Читайте также:
|
На озеленювальних роботах найбільше застосування отримали трифазні асинхронні електродвигуни змінного струму напругою 220/380 в (AO3I - 6, АО41-4, АО42-4 та ін.). Значно рідше застосовуються однофазні асинхронні двигуни, а в машинах з важким режимом роботи - двигуни постійного струму.
Промисловість випускає асинхронні електродвигуни єдиної серії А потужністю 0,6-125 квт з синхронною швидкістю 750-3000 об /хв. В серії сім габаритів(з 3 по-9) по розмірах зовнішнього діаметру сердечника статора.
Основне виконання двигунів серії А - з короткозамкнутим ротором. Двигуни випускають в захищеному виконанні (тип А) і закритому виконанні (тип АТ), що обдувається. Окрім основного виконання двигуни виготовляють з підвищеним пусковим моментом (АП і АОП), з підвищеним ковзанням (АС і АОС), а також з фазним ротором (з контактними кільцями - тип АК).
Типи електродвигунів позначають літерами. Перша цифра за буквеним позначенням вказує порядковий номер зовнішнього діаметру сердечника статора (габарит); друга - порядковий номер довжини електродвигуна; перша цифра після тире - число полюсів. Окрім єдиної серії А розроблена і нині впроваджується у виробництво єдина серія А2 і АО2. Двигуни цієї серії відрізняються підвищеними енергетичними показниками, меншою вагою на одиницю потужності і меншими габаритними розмірами, підвищеною експлуатаційною надійністю.
Асинхронний електродвигун складається з двох основних частин: статора і ротора.
 |
Статор є станиною і укріпленим на ній сталевим кільцем, набраним з окремих листів сталі з виштампованими в цих листах пазами. У пази сталевого кільця поміщається трифазна обмотка, що складається з декількох котушок, розташованих по колу статора. Усі котушки об'єднані в три групи, а початок і кінці кожної групи виводяться на окремий щиток, поміщений збоку на корпусі статора.
Ротор асинхронного електродвигуна набирається з окремих листів штампованої сталі, укріплених на загальній осі, що знаходиться в опорних підшипниках.
Залежно від виконання обмоток ротора розрізняють асинхронні двигуни з короткозамкнутим ротором і фазним.
Кожен електродвигун розрахований для роботи на двох напругах, яка вказується на паспорті електродвигуна (наприклад, 380 і 220 в).
Електродвигун з ремінною або іншою передачею з електричною апаратурою включення, управління, виключення і захисту називається електроприводом.
Більшість електродвигунів, що випускаються, розрахована на нормальну частоту 50 гц. Для приводу ручного електроінструменту і заточных верстатів застосовують трифазні асинхронні двигуни підвищеної частоти (200-400 гц). Підвищена частота дозволяє збільшити швидкість обертання і значно зменшити вагу електродвигуна.
Дата добавления: 2015-09-11; просмотров: 85 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |