Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Клетка – это элементарная биологическая система, обладающая всеми свойствами и признаками жизни. Клетка есть единица структуры, функции и развития организмов.

1. Резюме ………………………..……………….…………………………...3

2.Организационно-экономическая характеристика и область

деятельности………………………………………………………………..….6

3.Стратегия развития предприятия …….………………….. ……………… 9

4. Организационный план …………………………………………………..11

5. Инвестиционный план и инновационный план ……………….…...……14

6. Финансовый план..………………… ……………........................….......16

7. Энергосбережение …………………………………………..……….... 18

1. РЕЗЮМЕ

Для более эффективной работы предприятия и контроля выполнения основных целевых показателей прогноза социально-экономического развития на предприятии составляется бизнес-план.

Цель бизнес-плана – разработка мероприятий по улучшению финансово-экономического состояния предприятия, путем повышения общего объема доходов на 128% в действующих ценах и производительности труда на 1,22 млн. руб./чел.

Частное транспортное унитарное предприятие «Барановичикооптранс» является одним из хозяйств Брестского облпотребсоюза.

Юридический адрес предприятия: 2-ой пер. Рабочий, 12; г. Барановичи Брестская область; контактный телефон: 45-46-99, 45-34-32, факс 45-34-18.

Предприятие действует на основании Устава.

Предметом деятельности предприятия является оказание транспортных услуг, ремонт, обслуживание и технический осмотр транспортных средств, а также оказание услуг по подготовке водителей МТС категории «В».

Главной целью развития предприятия на 2013 г. является увеличение объемов доходов от всех видов деятельности, удовлетворение социальных потребностей работников. Для этого на предприятии планируется покупка 2-х автомобилей, 20-титонного полуприцепа, 10 единиц компьютеров для автошколы г. Береза, благоустройство территории (таблица 7).

Структурная характеристика предприятия:

- Барановичская и Березовская автоколонны;

- диагностическая станция;

- цеха по ремонту и техническому обслуживанию транспортных средств;

- автошкола на базе Барановичской и Березовской автоколонн.

Основным видом деятельности предприятия является оказание услуг по перевозке грузов. На балансе организации числится 94 автомобиля, в том числе 81 грузовых: из них 9 учебных, 3 специальных и одна служебная.

С 17.12.2004г. на основании Разрешения Министерства транспорта и коммуникаций № 342-Ц от 17.12.2004г. введена в эксплуатацию станция диагностики по проведению государственного технического осмотра всех видов транспортных средств.

В начале 2002 года была открыта автошкола на базе Барановичской автоколонны, а в 2005 году была открыта автошкола на базе Березовской автоколонны в г. Березе.

На территории предприятия имеется платная стоянка для хранения автотранспортных средств. Площадь автостоянки составляет 1534 м² и на ней можно разместить 25 единиц легковых автомобилей, 15 грузовых и 8 седельных тягачей с полуприцепами.

Еще одним из видов деятельности предприятия является техническое обслуживание и ремонт транспортных средств.

На предприятии имеется своя производственно-техническая база, которая состоит из следующих цехов: токарный; по ремонту двигателей; шлифовальный; агрегатный; аккумуляторный; инструментальный; сварочный; вулканизаторный; столярный; по ремонту электрооборудования автомобилей; по ремонту газового оборудования.

Это позволяет оказывать платные услуги по ремонту и техническому обслуживанию автотранспортных средств сторонним организациям и населению.

Высвобожденные площади складских и административных помещений сдаются в аренду, общая их площадь составляет 738,18м².

ЧУП «Барановичикооптранс» оказывает транспортные услуги кооперативным организациям и сторонней клиентуре.

За 2012 год заключены договора в количестве 49 единицы, в том числе на международные перевозки – 29, внутриреспубликанские – 20.

Основными сторонними клиентами являются: ОАО «Брестское пиво»; РУПП «Брестхлебпром»; ОАО «Брестская областная база «Бакалея»; ОАО Общепит «Школьник»; Торговый дом «ДДМ»; ОАО «Продтовары»; Березовский мясоконсервный комбинат; ОАО «Савушкин продукт»; ОАО Пивзавод «Оливария»; БЗАО «Атлант», ОАО «Продукты», ОАО «Барановичский комбинат пищевых продуктов» и т.д.

Списочная численность по предприятию на 01.01.2013 составила 139 человек, в том числе 30 ИТР и специалисты, 71 - водитель, 38 – ремонтные и вспомогательные рабочие.

Среднемесячная заработная плата на одного работающего в 2012 году составила 2347 тыс. руб. Анализ финансовой деятельности за 2012 год показал, что темп роста средней заработной платы превысил темп роста производительности труда, что является отрицательным моментом в деятельности организации.

Основная стратегия и задача на планируемый год - рост объема доходов за счет:

1. имеющейся клиентуры;

2. нахождения новых клиентов, с которыми будут заключены договора на услуги по перевозкам в течение года;

3. услуг по ремонту и обслуживанию автотранспорта;

4. оказание транспортных услуг кооперативным, сторонним организациям и населению;

5. обновление парка грузовых автомобилей;

6. эффективное использования транспортных средств;

7. снижение издержек;

8. полного набора создаваемых учебных групп (создание 2-х групп выходного дня по 30 человек).

Основные направления капиталовложений на 2013 год планируются на укрепление материально-технической базы предприятия (Приложение А таблица 7).

На 2013г. планируемый объем доходов составит (выручка от реализации услуг) – 17245 млн. руб.

Ожидаемая сумма прибыли от реализации (услуг) – 925 млн. руб. Чистая сумма прибыли – 608 млн. руб. Планируемый уровень рентабельности по чистой прибыли – 5,2%.

Планируемый объем платных услуг – 946,8 млн. руб.

В 2013 году планируется получить доходы по транспорту на сумму 15337 млн. руб., в том числе дополнительный доход от покупки 2-х грузовых автомобилей 230 млн. руб. за счет работы с Березовским мясокомбинатом, Савушкиным продуктом, с БелАлко, с Барановичским ПМС, Филиалом Брестхлебпрома «Барановичский хлебозавод» и др.

Финансирование инвестиций в основной капитал будет осуществляться за счет лизинга – 600 млн. руб., собственных средств - 513 млн. руб.

Среднюю заработную плату за 2013 год довести до 2866 тыс. руб., темп роста к 2012 году – 122,1 %. Производительность труда увеличить на 129 % по сравнению с 2012 годом.

Планируемый показатель энергосбережения на 2013 г. – -4,0% к 2011 г.

В качестве основных типов стратегий маркетинга, используется стратегия предпочтения, цель которой состоит в создании стабильных преимуществ перед конкурентами (т.е. не повышать цены выше конкурентов, заключать дополнительные соглашения с клиентами, идти на компромисс в общих интересах).

2. ХАРАКТЕРИСТИКА ОРГАНИЗАЦИИ

2.1 Краткая характеристика деятельности организации

Барановичская транспортная контора была организована в октябре 1961 г. на основании постановления Правления Брестского облпотребсоюза от 4 октября 1961 г. «Об укреплении автомобильных хозяйств в системе потребкооперации Брестского облпотребсоюза».

С 20 августа 1981 г. Барановичская транспортна контора в соответствии с распоряжением Правления Белкоопсоюза № 64 от 11 июня 1981 г. переименована в Барановичский автокомбинат №2 Брестского облпотребсоюза.

На основании решения Брестского областного исполнительного комитета от 29 сентября 2000г. Барановичский автокомбинат № 2 Брестского облпотребсоюза с 8 ноября 2000г. переименован в Барановичское унитарное транспортное предприятие «Кооптранс».

С 23 февраля 2004г. предприятие переименовано в Частное транспортное унитарное предприятие «Барановичикооптранс» на основании решения Брестского областного исполнительного комитета и зарегистрировано в Едином государственном реестре юридических лиц и индивидуальных предпринимателей за № 200017423.

В настоящее время ЧУП «Барановичикооптранс» включает в себя 2 автоколонны: Барановичскую и Березовскую.

Предприятие является коммерческой организацией – юридическим лицом, имеет самостоятельный баланс, печать, штампы со своим наименованием, расчетный счет в учреждении ОАО «Белагропромбанк».

Предприятие действует на основании Устава утвержденного Брестским областным исполнительным комитетом №1033 от 24.03.2008 г.

Основной вид деятельности ЧУП «Барановичикооптранс» - деятельность автомобильного грузового транспорта. На долю перевозок приходится 89 % от всех доходов предприятия. Из них перевозки для системы потребкооперации составляют 50 % всех доходов, перевозки сторонним организациям – 39 %. Удельный вес международных перевозок в общих доходах предприятия составили 5,9 %. На прочие виды деятельности приходится 10,6 % от всех доходов.

Деятельность предприятия осуществляется на основании лицензий:

Автомобильный парк предприятия на 01.01.2013 года имеет 94 единиц транспортных средств. Из них: грузовой транспорт составляет 81 единиц (автоколонна Барановичи – 50 ед., автоколонна Береза – 31 ед.), в том числе работающих на бензине 20 автомобилей, на дизтопливе – 30, на сжиженном газу – 3 и на сжатом газу – 28 единиц.

Основным видом деятельности ЧУП «Барановичикооптранс» являются грузоперевозки. Анализируя конкурентную среду необходимо выделить следующих, наиболее крупных конкурентов предприятия в сфере деятельности автомобильного грузового транспорта:

- ОАО «Грузовой автомобильный парк № 4»;

- ОАО «Агроспецтранс»;

- Автобаза УП «Барановичское отделение Белорусской железной дороги»;

- ОАО «Автопарк №2 г. Барановичи»;

- ЧТУП «Хлеб-Транс»;

- ОДО «Транс-Евко»;

- Индивидуальные предприниматели.

Работы (услуги), оказываемые предприятием, реализуются по умеренным тарифам, так за 2012г. предприятием получено доходов по отрасли транспорт 11854,5 млн. руб., что на 4724,5 млн. руб. больше чем в 2011г.

В автопредприятии имеется своя производственно-техническая база, которая включает в себя следующие цеха: токарный; моторный; агрегатный; аккумуляторный; инструментальный; сварочный; вулканизаторный; столярный; по ремонту электрооборудования; по ремонту газового оборудования.

Цеха частично укомплектованы оборудованием, которое позволяет производить следующие виды ремонтов: шлифовка коленчатых валов автомобилей всех марок; расточка блоков цилиндров двигателей; капитальный ремонт двигателей; гильзовка блоков двигателей; хоненговка блоков двигателей; зарядка аккумуляторов; сварочные работы.

Кроме того, предприятие может производить текущие ремонты задних, передних мостов и КПП автомобилей ГАЗ, ЗИЛ и КАМАЗ, ремонт фургонов автомобилей.

На предприятии имеется 4 ремонтных бокса, где одновременно может производиться ремонт и ТО 40 автомобилей.

В хозяйстве имеется своя котельная, работающая на местных видах топлива, автозаправочная станция, платная стоянка для хранения транспортных средств. Высвобожденные площади предприятия (складские и административные помещения) сдаются в аренду. Доходы от аренды в 2011 году составили 54 млн. руб.

Материально-техническая база автошкол представляет собой: два класса по изучению «Правил дорожного движения» оборудованная наглядными пособиями и 18 компьютерами в Барановичской колонне; класс по изучению «Правил дорожного движения» оборудованный наглядными пособиями и 7 компьютерами в Березовской колонне; легковых специальных «Учебных» автомобилей (ВАЗ 2105 - 1 ед., ВАЗ 21099 – 1 ед., ВАЗ 11183 – 1 ед., ГАЗ 3110 – 5 ед.); 2 автодрома.

Общий объем доходов по автошколе за 2012 год составил 626 млн. руб. По сравнению с предшествующим периодам темп роста составил: 2012 год к 2011 году – 143,9%.

На предприятии действует диагностическая станция. В 2012 году диагностическая станция принесла предприятию доходов на сумму 810,8 млн. руб. за счет увеличения тарифов и количество проверенных машин (в 2012 г. было проверено 10445 автомашин). По сравнению с предшествующим периодам темп роста составил: 2012 год к 2011 году – 220%.

На предприятии также оказываются платные услуги населению, в том числе бытовые (ремонт и техническое обслуживание автомобилей). В 2012 году оказано платных услуг населению на сумму 690,3 млн. руб., в том числе бытовых на 30,6 млн. руб., что на 7,2 млн. руб. больше чем в 2011г.

3. СТРАТЕГИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ

Задачи и цели предприятия которые будут решатся в 2013г.:

1. Рост объемов доходов от имеющейся клиентуры (за счет увеличения количества выделяемого автотранспорта);

2. Увеличение клиентуры по оказанию транспортных услуг;

3. Увеличение объема оказываемых платных услуг (ремонт и автошкола);

4. Увеличение объема доходов от автоуслуг (хранение транспортных средств и транспортные услуги);

5. Приобретение в 2013 году 2 грузовых автомобилей на общую сумму 600 млн. руб. с НДС. Источник финансирования – лизинг;

6. Увеличение объема доходов по станции диагностики за счет увеличения количества проверенных автомашин;

7. Развитие международных перевозок;

8. Доведение размера среднемесячной заработной платы одного работающего к концу года до 2866 тыс. руб..

В 2013 году планируется получить доход по транспорту на сумму 15337 млн. руб., в том числе дополнительный доход составит 1795 млн. руб., (от покупки 2-х грузовых автомобилей составит 230 млн. руб.) за счет работы с Березовским мясокомбинатом, Савушкиным продуктом, с БелАлко, с Барановичским ПМС, Филиалом Брестхлебпрома «Барановичский хлебозавод» и др.

