Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Теоретический чертеж, главные размерения и посадка корабля.

Теоретический чертеж - графическое изображение внутренней поверхности наружной обшивки корабля. Для деревянных и пластмассовых судов на теоретическом чертеже изображают наружную поверхность корпуса. Теоретический чертеж строится в связанной с кораблем прямоугольной координатной системе Oxyz.

Главные размеры (размерения) корабля можно разделить на две группы:

- конструктивные размеры, не связанные с положением корабля относительно поверхности воды;

- размеры, связанные с этим положением и характеризующие деление корабля на надводную и подводную части.

К первой группе главных размеров относятся (рис.3.3):

L_max - наибольшая длина - расстояние по длине между крайними точками носовой и кормовой оконечностей корпуса;

В_max - наибольшая ширина - расстояние по ширине между крайними точками корпуса;

Н_б - высота борта при миделе - расстояние от линии пересечения верхней палубы и борта корабля до ОП, измеренное на миделе.

Во вторую группу главных размеров корабля входят (рис.3.3):

L_квл - длина по КВЛ - расстояние по длине между крайними точками КВЛ (между носовым и кормовым перпендикулярами, отвечающими соответственно 0 и 20-му теоретическим шпангоутам);

В_квл - ширина по КВЛ - расстояние по ширине между крайними точками КВЛ;

Т_квл - осадка (или углубление) по КВЛ - расстояние между ОП и плоскостью КВЛ;

Н_н.б - высота надводного борта при миделе - разность высоты борта при миделе и осадки по КВЛ (Н_н.б = Н_б ‑ Т_квл). При посадке корабля по любую теоретическую ватерлинию его длина, ширина и осадка обозначаются буквами L, В и Т без индексов.

Главные размеры L_max, B_max, Н_б и осадка Т с поправками на выступающие части являются габаритными размерами корабля, которые позволяют оценивать возможность прохода корабля в узкостях и шлюзах, по мелководному фарватеру, при швартовках, постановке в док и в других случаях.

Посадкой называется положение корабля относительно поверхности спокойной воды. Для характеристики посадки используют следующие параметры:

- среднюю осадку (осадку на миделе) Т, осадку носом Т_н и осадку кормой Т_к;

- угол дифферента ф и дифферент А;

- угол крена q.

Положительными принято считать крен на правый борт и дифферент на нос. Параметры Т, Т_н, T_к, j и D связаны между собой зависимостями:

В этих формулах L - расчетная длина корабля.

При малом значении yj можно считать, что tg j» j.