Читайте также:
|
· Снижение налогов на бизнес.
· Снижение налогов на частных лиц
· Блок 4. Закон и порядок
· Увеличение ассигнований на правоохранительные органы. Создание особой структуры, которая будет следить за использованием средств, выделяемых в рамках «Плана Американского Восстановления и Реинвестирования»
Китай
Антикризисная программа Китая принята на два года - 2009-й и 2010-й. Из 585 млрд долл., выделенных на борьбу с кризисом, 104,6 млрд отписано на развитие китайской деревни, 43 млрд выделено на создание сети соцстрахования, более 6,1 млрд - на борьбу с безработицей.
Учитывая, что промышленность этой страны в большей части ориентирована на экспорт, а мировой, и в первую очередь американский спрос с учетом кризиса существенно снизился, китайское правительство в своих планах по поддержке экономики сделало ставку на увеличение внутреннего потребительского спроса за счет масштабных финансовых вливаний в кредитные программы. Китайцы отреагировали на такую помощь правительства всплеском спроса на разные группы товаров. Особенно впечатляет рывок, который совершил китайский авторынок: впервые в Китае было продано больше автомобилей, чем в любой другой стране мира, включая США.
Второй способ, который используют власти Китая для поддержки внутреннего спроса за госсчет — масштабные инвестиции в инфраструктуру. О размахе строительства, развернутого в рамках «антикризисной» программы, говорит и рост ВВП Китая, наблюдаемый одновременно с сокращением потребления электроэнергии.
Рост ВВП обычно сопровождается ростом потребления электроэнергии — это логично. Если на коротком отрезке времени мы видим рост ВВП и падение потребления электроэнергии, это говорит о резком изменении структуры экономики в сторону менее энергозатратных отраслей и более трудозатратных. Например, остановка фабрик, производящих товары широкого потребления на экспорт и разворачивание масштабного строительства дорог, жилья и т.д.
И третий путь стимулирования внутреннего спроса — повышение доходов «бюджетников». В Китае запланировано за два года увеличить пенсии на 10%.
Япония
Внутренние проблемы экономики Японии
Правительство настолько широко использовало ресурсы бюджета для погашения последствий кризиса, что у него практически не осталось иного способа стимулировать послекризисный рост, кроме дальнейшего увеличения государственного долга. Антикризисная политика правительства и Банка Японии действовала по трем направлениям: расширение спроса на внутреннем рынке, предотвращение крупных банкротств и поддержание ликвидности в финансовой системе.
Средства этих программ были использованы: на помощь малым и средним предприятиям в виде гарантирования банковских кредитов и мораторий по долгам мелких и средних предприятий под гарантии правительства (август 2008 - март 2011 г.);
- на прямые денежные дотации потребителям, программа раздачи живых денег населению (Cash Benefit Program) на общую сумму в 2 трлн. иен ($20 млрд.) по 12 000 иен ($120 на душу) была выполнена весной 2009 г.;
-на поддержку рынка труда (увеличены пособия по безработице, компаниям положены субсидии для найма постоянных работников, местным органам власти предоставлены гранты на создание новых рабочих мест, система страхования по безработице распространена на временных работников);
-на льготы по налогам на наследование и дарение, льготное страхование жилых домов, купленных на вторичном рынке, на снижение тарифов на проезд по платным скоростным автомобильным дорогам;
-на стимулирование покупок товаров длительного пользования. По программе стимулирования продажи энергосберегающих холодильников, кондиционеров, телевизоров с ЖК- и плазменными панелями покупателям начислялись «эко-баллы»; при покупке экономичных моделей холодильников, кондиционеров, телевизоров и другой бытовой техники часть цены товара возвращалась покупателям в виде этих баллов.
- на избавление от автомобильной рухляди. Отбраковка «старья» делалась в принудительном порядке во время техосмотров; владельцам машин, возраст которых превышает 13 лет, при покупке новой машины давалась государственная субсидия в 250 тыс. иен ($2 600). Всего с апреля 2009 г. до конца 2010 г. было продано 6 млн. 950 тыс. новых автомобилей, в том числе 3 млн. 400 тыс. - под субсидии для покупки экологически чистых «гибридных» машин и электромобилей;
-на увеличение на 20% расходов на инфраструктурное строительство (шоссе, мосты и путепроводы, школьные здания и пр.) для ускоренного создания рабочих мест и спроса на товары и услуги.
Все мероприятия сочетают социальную защиту населения (прямые выплаты, создание рабочих мест, разнообразные льготы) с созданием спроса для производителей потребительских благ. Однако «перебить» дифференциацию доходов не удается.
Спад экономики Японии сопровождался глубоким снижением курсов японских акций. Хотя Япония не была эпицентром мирового финансового кризиса, акции японских компаний обесценились больше, чем акции компаний Европы и США. Из листинга Токийской фондовой биржи ушли 114 компаний, из них 18 - обанкротились.
За 2010 г. оборот Токийского рынка ценных бумаг сократился на 35,1% - меньше, чем у Нью-Йоркской фондовой биржи NYSE-Euronext (47,1%), но больше, чем у Nasdaq Stock Market (20,6%). По этому показателю Токийский рынок впервые уступил первенство Шанхайской бирже. Токийская фондовая биржа отложила до 2012 г. организацию торговли многими финансовыми продуктами, отставая в этом отношении от NYSE-Euronext, Nasdaq Stock Market и других основных бирж мира.
В Японии, как и в других развитых странах, финансовый сектор является наиболее жестко регулируемой сферой экономики. Между тем, ни в одной стране регулирование не смогло предотвратить финансовый кризис 2008-2009 гг. По инициативе G-2025 в 2009 г. была начата работа по унификации и повышению эффективности регулирования финансовых рынков.
Дата добавления: 2015-01-30; просмотров: 90 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |