Читайте также:
|
Пересечение в одном уровне и сплетения линий, а также разводные мосты должны ограждаться светофорами прикрытия, установленными с обеих сторон на расстоянии не ближе 50м
Система устройств, регулирующих движение с разграничением поездов интервалом попутного следования, обеспечивающих пропускную способность и безопасность на перегонах, позволяющих блокировать (ограждать) участок пути или межстанционный перегон, занятый поездом, называется Путевой блокировкой
Система интервального регулирования движения поездов на перегонах при помощи путевых светофоров, показания которых меняются автоматически под действием движущихся поездов это Автоблокировка
Для безопасного движения поездов и обеспечения труда машинистов на линиях, оборудованных автоблокировкой, в кабине локомотивов устанавливается АЛС
По роду выполняемой работы локомотивы разделяются на магистральные и маневровые
Журнал технического состояния локомотива» хранится В локомотиве
Каждая колесная пара должна удовлетворять требованиями, установленными Инструкцией по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию и т.д.
Расстояние между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары должно быть 1440мм
Расстояние между внутренними гранями колес у вагонов производство Talgo должно быть 1440мм
Запрещается выпускать в эксплуатацию и допускать к следованию в поездах подвижной состав, включая спецподвижной состав С трещиной в любой части оси колесной пары, трещиной в ободе, диске и ступицы колеса, при наличии остроконечного наката на гребне колесной пары, при ползунах
Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов должна быть: у локомотивов, пассажирских и грузовых порожних вагонов не более 1000мм
Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов должна быть: у грузовых вагонов (груженых) не менее 950мм
Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов должна быть: у локомотивов, пассажирских вагонов с людьми не менее 950мм
Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов должна быть: у специального подвижного состава в порожнем состоянии не более 1080мм
Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов должна быть: у специального подвижного состава в груженом состоянии не менее 950мм
Разница по высоте между продольными осями автосцепок допускается в грузовом поезде не более 100мм
Разница по высоте между продольными осями автосцепок допускается между локомотивом и первым груженым вагоном грузового поезда не более 110мм
Дата добавления: 2015-02-16; просмотров: 136 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |