6.1.К участию в Соревновании допускаются легковые автомобили категории «В», соответствующие действующим Техническим требованиям ПДД и прошедшие технический контроль Организатора и обозначенные стартовыми номерами, согласно своего класса.
6.2. Автомобили делятся на классы:
Соревнование проводится в четырех классах: Классика, Стандарт, Спортивный, и Анлим
6.2.1. Класс «Классика»
Допускаются автомобили с приводом на заднюю ось и атмосферным двигателем объемом до 1.7 литра включительно.
Разрешено –установка модифицированной системы впуска и выпуска, тормозной системы, любых видов амортизаторов, стабилизаторов и пружин; замена двигателя на выпускаемый серийно в рамках производителя, установка дополнительных стабилизаторов, распорок, перепрограммирование либо установка нестандартного блока управления двигателем,; допускается установка нестандартных распредвалов и разрезных шестерней, доработка и установка нестандартных ГБЦ.
Запрещено – Покрышки типа слик и полуслик, демонтаж элементов салона, кузова; установка пластиковых/карбоновых дверей, крышки багажника; установка турбин, компрессоров, закиси азота; установка кулачковых КПП, установка блокировок дифференциала.
Не допускаются к участию: Автомобили, подготовленные по российским и международным автоспортивным требованиям.
Автомобили, имеющие доработки, отнесенные к запрещенным переходят в класс «Стандарт».
6.2.2. Класс "Стандарт"
Допускаются автомобили с любым типом привода и атмосферным двигателем до 2,4 литра включительно.
Р азрешено - использование любых видов покрышек дорожного типа, любой вид топлива, каркас безопасности, установка перепрограммированного или нестандартного блока управления двигателем, установка модифицированной системы впуска и выпуска, тормозной системы; замена двигателя на выпускаемый серийно в рамках производителя,; установка пластиковых/карбоновых дверей, крышки багажника,; установка дополнительных стабилизаторов, распорок, доработка КПП; допускается установка нестандартных распредвалов и разрезных шестерней, доработка и установка нестандартных ГБЦ., демонтаж салона и его элементов, а также расширение кузова ("wide body"), увеличенная тормозная система.
Запрещено - спортивные покрышки типа слик и полуслик. Удаление несущих(силовых) элементов кузова, установка турбин, компрессоров, закиси азота; установка кулачковых КПП; блокировок дифференциала, нестандартных пружин и амортизаторов.
Автомобили, имеющие доработки, отнесенные к запрещенным переходят в класс «Спортивный»
Автомобили, имеющие стандартные двигатели увеличенной производительности переходят в класс «Спортивный». Данный критерий будет определятся техническим комиссаром на месте.
6.2.3. Класс "Спортивный"
Допускаются стандартные автомобили с любым типом привода и атмосферным двигателем рабочим объемом от 2,5 до до 4,0-х литров включительно.
Разрешено - установка спортивной выхлопной системы, впускной системы, спортивного сцепления, армированных тормозных шлангов, высокотемпературных колодок, нестандартных тормозных дисков штатного диаметра, использование любых видов покрышек дорожного типа. Разрешается перепрограммирование, а так же установка нестандартного блока управления двигателем. Установка спортивных сидений, каркаса безопасности. Установка нестандартных стоек, пружин, дополнительных стабилизаторов, распорок.
Запрещено - изменение штатного типа привода, использование спортивных КПП (не устанавливаемых производителем штатно), установка турбокомпрессора, увеличенных от штатного размера тормозных систем, спортивных покрышек типа полуслик и слик, установка турбин и компрессоров повышенной производительности, закись азота, удаление несущих(силовых) элементов кузова.
Автомобили, имеющие доработки, отнесенные к запрещенным переходят в класс «Анлим»
6.2.4. Класс "Анлим"
Допускаются стандартные автомобили с любым типом привода и любым рабочим объемом, не попавшие в вышеперечисленные классы.
Разрешено - любая доработка двигателя, подвески, трансмиссии, установка турбокомпрессора Разрешается перепрограммирование, а так же установка нестандартного блока управления двигателем. Установка спортивных сидений, каркаса безопасности. Установка нестандартных стоек, пружин, дополнительных стабилизаторов, распорок, блокировок диффиринциалов.
Запрещено спортивные покрышки типа слик и полуслик. Удаление несущих(силовых) элементов кузова.
Пояснения, дополнения к регламенту:
-участники имеют право подавать заявку в несколько классов; допуск участника в конкретный класс производится по решению Технического комиссара;
-при установке пластиковых и карбоновых дверей обязательна их боковая защита (SideBar) а так же четырехточечные ремни для участников во всех классах при наличии каркаса безопасности.
-обязательно наличие шлема у участников всех классов (в случае его отсутствия, шлем предоставляется организатором)
-во всех классах запрещается удаление несущих(силовых) элементов кузова.
-принадлежность автомобиля к конкретному классу определяет Технический комиссар.
Список шин, являющихся сликом:
TOYO / PROXES-R888
POTENZA RE55S
POTENZA RE-11S
DUNLOP DIRREZA 02G/03G
DUNLOP FORMULA R
Pirelli pZero
ADVAN A048
ADVAN A050
ADVAN A032R
ADVAN A038
ADVAN a005/A008
ВСЕ MICKEY THOMPSON
ВСЕ NITTO
А также все полные слики. При возникновении разногласий по поводу определения той или иной покрышки к классу «слик», решение выносит Технический комиссар.
6.3. Автомобили допускаются только на шинах для дорожного, гражданского использования. Не допускаются боковые порезы, грыжи на шинах.
6.4. Не допускается загрузка Автомобиля балластом для всех классов. К балласту не относятся элементы акустических систем, жестко закрепленное навесное оборудование, запасное колесо, домкрат, при этом все эти предметы должны быть закреплены.
6.5. Автомобили должны иметь технический паспорт, государственный регистрационный знак (номер), полис ОСАГО и действующий талон технического осмотра.
6.6. Все автомобили должны находиться в исправном техническом состоянии и соответствовать Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации.
6.7. На автомобилях всех участников размещается стартовый номер. Стартовый номер присваивается при заполнении заявочной формы
6.8. Разрешается поочередное выступление в Соревнованиях нескольких участников на одном автомобиле с внесением заявочных взносов за каждого участника соревнований.
6.9. В случае получения повреждения Автомобиля в ходе Соревнования, Организатор принимает решение о дальнейшем допуске Автомобиля для продолжения участия в Соревновании, не неся ответственность за возможные последствия.
6.10. Внешний вид автомобиля, должен соответствовать внешнему виду оригинального кузова. Допускается установка спойлеров, слейсеров, замена накладки бампера на неоригинальную из материалов: все виды пластика, стекловолокно, углепластик (карбон). Допускается демонтаж переднего и заднего бамперов, в случае, если это не влияет на целостность силового каркаса автомобиля.
6.11. Организатор не несёт ответственность, за повреждения автомобилей Участников, причинённый вред здоровью Участников и зрителей в ходе Соревнования.
Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 102 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
| ТП 3. Получение массы для таблетирования | | | ЗАЯВКИ. ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ. |