Для увеличения объемов доходов в 2013 г. планируется поиск новых клиентов и заключение договоров, приобретение 2 новых автомобилей в лизинг на сумму 600 млн. руб.. Данные автомобили будут использоваться для оказания транспортных услуг организациям, как системы потребкооперации, так и сторонним. Первый автомобиль планируется приобрести в марте 2012г., 2-ой в апреле, 3-ий в июне, а 4-ый в августе. Срок окупаемости грузовых машин составит 3 года.

Международные перевозки в общих доходах предприятия в 2012г. составили 5,9 % или 789,5 млн. руб. В 2013 году планируется получить доходов от международных перевозок на сумму 1308 млн. руб., а в общих доходах международные перевозки составят 8,6%. Данный объем доходов будет достигнут за счет увеличения количества машин (до 4-5 штук), и совершающих 100-108 рейсов в год.

Доходы по станции диагностики планируется получить в размере 1007 млн. руб.

Объем доходов от оказания платных услуг на 2013 год запланировано получить в размере 946,8 млн. руб., в том числе от автошколы – 771 млн. руб., ремонта транспортных средств – 91,1 млн. руб. и от автоуслуг - 84,7 млн. руб.

Объем доходов от услуг автошколы составит в 2013г. 771 млн. руб. Для привлечения учеников в автошколу используется услуги СМИ, а также планируется разработать сайт в Интернете.

В 2013г. планируется ремонт класса автошколы на базе автоколоны г. г. Береза; оснащение классов 10 компьютерами, на общую сумму 50 млн. руб.

Техническое совершенствование предприятия является важным средством повышения производительности труда, улучшения качества и снижения себестоимости услуг.

Основные целевые показатели прогноза экономического развития предприятия, доведенные вышестоящей организацией на 2013 год:

1. темп роста оказания платных услуг населению к факту 2012г. – 109 %;

2. целевой показатель по энергосбережению на 2013г. – (-4,0 %) к факту 2012г.;

3. темпы роста валовой добавленной стоимости – 110%;

4. снижение уровня затрат на производство продукции (работ, услуг) в фактических ценах – (-0,2 %);

5. рентабельность продаж – 7,2 %;

6. Рентабельность по чистой прибыли – 3%.

4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН

Организационная структура – один из основных элементов управления организацией. Она характеризуется распределением целей и задач управления между подразделениями и работниками организации.

Для эффективной работы руководство распределило среди сотрудников все те задачи, которые необходимы для достижения целей предприятия.

Система управления представляет собой линейно-функциональную структуру управления, то есть главный инженер, главный бухгалтер и отделы находятся в прямом подчинении директора ЧУП «Барановичикооптранс».

Руководствуясь Уставом предприятия, в рамках законодательства Республики Беларусь, директор вправе самостоятельно решать все вопросы деятельности предприятия на основе сочетания прав и интересов трудового коллектива, распоряжаться его имуществом, заключать договора, издавать приказы и давать указания, обязательные для исполнения всеми работниками предприятия, решать другие вопросы, не отнесенные законодательством или Уставом к исключительной компетенции вышестоящей организации.

Структурная характеристика трудовых ресурсов (персонала) предприятия определяется составом и количественным соотношением отдельных категорий и групп работников.

Численность работников на 01.01.2013 г. составила 39 человек, в т.ч.:

1. водители 71 человек (51,1 %);

2. ремонтные и вспомогательные рабочие 38 человек (27,3 %);

3. ИТР и служащие 30 человек (21,6 %):

из них: - автошкола – 9 чел. (30 %)

- станция диагностики – 4 чел. (13 %).

Из 139 человек: 16 человек имеют высшее образование, 14 человек – среднее специальное, профессионально-техническое – 28 человек, остальные 81 человека общее среднее образование.

За 2012г. уволено 58 человек, принято 40 человек.

За 2012 год среднесписочная численность по предприятию составила 141 человек в том числе: ИТР и служащие - 29 человека, водителей – 67 человек и ремонтных рабочих – 35 человек. Среднемесячная заработная плата одного работника составила 2347 млн. руб., производительность труда за год – 95,4 млн. руб./чел.

Существенных изменений в организационно-управленческой структуре в 2013 году на предприятии и в штатном расписании не планируется. Комплектование кадрами будет осуществляться в пределах естественной текучести. Планируемое увеличение объема услуг будет достигнуто за счет технического перевооружения ремонтной базы и повышения производительности труда.

При выполнении запланированных темпов роста по выручке от реализации работ (услуг) на 128,1 % в действующих ценах, темп роста производительности труда в 2013 году к 2012 году составит 122%. Расчет фонда заработной платы планируется на уровне роста производительности труда (приложения А таблица 8).

Исходя из данных таблицы 8: среднесписочная численность составит 141 человек. Среднемесячная заработная плата одного работника - 3113 тыс. руб., производительность труда за год – 122,3 млн. руб./чел.

Большое значение для увеличения объемов и повышения эффективности деятельности предприятия являются работники, обладающие необходимыми знаниями и навыками.

Обучение кадров, работа над повышением квалификации, самообразование являются условиями стабильности предприятия, залогом того, что предприятие идет в ногу со временем, будет конкурентоспособным. Финансирование образовательных программ проводится за счет средств предприятия.

Главными задачами в процессе обучения персонала являются приобретение работниками новых профессиональных знаний, подготовка руководящих кадров и специалистов высокой квалификации с учетом развития предприятия, создания резерва кадров необходимой квалификации.

Задачи, решаемые в процессе обучения:

- повышение эффективности и производительности труда, достижение оперативных и стратегических целей, самореализация и творческое развитие каждого сотрудника;

- обеспечение персонала необходимыми для эффективной работы профессиональными знаниями и умениями; подготовка сотрудников к замещению коллег, к выполнению обязанностей и видов работ;

- создание у сотрудников хорошей мотивации, поскольку они расценивают повышение квалификации как заботу о себе со стороны организации и как повышение своей конкурентоспособности на рынке труда;

- формирование корпоративной культуры, одной из основных ценностей которой является высокий профессионализм, стремление к развитию.

Большое внимание на предприятии уделяется вопросам морального стимулирования заинтересованности работников в конечных результатах труда. В качестве моральных стимулов используются: объявление благодарности, награждение грамотой, денежные поощрения, вручение подарков. В перспективе одной из главных своих задач предприятие ставит повышение роли материального стимулирования за результаты работы, наращивание фонда заработной платы и рост размеров средней заработной платы работников.

В качестве нормативной базы, регламентирующей организацию и оплату труда на предприятии, применяются квалификационные справочники, единая тарифная сетка потребкооперации, а также локальные нормативные акты: коллективный договор предприятия и Положение об оплате труда.

5. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ И ИННОВАЦИОННЫЙ ПЛАН

ИНВЕСТИЦИИ ВОСНОВНОЙ КАПИТАЛ

В 2012г. планируется освоение инвестиций в основной капитал на сумму 1060 млн. руб., из них 520 млн. руб. – лизинг, 200 млн. руб. собственные средства и 340 млн. руб. инновационный фонд.

Так в 2012г. планируется приобрести в лизинг 2 грузовые машины Газ 3309 в компании БелГазАвтосервис, и 2 грузовые машины бывшие в употреблении, но пригодные для дальнейшей эксплуатации за счет собственных средств. Дополнительный доход от этих машин составит 230 млн. руб.

Также для увеличения объемов оказываемых услуг, в т.ч. платных, расширению перечня работ по ремонту и ТО легковых автомобилей и микроавтобусов на 2012 год нашим предприятием запланировано приобретение следующего оборудования за счет инновационного фонда:

- стенд измерения углов установки колес.

Стоимость одной услуги по регулировке углов установки колес составит 90 тыс. рублей. В год планируется производить регулировку 300 автомашин. Объемы доходов составят 2,25 млн. рублей в месяц, в год соответственно 27 млн. рублей.

- Электрогидравлический 4-х стоечный подъемник.

Позволит организовать еще один дополнительный пост по ремонту и ТО, а также увеличить количество одновременно ремонтируемых автомашин. Объем дополнительных доходов от ремонта и ТО в год составит около 11 млн. рублей.

- Универсальный сканер для диагностики электронных систем управления автомобилей.

Стоимость одной слуги по проверке электронной системы автомобиля составляет 45 тыс. рублей. В год планируется проверять 230 автомашин, что составит 10,3 млн. рублей.

- Прибор для проверки и регулировки света фар.

Позволит дополнительно оказывать услуги по регулировке света фар у автомобилей не прошедших гостехосмотр и после кузовного ремонта. Стоимость одной услуги составит 10 тыс. рублей. В год планируется оказать услугу 160 автомашинам, что составит 1,6 млн. рублей в год.

- Газоанализатор с дымомером.

Стоимость одной услуги по регулировке СО бензиновой автомашины или дымность дизельной составит 50 тыс. рублей. В год планируется произвести 115 замеров и регулировок. Объем доходов составит 5,7 млн. рублей. Кроме этого, согласно экологических требований, нам необходимо проверять на содержание вредных выбросов в атмосферу свои автомобили.

- Шиномонтажный стенд и балансировочный стенд.

Стоимость услуги по демонтажу одного колеса вместе с балансировкой составляет 35 тыс. рублей. В месяц планируется объем доходов в 1,0 млн., в год 12 млн. рублей и дополнительно производить шиномонтажные работы для своих автомобилей.

- Стенд для проверки тормозной системы полноприводных автомобилей.

Стоимость одной услуги составит 100 тыс. рублей. Объем доходов от станции диагностики планируется увеличить на 10 млн. рублей в год.

Таким образом, дополнительные доходы от приобретения данного оборудования составят 309,6 млн. рублей в год. Срок окупаемости всего оборудования составит 5 лет.

6. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН

Финансовое состояние предприятия – это сложная экономическая категория, отражающая на определенный момент состояние капитала в процессе его кругооборота и способность предприятия к саморазвитию.

Общий доход предприятия за 2012 год составил 13457 млн. руб. Прибыль от реализации услуг за 2012 год - 936 млн. руб., за 2011 год - 674 млн. руб. Темп роста составил 138,9%. Рентабельность продаж за год составила 6,9 %, за прошлый период – 8,4%. Чистая прибыль за текущий год составила 783 млн. руб., а за прошлый год – 395 млн. руб., что на 388 млн. руб. больше, чем в 2011г.

В 2013 году планируется получить общий доход на сумму 17245 млн. руб., что составит 128,1 % к 2012 году в действующих ценах. Прибыль от реализации услуг за 2013г. составит 925 млн. руб.

Наращивание объемов планируется достичь за счет:

- приобретения транспортных средств на сумму 720 млн. руб. и введение их в эксплуатацию - доходы планируется увеличить на 230 млн. руб.;

- организации международных перевозок по России – доходы планируется увеличить на 1308 млн. руб.;

- увеличение оказываемых услуг по ремонту - доходы планируется увеличить на 67,6 млн. руб..

В процессе операционной, инвестиционной и финансовой деятельности происходит непрерывный процесс кругооборота капитала, изменяются структура средств и источники их формирования, наличие и потребность в финансовых ресурсах и как следствие – финансовое состояние, проявлением которого выступает платежеспособность.

Способность предприятия своевременно производить платежи, финансировать свою деятельность и поддерживать свою платежеспособность свидетельствует об устойчивом финансовом состоянии предприятия.

Из данных бухгалтерского баланса на 01.01.2013 предприятие считается платежеспособным, так как оборотные активы превышают краткосрочные обязательства на 671 млн. руб.

Большое влияние на оборачиваемость капитала, вложенного в оборотные активы, а следовательно и на финансовое состояние предприятия оказывает дебиторская задолженность. Её удельный вес на конец отчетного года в оборотных активах составил 57,9 %. Дебиторская задолженность предприятия на конец 2012г. составила 913 млн. рублей. По сравнению с началом года дебиторская задолженность уменьшилась на 104 млн. руб.

Кредиторская задолженность на 01.01.2013 года составила 1329 млн. руб. По сравнению с началом года кредиторская задолженность возросла на 161 млн. руб.

Коэффициент текущей ликвидности на 01.01.2013г. составил 1,74 на начало года был 1,83. Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами – 0,42, на начало года он был – 0,16. Коэффициент финансовой обеспеченности на 01.01.2013 г. составил 0,26, на начало года был 0,323.

В 2013 году планируется довести коэффициент текущей ликвидности до 2,89; коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами - 0,46. Также планируется сокращение расходов по уплате процента за пользование кредитом на выплату заработной платы за счет регулярной работы с клиентурой по взысканию своевременной оплаты за оказанные услуги.

Финансовый план ЧУП «Барановичикооптранс» на 2013 год призван решить следующие основные задачи:

- обеспечить производственную и инвестиционную деятельность необходимыми финансовыми ресурсами;

- установить рациональные финансовые отношения с другими хозяйствующими субъектами;

- осуществить контроль образования и расходования платежных средств.

Конечная цель финансового плана – обеспечение стабильной работы предприятия и выполнение прогнозных показателей развития (приложении А таблица 6).

Таким образом, финансовая деятельность предприятия должна быть направлена на обеспечение планомерного поступления и расходования денежных ресурсов, выполнение расчетной дисциплины, достижения рациональных пропорций собственного и заемного капитала и наиболее эффективное его использование.

7. ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ

Одним из основных направлений решения энергетической проблемы является энергосбережение. Для достижения планового показателя по энергосбережению – -4,0% нашим предприятием планируется:

замена 6-ти окон на энергосберегающие стеклопакеты в учебном классе Березовской автоколонны. На данное мероприятие планируется затратить 12 млн. рублей. Замена окон на энергосберегающие стеклопакеты позволит сократить потерю тепла на 40%, что составит 5 т.у.т. или 4,0 млн. рублей за отопительный сезон.

