Читайте также:
|
Электростанции исполняются на транспортных средствах (одно- и двухосные автомобильные прицепы, автомобиль с унифицированным кузовом) и в упаковке (перевозимые на транспортных средствах и переносные). Электростанция ЭБ0,5-230-О (ЭСБ-0,5-ВО) выпускается только в переносном варианте и может перевозиться любым транспортным средством.
Электростанции мощностью 2 и 4 кВт выпускаются в двух исполнениях. В первом исполнении они не имеют определенного транспортного средства, а ЭА и имущество, размещаемое в деревянных или металлических ящиках и брезентовых мешках, перевозятся на любом транспортном средстве.
Во втором исполнении в комплект входит одноосный прицеп соответствующей грузоподъемности.
Весь комплект имущества электростанций мощностью 8 и 16 кВт размещен в кузовах-фургонах.
В состав электростанций входят:
унифицированный бензиновый (дизельный) ЭА однофазного (трехфазного) тока напряжением 230 В, частотой 50 Гц;
комплект осветительных средств;
комплект кабельной сети;
комплект запасных частей, инструмента и принадлежностей;
комплект укладочных средств;
прицеп (кузов-фургон на автомобиле);
комплект эксплуатационной документации.
Источниками питания электростанций мощностью 0,5, 2 и 4 кВт являются бензиновые ЭА однофазного переменного тока напряжением 230 В. Источниками питания электростанций мощностью 8 и 16 кВт являются автоматизированные по I степени многотопливные дизельные ЭА трехфазного тока с генераторами маховичного типа. В состав электростанций мощностью 10 и 20 кВт входят силовые ПЭС ЭСД-10-ВО и ЭСД-20-ВО.
Переносная электростанция мощностью 0,5 кВт (рис. 10.1) состоит из трех упаковок: ЭА, ящика 2 с осветительной аппаратурой и ЗИП, брезентового мешка 3 с кабелем.
Комплект имущества электростанций мощностью 2 и 4 кВт (рис. 10.2) размещен на прицепе грузоподъемностью 1,5 т. Все металлические укладочные ящики, кроме ящика с комплектом ЗИП ЭА, одинаковы и отличаются друг от друга вложенным в них имуществом. Ящики снабжены откидывающимися на петлях четырьмя ручками для переноски, которые удерживаются в откинутом состоянии ограничителями. Кабельная сеть размещена в брезентовых чехлах, пропитанных водоупорным составом и имеющих по три петли для продевания в них штанг при переноске. Ящики и чехлы имеют таблички со схемой упаковки и комплектностью имущества.
Электростанции мощностью 8 и 16 кВт, состав которых дан в табл. 16.3, смонтированы в кузовах-фургонах. Оборудование размещено с учетом обеспечения свободного доступа к нему во время эксплуатации и обслуживания и равномерного распределения массы по осям и бортам базового автомобиля.
Таблица 16.3
Состав кабельной сети электростанций
| Показатели | ЭД-8-ТИ0-1РАО | ЭД.16-Т/230-1РАО |
| Электроагрегат, шт.: | ||
| АД-8-Т/230-А1Р | — | |
| АД-16-Т/230-А1Р | __ | |
| Кузов-фургон, шт.: | ||
| Кб. 131 на шасси автомобиля | — | |
| ЗИЛ-131 | ||
| KI.375 на шасси автомобиля | — | |
| Урал-375А | ||
| Светильник «Сфера», шт. | ||
| Насадки к светильникам, шт. | ||
| Стеллажи разные (в кузове), шт. | ||
| Комплект кабельной сети | ||
| Щиты выносные, шт. | ||
| Выпрямительное устройство ВСА-5К, шт. | ||
| Стойки разные, шт. | ||
| Заглушки, шт. | ||
| Стержни, шт. | ||
| Комплект ЗИП |
Кузов-фургон внутри разделен поперечной перегородкой на два отсека: передний (по ходу автомобиля) — управления и задний — агрегатный. Отсеки сообщаются между собой через одностворчатую дверь в перегородке. В передней части на правой панели имеется одностворчатая входная дверь в отсек управления, которая используется для монтажа и демонтажа оборудования. Обе двери снабжены убирающимися лестницами.
В агрегатном отсеке перпендикулярно оси кузова радиатором к люку расположен ЭА 6. Через люк воздух, охлаждающий ЭА, выбрасывается вентилятором двигателя наружу. Забор воздуха для работы ЭА производится через люк, расположенный на левой панели кузова. Отработанные газы из выпускного коллектора дизеля через выпускные трубы и глушитель, установленный на крыше кузова, выводятся наружу. Отработанные газы от подогревателя отводятся по трубе, покрытой теплоизолирующим асбестом, через стенку кузова и пламегаситель.
Снаружи кузова на передней стенке установлены фильтровентиляционная и отопительно-вентиляционная установки.
Под полом находятся три ящика. В заднем крепится аккумуляторная батарея автомобиля, в двух передних раскладывается комплект ЗИП автомобиля.
Система освещения кузова обеспечивает работу на режимах общего и светомаскировочного освещения.
Дата добавления: 2014-11-24; просмотров: 159 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |