Читайте также:
|
1. Единица измерения работы дороги…
¾ груженые вагоны;
¾ т∙км брутто;
¾ т∙км нетто;
¾ приведенные тонно∙км.
2. Работа дороги – это…
¾ порожний и груженый пробег вагонов;
¾ собственная погрузка и количество принятых груженых вагонов с других дорог;
¾ отправленные тонны.
3. Пробег вагонов измеряется в…
¾ вагоно-км;
¾ км.
4. Общий пробег вагонов складывается из…
¾ груженого пробега вагонов по типам;
¾ груженого и порожнего.
5. Линейный пробег локомотивов включает в себя…
¾ пробег во главе поездов, одиночное следование, подталкивание, двойную тягу;
¾ пробег поездных локомотивов при выполнении маневровой работы, одиночный пробег, пробег во главе поездов;
¾ одиночный пробег, условный пробег, пробег во главе поездов.
6. Увеличение веса поезда брутто приведет…
¾ к снижению пробега во главе поездов;
¾ к увеличению пробега во главе поездов;
¾ оставит пробег во главе поездов без изменений.
7. Уменьшение одиночного пробега локомотивов приведет…
¾ к улучшению использования локомотивов;
¾ к ухудшению использования локомотивов;
¾ не повлияет на использование локомотивов.
8. Общий пробег больше линейного на величину…
¾ пробега в одиночном следовании;
¾ пробега в подталкивании;
¾ условного пробега.
9. Производительность локомотива рассчитывается по следующим формулам:
¾ 
;
¾ 
;
¾ 
.
10. Среднесуточный пробег локомотива рассчитывается по формуле…
¾ 
;
¾ 
;
¾ 
.
11. Виды скоростей движения на железнодорожном транспорте…
¾ линейная, ходовая, промежуточная;
¾ ходовая, техническая, участковая, маршрутная;
¾ замедления, линейная, остановочная, торможения.
12. Причины, вызывающие одиночный пробег локомотивов…
¾ неравномерность движения по направлениям, наличие подталкивания;
¾ большие размеры движения;
¾ высокие скорости движения.
13. Увеличение среднесуточного пробега локомотивов приведет…
¾ к снижению производительности локомотива;
¾ производительность локомотива не изменится;
¾ производительность локомотива возрастет.
14. Оборот локомотива измеряется в…
¾ сутках;
¾ часах;
¾ минутах.
15. Показатель, характеризующий использование локомотива по мощности – это…
¾ масса поезда нетто;
¾ масса поезда брутто;
¾ коэффициент вспомогательного линейного пробега.
16. Коэффициент, характеризующий непроизводительную работу локомотива…
¾ коэффициент вспомогательного пробега;
¾ коэффициент поездного пробега;
¾ коэффициент маневровой работы;
¾ коэффициент линейного пробега.
17. Обобщающим показателем использования локомотивов является…
¾ оборот локомотива;
¾ общий пробег локомотива;
¾ производительность локомотива;
¾ среднесуточная производительность локомотива.
18. Производительность локомотива измеряется в…
¾ т∙км брутто;
¾ поездо-км;
¾ локомотиво-км;
¾ часах.
19. Общий пробег локомотива больше линейного на…
¾ одиночный;
¾ условный;
¾ поездной.
20. Эксплуатируемый парк локомотивов рассчитывается по формуле…
¾ 
;
¾ 
.
21. Оборот вагона – это время…
¾ от одной погрузки до следующей погрузки;
¾ простоя под погрузкой и выгрузкой;
¾ нахождения на участках.
22. Производительность вагона измеряется в…
¾ вагоно-часах;
¾ тонно∙км нетто;
¾ вагоно-км.
23. Коэффициент, характеризующий непроизводительную работу вагонов…
¾ коэффициент груженого пробега;
¾ коэффициент общего пробега;
¾ коэффициент порожнего пробега.
24. Использование грузоподъемности вагона характеризуют следующие показатели…
¾ погрузки вагонов;
¾ оборот вагона;
¾ производительность вагона.
25. Инвентарный парк вагонов больше рабочего на…
¾ вагоны, находящиеся в ремонте и запасе;
¾ вагоны, находящиеся под грузовыми операциями;
¾ вагоны, находящиеся на станциях.
26. Количество пассажиров, находящихся в среднем в пассажирском вагоне на всем пути его следования, – это…
¾ населенность вагона;
¾ пассажирооборот;
¾ густота перевозок;
¾ производительность пассажирского вагона.
27. Оборот вагона представляет собой…
¾ расстояние, пройденное вагоном от станции погрузки до станции выгрузки;
¾ время от погрузки до выгрузки;
¾ время от начала одной погрузки до начала следующей погрузки;
¾ расстояние, которое проходит вагон от погрузки до следующей погрузки.
28. Пробег локомотивов по главе поездов измеряется в…
¾ тонно-километрах брутто;
¾ поездо-километрах;
¾ тонно-километрах нетто.
29. При повышении производительности локомотива эксплуатационный парк локомотивов при неизменном объеме работ…
¾ увеличивается;
¾ остается неизменным;
¾ уменьшается.
30. Средняя масса поезда брутто определяется…
¾ отношением тонно-километров брутто к средней статической нагрузке вагона;
¾ отношением тонно-километров брутто к средней динамической нагрузке вагона;
¾ отношением тонно-километров брутто к поездо-километрам;
¾ отношением тонно-километров брутто к общему пробегу локомотивов;
¾ отношением тонно-километров брутто к линейному пробегу локомотивов.
31. Пробег во главе поездов (поездо-километры) зависит от…
¾ вагоно-километров и динамической нагрузки груженого вагона;
¾ тонно-километров и вагоно-километров общего пробега;
¾ тонно-километров и массы поезда;
¾ тонно-километров и вагоно-километров груженых.
32. Участковая скорость определяется исходя из времени…
¾ движения без учета времени на разгон и замедление;
¾ движения по участку и времени простоя на промежуточных станциях;
¾ движения по участку.
33. Техническая скорость определяется исходя из времени…
¾ движения по участку с учетом времени на разгон и замедление;
¾ движения по участку и времени простоя на промежуточных станциях;
¾ движения по участку без учета времени на разгон и замедление.
34. К условному пробегу локомотивов относят:
¾ простой в горячем (рабочем) состоянии;
¾ пробег в подталкивании;
¾ одиночный пробег локомотивов;
¾ работа на маневрах поездного локомотива;
¾ линейный пробег локомотивов.
Дата добавления: 2015-02-16; просмотров: 171 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |