Читайте также:
|
Сервисный сбор - это сбор за оформление авиабилета, который устанавливается авиакомпанией или ее агентом (туристическим агентством по продаже авиаперевозок) и зависит от коммерческой политики продавца.
С ноября 2008 года, на территории Евросоюза, вступил в силу закон, обязывающий указывать полную стоимость билета (на сайтах, в рекламной продукции) не опуская ни одного сбора либо налога.
Принято различать: сборы авиакомпаний (сбор за обслуживание в кассе, топливный сбор, сбор за покупку билета на сайте авиакомпании) и государственные сборы (экологический и туристический сборы).
Сервисные сборы взимаются с пассажира за оформление (бронирование и выписку) авиабилета, при внесении изменений и возврате. Дополнительно могут взиматься топливные и другие сборы. При возврате авиабилета сервисный сбор за его оформление обычно не возвращается.
Первой авиакомпанией, которая ввела сборы, стала British Airways. В 2004 году они начали брать доплату £2,50 за любой перелет. В том же году в цену билета впервые был включен топливный сбор. Авиакомпании мотивировали этот шаг повышением цен на горючее. Пассажирам было заявлено, что в случае, если цены на топливо опустятся ниже 30 долларов за баррель, данный сбор отменят. Однако, как мы видим сейчас, стоимость нефти превышает 100 долларов за баррель и сумма топливного сбора постоянно увеличивается.
Сервисный сбор, также является недавним введением авиакомпаний. Этот сбор взимается за процедуру оформления перелета, поэтому он всегда выше при бронировании билетов через кассу, нежели через сайт авиакомпании.
Еще одним сбором, который оплачивают пассажиры, является сбор за платеж по кредитной карте. Данный сбор был введен с целью того, чтобы авиакомпания не потеряла денежные средства, выплачивая комиссию банку-эквайру, который будет заниматься обработкой платежа.
В цену билета нередко входят и государственные сборы. Например, экологический, транспортный или туристический. Последний, как правило, взимается курортными странами.
Иногда встречаются и совершенно нелепые налоги и сборы. Например, налог на роскошь в Венесуэле, сбор за обеспечение звукоизоляции в Нидерландах или сбор в образовательный фонд на местных перелетах в Турции и т.д.
Сборы и налоги, являются обязательными к оплате даже для постоянных клиентов авиакомпаний, которые накопили мили для бесплатного полета. Хотя в этом правиле есть и исключения. В США запрещено отделять топливные сборы от тарифа. Поэтому билеты за мили выгоднее оформлять на рейсы американских перевозчиков, в этом случае сборы будут минимальны.
Налоги и сборы являются плюсом только в одном случае — если вам необходимо вернуть невозвратный билет. Вы имеете полное право получить обратно сумму сборов. Чем большую часть суммы билета составляют сборы, тем больше денег вам удастся вернуть.
Налоги и сборы зависят от авиакомпании, аэропорта и страны. В крупных международных аэропортах сборы больше, чем в мелких, поэтому бюджетные авиакомпании преимущественно обслуживаются в небольших аэропортах.
Дата добавления: 2015-04-20; просмотров: 78 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |