Читайте также:
|
Складские помещения класса А+
Современное одноэтажное складское здание из легких металлоконструкций и сэндвич-панелей, предпочтительно прямоугольной формы без колонн или с шагом колонн не менее 12 метров и с расстоянием между пролетами не менее 24 метров.
Площадь застройки 40-45 %.
Ровный бетонный пол с антипылевым покрытием, с нагрузкой не менее 5 тонн/кв.м., на уровне 1,20 м от земли.
Высокие потолки не менее 13 метров, позволяющие установку многоуровневого стеллажного оборудования (6-7 ярусов).
Регулируемый температурный режим.
Наличие системы пожарной сигнализации и автоматической системы пожаротушения.
Наличие системы вентиляции.
Системы охранной сигнализации и система видеонаблюдения.
Автономная элэктроподстанция и тепловой узел.
Наличие достаточного количества автоматических ворот докового типа (dock shelters) с погрузочно-разгрузочными площадками регулируемой высоты (dock levelers) (не менее 1 на 500 кв.м.).
Наличие площадок для отстоя большегрузных автомобилей и парковки легковых автомобилей.
Наличие площадок для маневрирования большегрузных автомобилей.
Наличие офисных помещений при складе.
Наличие вспомогательных помещений при складе (туалеты, душевые, подсобные помещения, раздевалки для персонала).
Наличие системы учета и контроля доступа сотрудников.
Оптико-волоконные телекоммуникации.
Огороженная и круглосуточно охраняемая, освещенная благоустроенная территория.
Расположение вблизи центральных магистралей.
Профессиональная система управления.
Опытный девелопер.
Железнодорожный ветка.
Складские помещения класса А
Современное одноэтажное складское здание из легких металлокон-струкций и сэндвич-панелей, предпочтительно прямоугольной формы без колонн или с шагом колонн не менее 9 метров и с расстоянием между пролетами не менее 24 метров.
Площадь застройки 45-55%.
Ровный бетонный пол антипылевым покрытием, с нагрузкой не менее 5 тонн/кв.м., на уровне 1,20 м от земли.
Высокие потолки не менее 10 метров, позволяющие установку многоуровневого стеллажного оборудования.
Регулируемый температурный режим.
Система вентиляция.
Наличие системы пожарной сигнализации и автоматической системы пожаротушения.
Система охранной сигнализации и система видеонаблюдения.
Наличие достаточного количества автоматических ворот докового типа (dock shelters) с погрузочно-разгрузочными площадками регулируемой высоты (dock levelers), (не менее 1 на 700 кв.м.).
Наличие площадках для отстоя большегрузных автомобилей и парковки легковых автомобилей.
Наличие площадок для маневрирования большегрузных автомобилей.
Наличие офисных помещений при складе.
Наличие вспомогательных помещений при складе (туалеты, душевые, подсобные помещения, раздевалки для персонала).
Оптико-волоконные телекоммуникации.
Огороженная и круглосуточно охраняемая, освещенная благоустроенная территория.
Расположение вблизи центральных магистралей.
Профессиональная система управления.
Опытный девелопер.
Наличие системы учета и контроля доступа сотрудников.
Автономная электроподстанция и тепловой узел.
Железнодорожный ветка.
Складские помещения класса В+
Одноэтажное складское здание, предпочтительно прямоугольной формы вновь построенное или реконструированное.
Площадь застройки 45-55%.
Ровный бетонный пол с антипылевым покрытием, с нагрузкой не менее 5 тонн/кв.м., на уровне 1,20 м от земли.
Высота потолков от 8 метров.
Регулируемый температурный режим.
Наличие системы пожарной сигнализации и автоматической системы пожаротушения.
Наличие достаточного количества автоматических ворот докового типа (dock shelters) с погрузочно-разгрузочными площадками регулируемой высоты (Dock levelers), (не менее 1 на 1000 кв.м).
Система охранной сигнализации и система видеонаблюдения.
Система вентиляция.
Пандус для разгрузки автотранспорта.
Наличие площадок для отстоя и маневрирования большегрузных автомобилей.
Наличие офисных помещений при складе.
Наличие вспомогательных помещений при складе (туалеты, душевые, подсобные помещения, раздевалки для персонала).
Оптико-волоконные телекоммуникации.
Огороженная и круглосуточно охраняемая, освещенная благоустроенная территория.
Расположение вблизи центральных магистралей.
Профессиональная система управления.
Опытный девелопер.
Наличие системы учета и контроля доступа сотрудников.
Автономная электроподстанция и тепловой узел.
Железнодорожный ветка.
Складские помещения класса В
Одно-, двухэтажное складское здание, предпочтительно прямоугольной формы вновь построенное или реконструированное.
В случае двухэтажного строения – наличие достаточное количества грузовых лифтов/подъемников, грузоподъемностью не менее 3 тонн (не менее 1 на 2000 кв.м.)
Высота потолков от 6 метров.
Пол - асфальт или бетон без покрытия.
Система отопления.
Пожарная сигнализация и система пожаротушения.
Пандус для разгрузки автотранспорта.
Наличие площадок для отстоя и маневрирования большегрузных автомобилей.
Охрана по периметру территории.
Телекоммуникации.
Система охранной сигнализации и система видеонаблюдения.
Наличие вспомогательных помещений при складе.
Система вентиляции.
Офисные помещения при складе.
Наличие системы учета и контроля доступа сотрудников.
Автономная электроподстанция и тепловой узел.
Железнодорожный ветка.
Складские помещения класса С
Капитальное производственное помещение или утепленный ангар.
Высота потолков от 4 метров.
Пол – асфальт или бетонная плитка, бетон без покрытия.
В случае многоэтажного строения – наличие грузовых лифтов/подъемников.
Ворота на нулевой отметке.
Наличие площадок для отстоя и маневрирования большегрузных автомобилей.
Система вентиляции.
Система отопления.
Пожарная сигнализация и система пожаротушения.
Офисные помещения при складе.
Ж/д ветка.
Пожарная сигнализация и система пожаротушения.
Пандус для разгрузки автотранспорта.
Охрана по периметру территории.
Телекоммуникации.
Наличие вспомогательных помещений при складе.
Складские помещения класса D
Подвальные помещения или объекты ГО, не отапливаемые производственные помещения или ангары.
Наличие площадках для отстоя и маневрирования большегрузных автомобилей.
Пожарная сигнализация и система пожаротушения.
Система отопления.
Система вентиляции.
Офисные помещения при складе.
Ж/д ветка.
Телекоммуникации.
Охрана по периметру территории.
Таблица 2.1 Классификация складов в логистике
| № | Критерии классификации складов | Классификация складов | |
| По отношению к базисным функциональным областям логистики | - логистика снабжения - логистика производства - логистика распределения | ||
| По виду продукции | - сырья (С) - материалов (М) - комплектующих (К) - незавершенного производства (НП) - готовой продукции (ГП) - тары (Т) - остатков и отходов (О) - инструментов (И) | ||
| По форме собственности | - собственные склады предприятия - склады коммерческие - арендуемые склады - склады государственных или - муниципальных предприятий | ||
| По функциональному (распределительному) назначению | - подсортировочные - распределительные - сезонного и длительного хранения - транзитно-перевалочные (грузовые терминалы) - для снабжения производственных процессов - таможенные склады - сортировочно-распределительные - торговые | ||
| По отношению к участникам логистической системы (предприятиями) | - склады производителей - склады торговых компаний - склады торгово-посреднических компаний - склады транспортных компаний - склады экспедиторских компаний - склады логистических посредников | ||
| По товарной специализации | - специализированные - неспециализированные - специальные - универсальные - смешанные | ||
| По технической оснащенности | - частично-механизированные - механизированные | ||
| - автоматизированные - автоматические | |||
| По виду складских зданий, сооружений: - по техническому устройству (конструкции) - по этажности здания | - открытые склады (площадки) - полузакрытые склады (площадки под навесом) - закрытые сооружения - многоэтажные; - одноэтажные. (с высотой до 6м, высотные под одной крышей, высотно-стеллажные более 10м, с перепадом высот) | ||
| По наличию внешних транспортных связей | - с причалами - рельсовыми подъездными путями - с автодорожным подъездом | ||
| По назначению | Производственные- склады сырья, комплектующих, материалов, цеховые склады готовых изделий, заводские склады готовой продукции. - Транзитно-перевалочные-склады при железнодорожных станциях, портах, речных пристанях, аэропортах, автогрузовых терминалах служат для кратковременного хранения грузов в период перегрузки их с одного вида транспорта на другой. - Таможенные склады для хранения товаров в ожидании таможенной очистки. - Досрочного завоза-склады в районах, доставка товаров в которые возможно лишь в определенные периоды года. - Сезонного хранения – склады для товаров сезонного характера. - Резервные – для хранения запасов на случай чрезвычайных обстоятельств. - Оптовые распределительные – склады, снабжающие товаропроводящие сети. - Коммерческие общего пользования- склады, обслуживающие любых владельцев товаров. - Розничные – склады торговых предприятий. | ||
| - Военные – склады с разнообразным содержимым, необходимых для Вооруженных сил | |||
| По условиям хранения | - склады общего назначения - резервуары - сейфы для опасных веществ - специализированные склады-хранилища (овощехранилища, фруктохранилища, склад-холодильники, с машинным охлаждением, ледники для хранения продуктов и др.) | ||
| По направлениям технической оснащенности | - частично механизированные, где большая часть операций технологического процесса выполняется с использованием средств малой механизации (ручные тележки, гидравлические тележки и т.д.) или вручную; - механизированные склады, на которых основная часть операций выполняется с помощью средств механизации. В закрытых помещениях, как правило, с применением напольного безрельсового транспорта, а на открытых площадках с использованием бензиновых, газовых и дизельных автопогрузчиков, мостовых и козловых кранов и т.п. При этом некоторые операции – приемка и комплектация, могут осуществляться с использованием средств малой механизации или даже вручную; - автоматизированные склады предполагают выполнение ряда операций (транспортировка, складирование) с помощью автоматизированных средств (автоматизированные стеллажные краны-штабелеры, робокары и т.п.), а остальные с применением различных средств механизации; - автоматические склады- те, где все операции выполняется с помощью автоматизированных технических средств. | ||
| По возможности доставки и вывоза груза с помощью железнодорожного или водного транспорта | - пристанционные (портовые) – на территории железнодорожных станций или портов; - прирельсовые (имеющие железнодорожную ветку для подачи вагонов); - глубинные; | ||
| В зависимости от широты ассортимента | - специализированные, - смешанные, - универсальные | ||
| По месту в движении материального потока | - склады предприятий-изготовителей; - склады сферы обращения (ССО); - склады потребителей. | ||
| По виду и характеру хранимых материалов | - универсальные - специализированные | ||
| По типу конструкции | - закрытые; - полузакрытые (навесы, по конструкции могут быть без стен или иметь от одной до трех стен); - открытые (открытые площадки являются простейшим видом складских сооружений и представляют собой бетонированную, асфальтированную площадки, имеющие уклон и водостоки для отвода поверхностных вод); - специальные (к специальным складским устройствам относят бункерные и элеваторные сооружения для хранения | ||
| сыпучих грузов и сооружения резервуарного | |||
| типа для хранения грузов в жидком состоянии). | |||
| По месту расположения и масштабу действия | - центральные, - участковые, - прицеховые | ||
| По степени огнестойкости | - несгораемые, - трудносгораемые, - сгораемые | ||
| По предназначению | - индивидуальные; - коллективные; | ||
| По способу отбора груза | - статические (груз выбирает человек); - динамические (автоматические стеллажные подъемники) | ||
Дата добавления: 2014-12-20; просмотров: 75 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |