Читайте также:
|
Система дренажа обеспечивает слив топлива и масла: из уплотнений агрегатов топливной и
гидравлической систем; из полости камеры сгорания и корпуса опор свободной турбины двигателя; из коллекторов рабочих форсунок при выключении двигателя.
Основными агрегатами этой системы являются блок дренажных клапанов19 и дренажный бачок.
В данном пособии будет рассмотрена работа топливных систем высокого давления, пусковой системы и системы дренажа.
Применяемые на вертолетах Ми-8 двигатели могут иметь различные модификации агрегатов. На большинстве двигателей ТВ2-117 установлен агрегат РО-40ВА, являющийся основным агрегатом системы защиты турбины винта от раскрутки (сокращенно СЗТВ). Подробно работа системы защиты винта от раскрутки будет рассмотрена в п.7.4 настоящего пособия.
Схема топливных коммуникаций этих систем для двигателя, не оборудованного СЗТВ, приведена на рис.7.2.
Рис. 7.1. Схема топливной системы двигателя не оборудованного СЗТВ:
1 — подвод топлива (рком) из КА-40; 2 — слив в магистраль гидросистемы; 3 — подвод давления от агрегата КА-40; 4 — слив из гидросистемы; 5 — блок электромагнитных клапанов; 6 —клапан постоянного давления (КПД); 7 — пусковой воспламенитель со свечой и пусковой форсункой; 8 — отвод воздуха (р2) к спаренному двигателю; 9 — подвод воздуха (р2) от спаренного двигателя; 10 — топливный коллектор (второй контур); 11 — топливный коллектор (первый контур); 12 — рабочая форсунка; 13 — слив топлива в магистраль гидросистемы; 14 — камера сгорания; 15 — корпус турбины; 16 — дренаж; 17 — дренаж из четвертой опоры роторов двигателя и выхлопного патрубка; 18 — фильтр дренажный; 19 — блок дренажных клапанов; 20 — дренаж из агрегатов КА-40 и ПН-40; 21 — дренаж; 22 — подвод топлива к агрегату НР-40ВГ; 23 — подвод рслива из КА-40
Рис. 7.2. Схема топливных коммуникаций двигателя, не оборудованного СЗТВ:
1 — насос-регулятор НР-40ВГ;
2 — диффузор камеры сгорания;
3 — синхронизатор мощности СО-40;
4 — датчик ИД-100 манометра топлива;
5 — исполнительный механизм ИМ-40;
6 — пусковые воспламенители;
7 — рабочие топливные форсунки;
8 — топливный коллектор рабочих форсунок (первый контур);
9 — топливный коллектор рабочих форсунок (второй контур);
10 — топливный коллектор пусковых воспламенителей;
11 — клапан постоянного давления (КПД);
12 — блок электромагнитных клапанов;
13 — регулятор частоты вращения РО-40ВР ротора свободной турбины;
14 — сопловой аппарат II ступени турбины компрессора;
15 — фильтр дренажный;
16 — камера сгорания;
17 — блок дренажных клапанов
Дата добавления: 2015-09-11; просмотров: 77 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |