Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Состояние вашего автомобиля

Вы можете добиться максимальной экономии топлива только в том случае, если ваш автомобиль находится в идеальном техническом со­стоянии. Регулярно проводите необходимые профилактические осмот­ры и работы. Чаще проверяйте давление в шинах и следите за их износом. Если износ шин идет неровно, обратитесь в дилеру "Хонда" для балансировки колес. Правильная балансировка колес сэкономит бензин и продлит срок службы покрышек.

Выключатель зажигания совмещен с противоугонным устройством и рас­положен с правой стороны рулевой колонки и имеет четыре позиции.

Нажать

• 0 — положение "Выключено": ключ в этом положении может вставляться и выниматься. Чтобы вынуть ключ, необходимо сначала повернуть его в положение I, затем вернуть в положение 0 и вынуть. Когда ключ вынимается, рулевая колонка блокируется.

Никогда не поворачивайте ключ в положение "О" и не вынимайте его во время движения. Рулевое колесо заблокируется, что может привести к потере управляемости автомобиля и, следовательно, к аварии.

• "I" положение ("дополнительное оборудование"): в этом положе­
нии включается дополнительное оборудование, но не включается за­
жигание.

Если ключ тяжело поворачивается из положения "О" в положение "I", необходимо немного повернуть рулевое колесо, чтобы ослабить давле­ние на замок.

• "II" положение ("включено"): обычное положение ключа во время
движения. На некоторых модификациях при повороте ключа в это
положение автоматически включается дневное внешнее освещение.

• "III" положение "СТАРТ": поворот ключа в это положение приводит
стартер в работу.

Модификации с 4-мя управляемыми колесами (4 УК) (Дополни­тельное оборудование для некоторых модификаций)

Система управления всеми четырьмя колесами (4 УК) обеспечивает
ограниченную возможность управления задними колесами в дополне­
ние к передним. Система действует в зависимости от угла поворота. То
есть в зависимости от того, как сильно повернуть рулевое колесо,
задние колеса поворачиваются либо в одном направлении с передни­
ми, либо в противоположном. Плавный

поворот

Когда рулевое колесо повернуто незначи­тельно (до половины хода рулевого колеса), задние колеса поворачиваются в том же на­правлении, что и передние. Например, при перестроении из ряда в ряд и плавных пово­ротах передние и задние колеса поворачива­ются в одном направлении.

ВНИМАНИЕ!