Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

У нас одна беда- дураки на дорогах

Пришла весна и воплотилась в реальность поговорка “снег сошел вместе с асфальтом”. Низкокачественное дорожное покрытие, из года в год латанный асфальт, перепады температур- и в результате Киев покрыт сетью дорог с ямами разнообразных форм и глубин.

Чтобы уберечь свой автомобиль от ущерба резине и подвеске, стоит соблюдать несколько простых и достаточно очевидных правил проезда разбитых дорог и бездорожья:

1. Снижайте скорость. Каждая лужа может хранить в себе яму, поэтому проезжая по незнакомой дороге, снижайте скорость, чтобы не влететь на полном ходу в яму или сесть на бугор.

2. Держите дистанцию. Имея запас дистанции от впереди идущего автомобиля вы сможете вовремя заметить, среагировать и притормозить или увернуться от препятствия на разбитой дороге.

3. Повторяйте траекторию впереди идущего автомобиля. Хорошо, если вы сели на хвост местному жителю, знающему все ухабы наизусть. Но даже если вы идете за тем, кто не знает дороги, то по крайней мере вы можете руководствоваться принципом, что он проехал – значит и вы проедите.

4. Следите за наличием стеклоомывающей жидкости. А также вовремя меняйте потрескавшиеся дворники. Ничего нет хуже, чем ослепнуть из-за того что лобовое стекло автомобиля окатило водой из лужи и вы потеряли возможность следить за дорогой. Сквозь грязное стекло можно увидеть фары автомобиля, но яму или открытый канализационный люк – нет.

5. Не делайте резких маневров. Увидев перед собой яму и резко нажав на тормоз или крутнув рулем- можно или получить удар в зад автомобиля от того кто шел за вами, или вылететь на соседнюю полосу движения. При торможении обязательно отпускайте тормоз непосредственно перед ямой- иначе при торможении нос автомобиля наклоняется вперед и амортизаторы сжаты, поэтому при попадании в яму они практически не работают и весь удар на себя принимает автомобиль.

6. Следите за давлением в шинах. Плохо накачанные шины при ударе о край ямы могут смяться и пробиться.

7. Проявляйте чудеса виртуозного руления. Если дорога представляет из себя месиво из кусков асфальта, то старайтесь строить свою траекторию так, чтобы пропускать крупные ямы между колес, а на бугры- наезжать колесом. Таким образом вы убережете свои бампера и двигатель от ударов, и это особенно актуально для машин с небольшим дорожным просветом (клиренсом).