Читайте также:
|
В чем таится опасность? Из 10 летальных исходов при ДТП 9 случаются на скоростных дорогах. Почему?
В городском режиме: наличие большого количества светофоров, постоянные разгоны – торможения, повороты, перестроения, обилие пешеходов и т/с. Водитель находится в полной мобилизации. Средние скорости движения относительно невысоки. Аварии частые, но не крупные.
В режиме высокоскоростных дорог: постоянная полоса, перестроения, повороты, светофоры редки. Водитель переходит в более расслабленную фазу, мышечная и мозговая реакции ослабевают, возникает привыкание к скорости, внимание от монотонности притупляется. Постоянная вибрационная картина создает эффект «убаюкивания». А скорости существенно возрастают. Аварии редкие, но последствия – крайне тяжелые.
Следовательно, при движении по высокоскоростным дорогам быть предельно собранным, не расслабляться, держать себя в тонусе. При малейшем желании поспать, необходимо остановиться и хотя бы на 10 — 15 минут «отключиться». Это существенно улучшит самочувствие.
Изменение «чуткости» руля при возрастании скорости.
Чем выше скорость, тем более «чутким» становится руль. Чем выше скорость, тем меньший угол поворота руля необходим для перестроения. На скорости 80 км/ч и выше угол поворота становится едва заметным (1-20), а на скорости выше 100 км/ч – вообще незаметным.
Изменение «чуткости» руля при возрастании скорости
Дистанцию необходимо выбирать так, чтобы в случае резкого торможения впереди следующего а/м, успеть остановиться. Предварительно ее можно просчитать – это шестая часть от скорости.
При движении на большой скорости стараться смотреть не только на впереди идущий а/м, но и на а/м, следующие перед ним, по их поведению прогнозировать торможение. А так же прогнозируется торможение по знакам, светофорам, поведению а/м в соседних рядах.
Содержательные теории мотивации
Содержательные теории мотивации стремятся рассмотреть активные потребности, которые побуждают людей к действию, особенно при определении объема и содержания работы.
Теор ия ие рархии потребностей, разработанная А. Маслоу, разделяет все множество потребностей на пять категорий (уровней).
1. Физиологические. Они необходимы для выживания человека (еда, отдых и т.п.).
2. Безопасности и защищенности. Необходимы для защиты от опасностей, уверенности в будущем и т.п.
3. Социальные. Необходимы для социальных контактов, взаимодействия, привязанности, поддержки и т.п.
4. Уважения. Потребности в уважении окружающих, самоуважении, признании, компетентности.
5. Самовыражения. Заключаются в реализации потенциальных возможностей человека, росте его как личности.
2. Теория мотивации К.Альдерфера - теория мотивации, согласно которой люди в своих мотивациях опираются на три вида потребностей: /по возрастанию уровня иерархии/
-1- потребности существования;
-2- потребности связи;
-3- потребности роста.
Группы потребностей данной теории достаточно наглядно соотносятся с группами потребностей теории Маслоу.
Потребности существования как бы включают в себя две группы потребностей пирамиды Маслоу: потребности безопасности, за исключением групповой безопасности, и физиологические потребности. Группа потребностей связи наглядно корреспондирует с группой потребностей принадлежности и причастности. Потребность связи по Альдерферу, отражает социальную природу человека, стремление человека быть членом семьи, иметь коллег, друзей, врагов, начальников и подчиненных. Поэтому к данной группе можно отнести также часть потребностей признания и самоутверждения из пирамиды Мас-лоу, которые связаны со стремлением человека занимать определенное положение в окружающем мире, а также ту часть потребностей безопасности пирамиды Маслоу, которые связаны с групповбй безопасностью. Потребности роста аналогичны потребностям самовыражения пирамиды Маслоу и включают в себя также те потребности группы признания и самоутверждения, которые связаны со стремлением к развитию уверенности, к самосовершенствованию и т.п (рис. 2.3).
Эти три группы потребностей, так же, как и в теории Маслоу, расположены иерархически. Однако между теориями Маслоу и Альдерфера есть одно принципиальное различие, состоящее в том, что, по Маслоу, происходит движение от потребности к потребности только снизу вверх. Удовлетворил потребность нижнего уровня, перешел к следующей и т.д. Альдерфер же считает, что движение идет в обе стороны. Наверх, если неудовлетворена потребность нижнего уровня, и вниз, если не удовлетворяется потребность более высокого уровня. При этом Альдерфер считает, что в случае неудовлетворенности потребности верхнего уровня усиливается степень действия потребности более низкого уровня, что переключает внимание человека на этот уровень. Например, если человек никак не смог удовлетворить потребности роста, у него опять «включаются» потребности связи, и это вызывает процесс регрессии с верхнего уровня потребностей на нижний. В соответствии с теорией Альдерфера иерархия потребностей отражает восхождение от более конкретных потребностей к менее конкретным. Он считает, что каждый раз, когда потребность не удовлетворяется, происходит переключение на более конкретную потребность. И этот процесс определяет наличие обратного хода сверху вниз.
Процесс движения вверх по уровням потребностей Альдерфер называет процессом удовлетворения потребностей, а процесс движения вниз — процессом фрустрации, т.е. поражения в стремлении удовлетворить потребность.
Наличие двух направлений движения в удовлетворении потребностей открывает дополнительные возможности в мотивировании людей в организации. Например, если у организации нет достаточных возможностей для удовлетворения потребности человека в росте, то, разочаровавшись, он может с повышенным интересом переключиться на потребность связи. И в данном случае организация сможет предоставлять ему возможности для удовлетворения данной потребности, увеличивая тем самым свой потенциал мотивирования данного человека.
Дата добавления: 2014-12-20; просмотров: 100 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |