|
Читайте также: |
У катушки зажигания могут окислиться наружные контакты у клемм 1 и 15 (см. рис. 13) и
от этого нарушится прохождение тока в соединении.
Контакт может быть нарушен и при внешне плотно затянутых гайках и отсутствии
подвижности в соединении. Эта неисправность сопровождается перебоями в работе двигателя и
его затрудненным запуском, особенно после стоянки.
Устраняется эта неисправность после снятия клеммных наконечников и очистки
соприкасающихся поверхностей от окислов. После установки проводов на место клеммы
снаружи можно покрыть консистентной смазкой, например 1 - 13.
Окисление клемм 1 и 15 первичной обмотки или ослабление их контактов вызывает
перебои в работе зажигания, вплоть до полного прекращения искрообразования.
Рис. 32. Схема проверки конденсатора при помощи мотоциклетного аккумулятора:
1 - контрольная лампа; 2 – конденсатор.
Встречаются случаи нарушения контакта внутри корпуса катушки зажигания, происходит
это между выводом первичной обмотки и клеммой на крышке корпуса. Для устранения этой
неисправности нужно прогреть клемму паяльником и тем самым восстановить контакт, припаяв
проводник к клемме (рис. 33).
Рис. 33. Место возможного нарушения контакта внутри катушки зажигания:
1 - диэлектрическая заливка; 2 - вывод первичной обмотки; 3 - корпус; 4 - клемма вывода
первичной обмотки; 5 - место пайки.
Иногда наблюдается окисление центрального вывода высокого напряжения. Провод
высокого напряжения не следует без надобности из катушки зажигания и из наконечника свечи,
так как при многократном выдергивании и завинчивании его на винтообразные контакты
катушки и наконечника происходит обрыв токоведущих жил провода.
Дата добавления: 2015-09-11; просмотров: 111 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |