Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Расширение границ Москвы

шениях на фасадах домов и злоупотреблении симметрией в качеетве. композиционного принципа при сооружении отдельных здании, ансамб­лей, городских пространств и целых районов. Трудно согласиться и со слишком плотной застройкой на новых набережных. Такая застройка неудачна на берегу не очень широкой реки; она подавляет конфигура­цию недостаточно выразительного рельефа города.

Но вместе с тем необходимо помнить, что мы даем оценку 30-м го­дам с позиций не только опыта, но и возможностей 60-х годов..Мы делаем это с позиций сегодняшнего дня и именно с этой позиции мы должны оценить основную концепцию этого плана. В то время, когда автомобилей в Москве было немного, в городе были созданы улицы, которые еще длительное время будут удовлетворять требованиям совре­менного городского транспорта, создавать возможность для относитель­но легкого строительства трансаортных развязок даже на важнейших узлах внутри города. В то время, когда Советский Союз еще не до­стиг современного экономического уровня и технической зрелости, был заложен метрополитен, по сегодняшний день составляющий основу городского транспорта. В те же годы был построен канал.Москва --Волга, ставший необходимым условием жизни города.

Общая концепция генерального плана обеспечила условия для гар­моничного развития города и его пригородной территории. Несмотря на довольно высокую компактность застройки, она обеспечила условия для создания широких зеленых клиньев, идущих в глубину города. При всех частных спорных вопросах план Москвы был и остается тем един­ственным генеральным планом крупной столицы мира, который дейст­вительно соблюдается и в соответствии с которым осуществляется про­водимое строительство. Наше уважение к результатам реконструкции города тем больше, что мы помним о тяжелых годах войны и трудно­стях послевоенной реконструкции.

Когда Ф. Л. Райт вернулся в США с Первого съезда советских архи­текторов, он заявил в августе 1937 г. следующее: «Хотя планы новой Москвы мне кажутся ошибочными, они все же превосходят все, что я видел в планировке городов... Когда Москва будет построена, она, наверняка, будет первым городом мира. Разумеется для меня это уста­ревшее понятие в сравнении с действительно современной идеей — Бродакр Сити»²³. Естественно, чтоФ. Л. Райт, будучи сторонником пол­ного отрицания городов, не мог согласиться с планом Москвы. Однако тем большее значение приобретает его положительная оценка генераль­ного плана, с которым он познакомился на съезде.

Большую роль для строительства Москвы сыграла развернувшаяся в 1954—1955 гг. критика украшательских тенденций и преувеличенной монументальности и парадности. Новая направленность архитектурно­го творчества отразилась не только в создании отдельных зданий, но и в дальнейшем углублении градостроительных концепций в переходе к комплексному строительству целых жилых кварталов и районов.

Неменьшее значение имело постановление Президиума Верховного Совета РСФСР о расширении границ Москвы и создании вокруг нее защитного лесо-паркового пояса (1960 г.). При утверждении генплана реконструкции в 1935 г. территория города составляла 28 500 га. а в 1960 г.— приблизительно 35 000 га. По новому решению территория го­рода увеличивалась до 87 500 га. Эта площадь ограничивалась ныне уже построенной кольцевой автомобильной дорогой длиной 109 км. Кроме того, к городу было присоединено 180 тыс. га зеленого пояса, а это значит, что территория города в целом увеличилась почти з 8 раз. Нет необходимости особенно подчеркивать значение этого мероприятия. Достаточно вспомнить о тех трудностях, с которыми сталкиваются Па­риж, Лондон и другие крупные города, сжатые устаревшими админист­ративными границами. Вместе с расширением границ Москвы был сде­лан первый шаг к разработке нового генерального плана города, на

115. Г. Е. Мищенко.
Москва; 1961 г. Первый
и третий варианты, по
которым предполагается
приблизительно 1 млн.
человек разместить в зе­
леном поясе, а дальней­
шее развитие жилых
комплексов вести за
пределами этого пояса

116. Г. Е. Мищенко. Мос­
ква; 1961 г. Второй ва-
оиант, по которому по­
мимо городов-спутни­
ков за пределами зеле­
ного пояса предполага­
ется почти двойное уве­
личение числа жителей
_:; жилых комплексах
■знутри зеленого пояса

Варианты