Замена 6-ти заездных ворот в ремонтных боксах в Барановичской автоколонне, что позволит сократить потери тепла на 10%, что составит 3 т.у.т. или 2,0 млн. руб.

В целом внедрение мероприятий по энергосбережению позволит с экономить 6,0 млн. руб. в год по предприятию.

КЛЕТКА

Клетка – это элементарная биологическая система, обладающая всеми свойствами и признаками жизни. Клетка есть единица структуры, функции и развития организмов.

Эукариотическая клетка состоит из трех основных структурных компонентов: ядра, плазмалеммы и цитоплазмы.

Ядро – это место хранения, воспроизведения и начальной реализации наследственной информации. Ядро состоит из ядерной оболочки, хроматина, ядрышка и ядерного матрикса.

Ядро эукариотической клетки может иметь различную форму: округлую, эллипсоидальную, продолговатую (палочковидную, нитевидную), сегментированную. Как правило, в клетке имеется одно ядро. Однако известны многоядерные клетки: например, инфузории-туфельки имеют два ядра (макро- и микронуклеус), а в клетках других низших эукариот может содержаться несколько десятков и сотен ядер.

Плазмалемма (плазматическая мембрана) – это биологическая мембрана, покрывающая всю клетку и отграничивающая её живое содержимое от внешней среды. Поверх плазмалеммы часто располагаются разнообразные клеточные оболочки (клеточные стенки). В животных клетках клеточные оболочки, как правило, отсутствуют.

Цитоплазма – это часть живой клетки (протопласта) без плазматической мембраны и ядра. Цитоплазма пространственно разделена на функциональные зоны (компартменты), в которых протекают различные процессы. В состав цитоплазмы входят: цитоплазматический матрикс, цитоскелет, органоиды и включения (иногда включения и содержимое вакуолей к живому веществу цитоплазмы не относят). Все органоиды клетки делятся на немембранные, одномембранные и двумембранные.

К немембранным органоидам эукариотической клетки относятся: рибосомы и органоиды, построенные на основе тубулиновых микротрубочек – клеточный центр (центриоли) и органоиды движения (жгутики и реснички), а также актиновых и миозиновых микрофиламентов. В клетках большинства одноклеточных организмов и подавляющего большинства высших (наземных) растений центриоли отсутствуют.

К одномембранным органоида относятся: эндоплазматическая сеть, аппарат Гольджи, лизосомы, пероксисомы, сферосомы, вакуоли и некоторые другие. Все одномембранные органоиды связаны между собой в единую вакуолярную систему клетки. В растительных клетках настоящие лизосомы не обнаружены. В то же время в животных клетках отсутствуют настоящие вакуоли.

К двумембранным органоидам относятся митохондрии и пластиды. Эти органоиды являются полуавтономными, поскольку обладают собственной ДНК и собственным белоксинтезирующим аппаратом. Митохондрии имеются практически во всех эукариотических клетках. Пластиды имеются только в растительных клетках.

2. Микроскопическое исследование, распознание и описание препарата. Строение и функции выявляемых клеточных компонентов и органелл. (Препарат «Митоз растительной клетки»)

Клеточный цикл (митотический цикл) - весь период существования клетки от ее появления в результате деления до исчезновения вследствие либо следующего деления, либо апоптоза.

Клеточный цикл подразделяется на четыре периода: пресинтетический период (G₁) синтетический период (S), постсинтетический период (G₂) и митоз (M).

Во время пресинтетического периода клетка активно синтезирует РНК и белки, восстанавливает органоиды, утраченные при делении, накапливает молекулы и энергию, необходимые для репликации, репарирует повреждения ДНК.

В синтетическом периоде происходит синтез ДНК и белков хроматина, что приводит к удвоению хромосом и увеличению размеров клеточного ядра. Репликация ДНК осуществляется в геноме эукариот параллельно во многих участках – репликонах.

В репликации ДНК эукариот принимает участие большое количество ферментов и других молекул. Наиболее важные из них – это ДНК-праймаза, ДНК-полимераза a, ДНК-лигаза, топоизомераза II, ДНКазы, РНКазы, АТФаза.

Одновременно с репликацией ДНК в ядро поступают гистоны и другие белки хроматина, которые синтезируются рибосомами в цитоплазме. Они взаимодействуют с вновь синтезированной ДНК и воспроизводят многоуровневую структуру хроматина, существовавшую в ядре до начала репликации.

В постсинтетическом периоде клетка начинает непосредственную подготовку к делению. При этом в ней синтезируются тубулины, которые необходимы для формирования веретена деления, а также белки, участвующие в конденсации хромосом и других процессах митоза. В G₂-периоде может происходить также незначительный репаративный синтез ДНК и синтез РНК.

После окончания G₂-периода клетка приступает к делению. Митотическое деление клетки состоит из четырех фаз – профазы, метафазы, анафазы и телофазы.

Профаза. Каждая хромосома состоит из двух сестринских хроматид, соединённых центромерой, исчезает ядрышко. Центриоли организуют митотическое веретено. Пара центриолей входит в состав митотического центра, от которого радиально отходят микротрубочки. Сначала митотические центры располагаются вблизи ядерной мембраны, а затем расходятся, и образуется биполярное митотическое веретено. В этом процессе участвуют полюсные микротрубочки, взаимодействующие между собой по мере удлинения.

Прометафаза. Ядерная оболочка распадается на мелкие фрагменты. В области центромер появляются кинетохоры, функционирующие как центры организации кинетохорных микротрубочек. Отхождение кинетохор от каждой хромосомы в обе стороны и их взаимодействие с полюсными микротрубочками митотического веретена — причина перемещения хромосом.

Метафаза. Хромосомы располагаются в области экватора веретена. Образуется метафазная пластинка, в которой каждая хромосома удерживается парой кинетохоров и связанными с ними кинетохорными микротрубочками, направленными к противоположным полюсам митотического веретена.

Анафаза — расхождение дочерних хромосом к полюсам митотического веретена со скоростью 1 мкм/мин.

Телофаза. Хроматиды подходят к полюсам, кинетохорные микротрубочки исчезают, а полюсные продолжают удлиняться. Образуется ядерная оболочка, появляется ядрышко.

Цитокинез — разделение цитоплазмы на две обособляющиеся части. Процесс начинается в поздней анафазе или в телофазе. Плазмолемма втягивается между двумя дочерними ядрами в плоскости, перпендикулярной длинной оси веретена. Борозда деления углубляется, и между дочерними клетками остаётся мостик — остаточное тельце. Дальнейшее разрушение этой структуры приводит к полному разделению дочерних клеток.

3. Микроскопическое исследование, распознание и описание препарата. Строение и функции выявляемых клеточных компонентов и органелл. (Препарат «Центросомы и ахроматиновое веретено деления

Центросомы и центриоли

Центросомы – это очень мелкие тельца, обычно располагающиеся в геометрическом центре клетки. Состоит из двух центриолией (диплосома), окруженных зоной более светлой цитоплазмы (собственно центросома), от которой отходят радиально тонкие фибриллы (центросфера).

Центросомы характерны и обязательны для клеток животных, и нет у высших растений, у низших грибов и некоторых простейших. Центросомы в делящихся клетках принимают участие в формировании веретена деления и располагаются на его полюсах. В неделящихся клетках центросомы часть определяют полярность клеток эпителия и располагаются вблизи аппарата Гольджи.

Основу строения центриолей составляют расположенные по окружности девять триплетов микротрубочек, образующие таким образом полый цилиндр. Его ширина около 0, 15 мкм, а длина такого цилиндра 0,3-0,5 мкм.

Обычно в интерфазных клетках всегда присутствуют две центриоли, располагающиеся рядом друг с другом. В диплосоме центриоли располагаются под прямым углом по отношению друг к другу. Из двух центриолей различают “материнскую” и “дочернюю”, продольная ось последней перпендикулярна продольной оси материнской центриоли.

Систему микротрубочек центриоли обычно описывают формулой 9 + 0, или (9х3) + 0, подчеркивая отсутствие микротрубочек в её центральной части.

Вокруг каждой центриоли расположен бесструктурный, или тонковолокнистый матрикс. Сами микротрубочки триплетов погружены в аморфный материал т.н. муфты или оправы.

В интерфазных клетках центриоли оказываются связаны с ядром и с ядерной мембраной.

Строение и активность центросом меняются в зависимости от периода клеточного цикла, в течение которого клеточный центр претерпевает тоже циклические изменения.

в подавляющем большинстве клеток млекопитающих центросомы участвуют в полимеризации тубулинов и являются структурами, играющими роль центров организации микротрубочек. Микротрубочки самих центриолей являются затравками для полимеризации тубулинов только в одном случае – при росте аксонемы реснички, когда центриоль становится базальным тельцем.

В ходе фазы S клеточного цикла центриоли дуплицируются. При этом образовавшиеся дочерние центриоли располагаются перпендикулярно по отношению к материнским. В митозе пары центриолей, каждая из которых состоит из первоначальной и вновь образованной, расходятся к полюсам клетки и участвуют в образовании митотического веретена.

4. Микроскопическое исследование, распознание и описание препарата. Строение и функции выявляемых клеточных компонентов и органелл. (Препарат «Митохондрии в клетках кишечника беззубки»)