Читайте также:
|
15. Машиностроительный комплекс ФРГ: современное состояние и перспективы развития
Крупные фирмы и центры: W - вольсфсбург, Ганновер, Брауншвейг, Зальцгиттер, Эмден; Мерседес-Бенц – штутгард, бремен; BMВ – Мюнхен, Регенсбург. Форд – в Кельне, Опель – Айзенах, Рюссельсхайм. Судостроение: Киль, Гамбург, Бремен, Эмден, Росток, Штральзунд. Авиакосмическое: Мюнхен, Гамбург, Бремен.
Машиностроение и металлообработка. Одна из крупнейших отраслей ФРГ и основная отрасль специализации страны, приходится в западных землях около 50% всей промышленной продукции, а в восточных - около 40%. >50% товарного экспорта страны, около 40% всей машиностроительной продукции.
Наибольшим развитием многоотраслевого машиностроения отличается Нижнерейнско-Рурский, Штутгардский, Рейнско-Майнский и Хемниц-Цвиккаусский районы (рядом Дрезден). Крупнейшие центры - Мюнхен, Нюрнберг, Мангейм, Гамбург, Берлин и Лейпциг. В Руре сосредоточены старые, наиболее металлоемкие отрасли машиностроения, производящие оборудование для шахт, рудников и для самих металлургических заводов.
ФРГ - мировой лидер станкостроения. В МРТ - сложные дорогостоящие станки с числовым программным управлением, роботы (на заводах которые), электротехника и электроника.
Электротехнической промышленности ФРГ - продукция промышленного назначения (генераторы, кабели, трансформаторы), выпуск бытовых товаров длительного пользования (холодильники, стиральные машины, микроволновые печи, пылесосы и др.). Развитие связано с внедрением информационных технологий, созданием атомной промышленности и с заказами военно-промышленного комплекса. Наиболее крупная ТНК в отрасли - «Сименс». Лидирует в электротехнической промышленности Бавария. Крупнейшие центры - Мюнхен, где находится штаб-квартира и группа заводов концерна «Сименс», а также Берлин, Нюрнберг, Франкфурт-на-Майне, Штутгард, Кельн. Из электротехнической промышленности выделилась электронная индустрия - самая наукоемкая отрасль современного машиностроения.
Ведущей отраслью машиностроения является автомобилестроение. В По автомобилестроению ФРГ уступает лишь США и Японии. Лидируют в отрасли пять компаний. Три из них – W, «Мерседес-Бенц» и БМВ - дают около 60% продукции, в них господствует германский капитал, а в компаниях «Форд» и «А Опель» преобладает американский капитал.
Со второй половины 1990-х гг. W приобрел «Вольво» и шведскую «Сканию», английскую фирму «Бентли», производящую дорогостоящие автомобили, итальянскую фирму спортивных машин. В него входит «Ауди». Концерн расширяется на восток. Ему уже принадлежит 70% акций фирмы «Шкода», которая является крупнейшим экспортером Чешской Республики. После объединения Германии «Фольксваген» строит завод в пригороде Цвиккау.
«Фольксваген» производит разнообразные типы легковых автомобилей. В настоящее время он может конкурировать с «Мерседесом» и «БМВ» и планирует выйти на американские рынки.
Основные заводы «Фольксвагена» находятся в Вольфсбурге, Ганновере, Брауншвейге, Зальцгиттере и Эмдене.
Осуществлено слияние фирм «Мерседес-Бенц» и «Крайслер» - «Даймлер-Крайслер». Фирма «Мерседес-Бенц» специализируется на производстве легковых автомобилей, тяжелых и легких грузовиков, фургонов, джипов, автобусов. Предприятия, принадлежащие «Мерседесу», выпускают широкий спектр товаров - от электроники до судовых и железнодорожных дизелей. Через 3-5 лет фирма намерена завоевать до 25% азиатских рынков по продаже грузовиков и транспортных средств малой грузоподъемности.
Крупнейшие заводы «Мерседес-Бенц» расположены в Штутгарде и его пригородах, ряде городов верхнего Рейна и в Бремене. Крупные заводы «БМВ» - в Мюнхене, Регенсбурге, Ландсхуте, «Форда» - в Кельне, «Опеля» - в Рюссельсхайме, а также в Айзенахе.
ФРГ - лидер судостроения, старейшей отрасли машиностроения. В мировом судостроении ФРГ занимает 3-е место после Японии и Республики Кореи.
Основные центры морского судостроения и военного кораблестроения - Киль, Гамбург, Бремен, Бремерхафен, Эмден, Росток и Штральзунд. Судостроительные заводы Германии выпускают крупные танкеры, контейнеровозы, целые рыболовные флотилии и так называемые рейнские суда для внутренних путей.
Основная часть мощностей аэрокосмической промышленности сосредоточена в Баварии с основными центрами в Мюнхене, Аугсбурге с их пригородами и на Северо-Западе с главными центрами в Гамбурге, Бремене и ряде близлежащих городов. Растущее давление США заставило фирмы Европы объединиться во Всеевропейский аэрокосмический и электронно-приборостроительный концерн EADS, который участвует практически во всех европейских совместных аэрокосмических программах.
Наибольшей концентрацией предприятий оптико-механической промышленности характеризуются земли Баден-Вюртемберг и Тюрингия.
В целом для машиностроения Германии характерно широкое применение автоматизированных систем обработки и производства с компьютерным управлением. В автомобильной, станкостроительной, электронной, приборостроении и ряде других отраслей нашло широкое распространение изготовление товаров «под заказ». По заказам изготавливается 80-85% автомобилей «БМВ» и около 90% «Мерседес», до 80% станков, 95-98% комплексного производственного оборудования, 70-75% приборов и средств управления.
Дата добавления: 2015-02-16; просмотров: 93 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |