Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Виброзащита машин

Читайте также:
  1. C. Замену ручного труда машинным, переход от мануфактуры к фабрике
  2. E) простая, копировальная, ручная, машинная, шахматная и линейная записи.
  3. II. Машинное пр-во.
  4. III. ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ РОЛЬ ТЕПЛОВЫХ МАШИН.
  5. Архитектура современных ПК основана на магистрально-модульном принципе. (мы не знаем, что относится к архитектуре вычислительных машин, поэтому написала 2 ответа)
  6. Вопрос. Машиностроительный комплекс мира
  7. Вращающиейся магн.поле асихрон.машин.
  8. Выход из замкнутого круга «разум—машина».
  9. Действия машиниста локомотива при проследовании проходного светофора с красным огнем, а также с непонятным показанием или погасшим.

Колебания (вибрации) в машине бывают нежелательными, так как из-за возникающих при этом дополнительных динамических нагрузок снижается надежность деталей, подшипников и других узлов, возникает шум, вредно влияющий на человека, может нарушиться выполнение технологических процессов в рамках установленных параметров.

Если не удается уравновесить и сбалансировать отдельные звенья и механизм в целом, то используют виброзащиту механизма от возникающих при его работе переменных динамических нагрузок.

Основными способами снижения вибрации механизма являются применения:

демпферов – устройств, предназначенных для увеличения сил сопротивлению колебаниям, зависящих от амплитуд и скорости колебаний; однако этот способ не всегда эффективен и не приводит к желаемым результатам;

виброзащитных систем, гасящих динамические воздействия на машину путем воздействия дополнительными динамическими нагрузками.

В соответствии с этим существуют два основных способа виброзащиты: виброгашение и виброизоляция.

Виброгашение достигается тем, что к машине присоединяются дополнительные колебательные системы – динамические виброгасители (рис. 7.5).

В общем виде динамический виброгаситель состоит из виброзащищаемого объекта 1, обладающего массой m1 и принудительно колеблющейся массы 2 величиной m2, соединенных упругими связями (пружинами): между собой – с жесткостью С2, между защищаемой массой и рамой машины или фундаментом – с жесткостью С1.

Как правило, < . Соотношения и , и подбираются такими, чтобы собственная частота колебаний виброгасителя была равна частоте вынуждающей внешней силы , где р – частота. При этом виброгаситель должен быть настроен на частоту вынуждающей внешней силы.

Закон гармонических колебаний имеет вид . При этом период колебания , частота колебаний , где – начальная фаза; – круговая частота.

 

 

 

Рис. 7.5. Принципиальная схема динамического виброгасителя

 

Пусть на тело массой m, колеблющееся по гармоническому закону, действуют две силы:

– восстанавливающая со стороны пружины ;

– возмущающая (например, сила инерции) ,

или .

Так как система находится в равновесии, то , или

, (7.12)

где круговая (угловая) частота свободных гармонических колебаний системы

.

При действии на массу внешней возникающей силы, описываемой законом , уравнение (7.12) будет иметь вид

.

Уравнение движения двухмассовой системы (при возмущающей силе, действующей на массу и равной ) имеет вид

,

где и – координаты, отсчитываемые от положения статического равновесия; и – коэффициенты жесткости пружины.

Для виброгашения массы используют явление антирезонанса,заставляя колебаться в противофазе к защищаемой массе. Для этого определяют величины и из условия .

Недостатком способа является то, что виброгаситель действует только при неизменной частоте колебаний защищаемого объекта. Изменение его частоты резко увеличивает вибрацию и требует новой настройки виброгасителя.

Чувствительность виброгасителя к изменению частоты защищаемого объекта будет не так велика, если виброизоляторы обладают значитель-ным трением путем введения в систему демпферов (амортизаторов).

Виброизолятор состоит из упругого элемента и амортизатора (рис. 7.6).

Виброизолятор имеет коэффи-циент демпфирования .

Уравнение движения колеблю-щейся системы имеет вид

, (7.13)

Рис. 6.7. Принципиальная схема где Q – обобщенная реакция амортизатора.

виброизолятора

 

Решая уравнение (7.13) движения системы, находят величину Q, а по ней подбирают амортизатор с нужной характеристикой.




Дата добавления: 2015-02-16; просмотров: 52 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав




lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2024 год. (0.008 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав