннее 2,69  

 

Fфактич.=(734,19/12)/(28,4/12)=25,85 > Fкритич., следовательно, принимается гипотеза H1: между дисперсиями выявлены существенные отличия

(при уровне значимости 0,05) – дисперсия длины спортивных автомобилей превышает дисперсию длины неспортивных автомобилей в 25,85 раз.

 

 

Сопоставление средних (долей) при помощи t критерия.

Нулевая гипотеза H0: Xспорт. ≈ Xнеспорт. (отличие средних незначительно).

Альтернативная гипотеза H1: Xспорт. ≠ Xнеспорт. (отличие средних статистически значимо).

 

Двухвыборочный t-тест с различными дисперсиями  
     
  Длина (1) Длина (2)
Среднее 193,77 196,69
Дисперсия 734,19 28,40
Наблюдения 13,00 13,00
Гипотетическая разность средних 0,00  
df 13,00  
t-статистика -0,38  
P(T<=t) одностороннее 0,35  
t критическое одностороннее 1,77  
P(T<=t) двухстороннее 0,71  
t критическое двухстороннее 2,16  

 

t фактич.=(193,7-196,7)/ (734/12+(28,4)/12) =0,367 < t критич., следовательно, принимается гипотеза H0, с вероятностью 95% значение средней (доли) в первой выборке (длина спортивных автомобилей) статистически незначительно отличается от средней (доли) во второй выборке (длина неспортивных автомобилей).

 

 

Сопоставление коэффициентов вариации при помощи t критерия.

Нулевая гипотеза H0: Vспорт. ≈ Vнеспорт. (несущественные различия коэффициентов вариации).

Альтернативная гипотеза H1: Vспорт. ≠ Vнеспорт. (различия коэффициентов вариации статистически значимы).

 

Vспорт.=27*100/193,78=13,9

Vнеспорт.=5,3*100/196,7=2,7

 

t фактич..=(13,9-2,7)/ ((193,21)/(2*13)+(7,29)/(2*13)) =(11,2)/(2,7)=4,15 > t критич., следовательно, принимается гипотеза H1, между коэффициентами вариации длины спортивных и неспортивных автомобилей выявлены существенные различия. Коэффициент вариации длины спортивных автомобилей превышает коэффициент вариации длины неспортивных автомобилей в 5 раз.

 

 

Таким образом, по результатам F и t тестов было выяснено, что дисперсии и коэффициенты вариации спортивных и неспортивных автомобилей (по 50% от общего количества автомобилей) существенно различаются, отличия средних статистически незначительны (рис.1 отражает эти выводы: неспортивные автомобили расположены только в ядре совокупности, спортивные – по всей совокупности, следовательно, они более разнообразны (различные σ² и V), чем неспортивные, но их средние расположены в ядре совокупности и несильно отличаются друг от друга).

 

 

Таблица затрат времени

                итого
13-00 13-05 13-05 13-15 13-18 13-38 14-10 14-50 13-00
13-05 13-05 13-15 13-18 13-38 13-45 14-50 15-10 15-10
5 мин 0 мин 10 мин 3 мин 20 мин 7 мин 40 мин 20 мин 1 час 45 мин

 

Тема 5. Статистика бюджета и бюджетной системы.

Финансовая политика - это самостоятельная сфера деятельности государственных органов в области финансовых отношений. Она представляет собой совокупность основных мероприятий, осуществляемых государственными органами власти, направленных на мобилизацию, распределение и использование финансовых ресурсов для выполнения государством его функций.

Основные задачи финансовой политики:

Основные задачи финансовой политики, а также контроль за их исполнением осуществляются в рамках финансовой системы.

Финансовая система - это формы, методы и источники образования, распределения, перераспределения и использования денежных средств государства и предприятий.

Внутри этой системы выделяются основные звенья, которые группируются в зависимости от характера финансовых отношений субъектов:

Порядок формирования федерального бюджета РФ регламентирует основные параметры бюджетов субъектов Федерации, объем доходов при существующем бюджетном и налоговом законодательствах, определение предельных размеров финансовой помощи.

Существуют следующие виды предоставления финансовой помощи:




Дата добавления: 2014-12-20; просмотров: 80 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав




lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2025 год. (0.008 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав