Студопедия
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Приведение статических моментов к валу электродвигателя

Читайте также:
  1. А также опорных моментов
  2. Виды статических моментов
  3. Воздействие на человека статических электрических и магнитных полей, электромагнитных полей промышленной частоты, электромагнитных полей радиочастот. Электро
  4. И ИХ ПРИВЕДЕНИЕ
  5. История асинхронного электродвигателя
  6. Моментов по условным
  7. Недоброкачественный ремонт, приведение в негодность транспортных средств.
  8. Нормализация отношений. Приведение таблиц к первой, второй, третьей нормальной форме. Примеры.
  9. Определение характера вращения колонны с помощью сравнения двух моментов.
  10. Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения (ст. 267 УК РФ).

В простых по устройству механизмах рабочий орган соединен с электродвигателем непосредственно (напрямую).

Например, в электроприводе насоса его крыльчатка закреплена непосредственно на валу электродвигателя. В этом случае статический момент, созданный крыльчаткой насоса, равен полезному моменту на валу электродвигателя. Иначе говоря, передача энергии от электродвигателя к насосу происходит без потерь энергии.

В более сложных по устройству механизмах, например, лебедках, брашпилях и т.п. используют передачи (редукторы). В этом случае в передаче возникают потери энергии, в результате чего статический момент механизма и полезный момент двигателя неодинаковы (больше полезный момент двигателя).

Между тем, для того, чтобы подобрать электродвигатель под механизм, надо

предварительно рассчитать полезный момент двигателя по заранее заданным параметрам механизма и передачи.

Такой расчет полезного момента двигателя по заданным параметрам механизма и передачи называют приведением статического момента (механизма) к валу электродвигателя.

Рассмотрим такой расчёт на примере упрощенного электропривода лебёдки, состоящего из электродвигателя М, одноступенчатого редуктора Р и грузового барабана Б (рис. 8.3).

Рис. 8.3. Кинематическая схема электропривода лебёдки: М – электродвигатель, Р – редуктор, Б – грузовой барабан

 

Пусть предварительно заданы параметры механизма и передачи, а именно: статический момент механизма М , а также коэффициент полезного действия передачи η и её передаточное число ί.

Далее рассуждаем так.

Мощность на валу электродвигателя

Р = ω * М (1)

Мощность на валу механизма

Р = ω * М (2)

Мощности Р и Р связаны через коэффициент полезного действия передачи:

η = Р / Р (3)

Подставим в формулу (3) правые части формул (1) и (2):

η = ω * М / ω * М (4)

Из формулы (4) найдем момент на валу электродвигателя

М = (ω * М ) / (η* ω ) = М / (η*ί) (5),

где: ί = ω / ω - передаточное число передачи (редуктора).

Анализ формулы приведенного момента

Момент на валу электродвигателя тем больше, чем больше статический момент М и чем меньше кпд η и передаточное число ί передачи.33ЭМ.04.09.14

 




Дата добавления: 2015-02-16; просмотров: 151 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав




lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2025 год. (0.014 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав