Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Пассажирам - комфорт, авиакомпаниям -гибкость.

Салоны самолетов Airbus – новый взгляд НА будущее

Салоны самолетов Airbus спроектированы таким образом, чтобы предложить пассажирам непревзойденный уровень комфорта и сервиса,а авиакомпаниям –высокую операционную эффективность и экономичность. При разработке дизайна кабины самолета Airbus прежде всего учитывает потребности пассажиров, стремясь создать максимально комфортный салон, что нашло свое отражение в дизайне дальнемагистральных лайнеров компании A330/A340/A350XWB и A380. В дополнение к этому, в этом году Airbus представила совершенно новую и более комфортабельную кабину самолетов семейства А320. Airbus постоянно совершенствует салоны самолетов, активно внедряя новые технологии и дизайнерские разработки, что позволяет сделать перелет еще более приятным, бесшумным и комфортным.

Пассажирам - комфорт, авиакомпаниям -гибкость.

В этом году Airbus представила обновленный салон самолетов семейства А320. Кабина стала еще более просторной, светлой и тихой. Уже было поставлено 750 лайнеров, оборудованных новой кабиной, которая уже успела завоевать популярность. Благодаря увеличенному поперечному сечению фюзеляжа, объем отсеков для ручной клади был увеличен на 15%. Обводы салона были спроектированы таким образом, чтобы предоставить пассажирам еще больше пространства: за счет более плавных и обтекаемых линий удалось увеличить пространство салона на 2,5 см на уровне плеч. Новая, улучшенная система звукоизоляции позволила сократить шум в салоне на один децибел. Эксплуатанты самолетов А320 смогут выбирать компоновки кабины самолетов в зависимости от специфики сегмента рынка, в котором они работают: традиционные перевозчики оценят более широкие 18 дюймовые (45 см) кресла, которые позволят предложить пассажирам еще больше комфорта, тогда как бюджетным перевозчикам придется по душе 25-дюймовый (62,5 см.) проход для более быстрой посадки и высадки пассажиров, позволяющий сократить время нахождения на земле до 20 мин и более.

В самолетах семейства А330/А340 пассажирам первого и бизнес-классов предложат на выбор место у окна или у прохода, в зависимости от их предпочтений. Тогда как в экономическом классе ни один пассажир не окажется на месте, от­де­лен­ном от прохода более чем одним креслом. Эксплуатанты дальнемагистрального самолета A340-600 смогут разместить салоны первого и бизнес-класса в отдельной зоне, имеющей свой собственный независимый выход, тогда как увеличенное пространство переднего салона позволит оборудовать нижнюю палубу модулями для отдыха экипажа, кухонными блоками и туалетами.

Площадь пола лайнера А380 на 50% больше, чем у его конкурентов. За счет этого пассажирам всех классов предоставляется непревзойденный уровень комфорта и увеличенное индивидуальное пространство. В экономическом классе, как на верхней, так и на нижней палубах, кресла будут на один дюйм шире (2,5 см.). В бизнес-классе,благодаря полной свободе в формировании компоновки салона, авиакомпании смогут предложить пассажирам полностью раскладывающиеся кресла-кровати, которые станут неотъемлемой частью путешествий XXI века. А380 позволит авиакомпаниям возможность улучшить свой продукт, предложив пассажирам на борту такие новые услуги как, бары, бизнес-центры, зоны отдыха и даже магазины.

Салон самолета А350XWB предлагает пассажирам, путешествующим на дальние направления, поистине высокий комфорт. Лайнер будет обладать самым широким поперечным сечением фюзеляжа в своем классе, предоставляя авиакомпаниям гибкость в планировании дизайна кабины. В салоне самолета будут более широкие кресла и проходы, а также больше пространства над головами пассажиров.