Читайте также:
|
Таможенная процедура ввоза транспортных средств международной перевозки – таможенная процедура, определяющая специальный порядок использования транспортных средств международной перевозки на таможенной территории в течение определенного срока и допускающая последующий вывоз таких транспортных средств с таможенной территории без возникновения налогового обязательства по уплате вывозных таможенных пошлин.
Под таможенную процедуру ввоза транспортных средств международной перевозки помещаются транспортные средства международной перевозки, зарегистрированные на территории иностранного государства, ввозимые на таможенную территорию перевозчиком – резидентом Республики Беларусь или нерезидентом Республики Беларусь:
1. для завершения международной перевозки грузов, багажа и (или) пассажиров на таможенной территории либо за ее пределами;
2. для начала международной перевозки грузов, багажа и (или) пассажиров на таможенной территории либо за ее пределами.
Транспортные средства международной перевозки, помещенные под таможенную процедуру ввоза транспортных средств международной перевозки, сохраняют статус иностранных товаров. Транспортные средства помещаются под таможенную процедуру ввоза транспортных средств международной перевозки без возникновения налогового обязательства по уплате ввозных таможенных пошлин, налогов.
Срок действия таможенной процедуры ввоза транспортных средств международной перевозки составляет тридцать календарных дней со дня выдачи таможенным органом разрешения на ввоз транспортного средства международной перевозки.
Не подлежат помещению под таможенную процедуру ввоза транспортных средств международной перевозки транспортные средства международной перевозки, прибывшие на таможенную территорию и убывающие с этой территории через пункт ввоза, который одновременно является пунктом вывоза, если эти транспортные средства не покидали территорию такого пункта ввоза (вывоза).
Транспортное средство международной перевозки признается помещенным под таможенную процедуру ввоза транспортных средств международной перевозки с момента выдачи таможенным органом разрешения на ввоз транспортного средства международной перевозки.
Разрешение на ввоз транспортного средства международной перевозки выдается перевозчику.
С транспортными средствами международной перевозки, помещенными под таможенную процедуру ввоза транспортных средств международной перевозки, допускается совершение обычных операций по их техническому обслуживанию или ремонту, которые потребовались во время их нахождения на таможенной территории.
Транспортные средства международной перевозки, помещенные под таможенную процедуру ввоза транспортных средств международной перевозки, не могут использоваться на таможенной территории во внутриреспубликанских перевозках грузов, багажа и (или) пассажиров, а также передаваться на таможенной территории иным лицам, за исключением передачи их для ремонта, технического обслуживания, хранения либо передачи иному перевозчику в целях вывоза транспортного средства международной перевозки с таможенной территории.
Таможенная процедура ввоза транспортных средств международной перевозки завершается выдачей разрешения на убытие товаров с таможенной территории, помещением этих транспортных средств под иную таможенную процедуру либо снятием их с таможенного контроля в связи с наступлением обстоятельств, допускающих снятие товаров с таможенного контроля.
Таможенная процедура вывоза транспортных средств международной перевозки – таможенная процедура, допускающая вывоз транспортных средств международной перевозки с таможенной территории без возникновения налогового обязательства по уплате вывозных таможенных пошлин и определяющая специальный порядок их использования за пределами таможенной территории.
Под таможенную процедуру вывоза транспортных средств международной перевозки помещаются транспортные средства международной перевозки, зарегистрированные на территории Республики Беларусь, вывозимые с таможенной территории перевозчиком – резидентом Республики Беларусь или нерезидентом Республики Беларусь:
1. для завершения международной перевозки грузов, багажа и (или) пассажиров за пределами таможенной территории;
2. для начала международной перевозки грузов, багажа и (или) пассажиров за пределами таможенной территории.
Транспортное средство международной перевозки признается помещенным под таможенную процедуру вывоза транспортных средств международной перевозки с момента выдачи таможенным органом разрешения на вывоз транспортного средства международной перевозки.
Разрешение на вывоз транспортного средства международной перевозки выдается перевозчику.
В отношении транспортных средств международной перевозки, помещенных под таможенную процедуру вывоза транспортных средств международной перевозки, за пределами таможенной территории могут производиться ремонт, техническое обслуживание и другие подобные операции, необходимые для обеспечения их сохранности, эксплуатации и поддержания в должном состоянии, а также капитальный ремонт, осуществляемый для восстановления транспортных средств международной перевозки после их повреждения вследствие аварии или действия непреодолимой силы, которые имели место за пределами таможенной территории.
Таможенная процедура вывоза транспортных средств международной перевозки завершается ввозом транспортного средства международной перевозки на таможенную территорию либо помещением находящихся за пределами таможенной территории транспортных средств международной перевозки, являющихся отечественными товарами, под таможенные режимы экспорта, временного вывоза, переработки вне таможенной территории, а являющихся иностранными товарами – под таможенный режим реэкспорта.
Таможенная процедура ввоза припасов – таможенная процедура, допускающая потребление и розничную продажу припасов на борту водных, воздушных судов и в железнодорожных транспортных средствах, являющихся транспортными средствами международной перевозки, в период нахождения таких транспортных средств на таможенной территории, а также последующий вывоз непотребленных (нереализованных) припасов с таможенной территории без возникновения налогового обязательства по уплате вывозных таможенных пошлин.
Под таможенную процедуру ввоза припасов помещаются припасы, находящиеся на борту водных, воздушных судов и в железнодорожных транспортных средствах, зарегистрированных на территории иностранного государства, которые прибыли на таможенную территорию, за исключением припасов, находящихся на борту водных, воздушных судов и в железнодорожных транспортных средствах, не подлежащих помещению под таможенную процедуру ввоза транспортных средств международной перевозки.
Припасы помещаются под таможенную процедуру ввоза припасов без возникновения налогового обязательства по уплате ввозных таможенных пошлин, налогов.
Правительство Республики Беларусь, если иное не определено Президентом Республики Беларусь, вправе устанавливать количественные нормы припасов, которые могут быть помещены под таможенную процедуру ввоза припасов.
Припасы, превышающие количественные нормы, установленные в соответствии с частью первой настоящего пункта, подлежат помещению под таможенный режим или под иную таможенную процедуру с соблюдением требований и условий, установленных актами таможенного законодательства.
Припасы признаются помещенными под таможенную процедуру ввоза припасов с момента выдачи таможенным органом разрешения на ввоз припасов.
Разрешение на ввоз припасов выдается перевозчику.
Таможенная процедура ввоза припасов завершается в пункте вывоза и оформляется в порядке, установленном ГТК Республики Беларусь.
Таможенная процедура вывоза припасов – таможенная процедура, допускающая вывоз с таможенной территории припасов, их потребление и розничную продажу на борту водных, воздушных судов и в железнодорожных транспортных средствах в период нахождения таких транспортных средств за пределами таможенной территории, а также последующий ввоз непотребленных (нереализованных) припасов на таможенную территорию без возникновения налогового обязательства по уплате ввозных таможенных пошлин, налогов.
Под таможенную процедуру вывоза припасов помещаются припасы, находящиеся на борту водных, воздушных судов и в железнодорожных транспортных средствах, зарегистрированных на территории Республики Беларусь, которые убывают с таможенной территории.
Припасы помещаются под таможенную процедуру вывоза припасов без возникновения налогового обязательства по уплате вывозных таможенных пошлин.
Припасы признаются помещенными под таможенную процедуру вывоза припасов с момента выдачи таможенным органом разрешения на вывоз припасов.
Таможенная процедура вывоза припасов завершается в пункте ввоза и оформляется в порядке, установленном ГТК Республики Беларусь.
46. СУЩНОСТЬ, ЦЕЛИ, ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ И МЕТОДЫ ТАМОЖЕН-ТАРИФНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ВЭД.
Деятельность государственных органов по регулированию ВЭД осуществляется практически во всех странах мира, но ее масштабы, формы и методы, конкретные цели и задачи определяются каждой страной, исходя из ее масштабов, положения в современном мире, внешней и внутренней политики государства.
С точки зрения государственного регулирования внешнеэкономической деятельности, из двух групп методов регулирования государством этой сферы деятельности является таможенно-тарифное регулирование наряду с нетарифными методами.
Актуальность темы определяется тем, что в каждой стране, в том числе и России, необходимо создавать и развивать адекватное таможенно-тарифное регулирование внешнеэкономической деятельности.
Основной целью данной работы является рассмотрение основных механизмов таможенно-тарифного регулирования внешнеэкономической деятельности, как в Беларусии, так и в других странах. Для этого необходимо решить следующие задачи:
-определить основные цели и задачи таможенно-тарифного регулирования;
-рассмотреть структуру таможенно-тарифных методов как инструменты государственного регулирования внешнеэкономической деятельности;
-обозначить основные документы, на которых основано построение всех элементов таможенно-тарифных методов;
-проанализировать таможенно-тарифную политику как в России, так и в зарубежных странах.
Таможенно-тарифное регулирование является основным методом регулирования государством сферы внешней торговли, применяемым с давних пор. Таможенно - тарифное регулирование представляет собой комплекс мер (методов), основанных на использовании ценового фактора воздействия на внешнеторговый оборот.
Функции применения мер таможенно-тарифного регулирования:
- фискальная - обеспечивает необходимое пополнение доходной части бюджета;
защитная - предохраняет отечественное производство (отдельные национальные отрасли экономики) от чрезмерного уровня иностранной конкуренции, которым может быть нанесен существенный ущерб;
регулирующая - оказывает определенное влияние на формирование структуры производства, на механизм ценообразования, поощряет развитие одних отраслей и сдерживает развитие других;
торгово - политическая (которая может рассматриваться также как элемент регулирующей функции) - является инструментом косвенного воздействия на экономическую политику других государств, играет определенную роль в достижении баланса экономических интересов между странами.
Необходимо выделить основные элементы таможенно-тарифного регулирования:
Таможенный тариф;
Таможенное декларирование товаров, перемещаемых через таможенную границу;
Таможенный режим;
Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности.
Таможенный режим — совокупность положений, определяющих статус товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу. Участник внешнеэкономической деятельности вправе в любое время выбрать любой таможенный режим либо изменить его на другой, независимо от характера, количества, страны назначения или страны происхождения товара.
Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности- это классификатор товаров, применяемый таможенными органами и участниками внешнеэкономической деятельности в целях проведения таможенных операций.
Таможенное декларирование товаров, перемещаемых через таможенную границу представляет собой заявление уполномоченным лицом точных сведений о товарах в соответствии с требованиями избранного таможенного режима или специальной таможенной процедуры. Обязательным является составление таможенной декларации- оформленный в соответствии с требованиями национального законодательства документ, содержащий необходимую информацию о перемещении через границу груза, включая экспортные и импортные товары, пассажирский багаж, ручную кладь, ценности, валюту.
И наконец, таможенный тариф - это систематизированный перечень таможенных пошлин, которыми облагаются товары при импорте, а в отдельных случаях при экспорте из данной страны. Иначе говоря, это свод ставок таможенных пошлин и одна из основных составляющих таможенного законодательства любого государства с рыночной экономикой. Таможенный тариф содержит конкретные ставки пошлин, которые прямо воздействуют на цены импортируемых товаров, влияют на уровень внутренних цен в стране, непосредственно сказываются на результатах хозяйственной деятельности предприятий. В силу этого таможенные тарифы остаются одним из важнейших инструментов государственного регулирования внешней торговли, который позволяет с ее помощью осуществлять защиту национальных производителей от иностранной конкуренции.
Если первоначально таможенные пошлины использовались в фискальных целях, в частности, во многих, прежде всего развивающихся странах и странах с переходной экономикой, сбор таможенных пошлин представляет собой важный источник поступлений средств в государственный бюджет.
Учитывая особенности, присущие таможенным тарифам отдельных стран, их можно разделить на следующие группы:
• Тарифы промышленно развитые государств;
• Тарифы развивающихся стран.
Дата добавления: 2015-02-16; просмотров: 131 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |