Студопедия
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Дополнительный регламент

Читайте также:
  1. IV. Контроль за исполнением административного регламента
  2. АНАЛІЗ НОРМАТИВНИХ ДОКУМЕНТІВ, ЩО РЕГЛАМЕНТУЮТЬ ЯКІСТЬ М’ЯКИХ МЕБЛІВ УКРАЇНІ
  3. АНАЛІЗ НОРМАТИВНОЇ ДОКУМЕНТАЦІЇ, ЩО РЕГЛАМЕНТУЄ БЕЗПЕЧНІСТЬ ЄПОКСИДНИХ КЛЕЇВ
  4. Бап. Техникалық регламенттердiң мазмұны
  5. Бап. Техникалық регламентті әзiрлеу, сараптау, қабылдау, өзгерту және оның күшiн жою ерекшелiктерi
  6. Документи, що регламентують відносини туроператорів і туристів.
  7. Дополнительный гарантийный срок до 30 календарных дней предоставляется только владельцам Золотых Клубных карт.
  8. Дополнительный материал. Работа с датой и временем
  9. Дополнительный объем из-за косогорности участка
  10. Дополнительный патрон ДПГ-3 к гражданским противогазам.


Старт на всех СУ производится следующим образом:

- экипаж по приглашению судьи занимает позицию на старте СУ и немедленно передает судье контрольную карту;

- после установки на линии старта автомобиль должен быть неподвижен до момента старта;

- за 30 секунд до старта судья возвращает экипажу его контрольную карту;

- за 10 секунд до старта судья поднимает стартовый флаг горизонтально;

- в момент старта судья поднимает стартовый флаг вертикально вверх или делает отмашку, что является стартовой командой, после подачи которой экипаж должен немедленно принять старт.

Экипаж, не способный стартовать на СУ в течении 20 секунд после подачи стартовой команды, немедленно исключается из ралли, а его автомобиль должен быть немедленно перемешен в безопасное место.

Любое движение автомобиля до подачи стартовой команды, зафиксированное судьей-стартером, является фальстартом и будет пенализировано.

10.7. Идентификация официальных лиц

Красный жилет с надписью «RTLATIONS OFFICER» Офицер по связи с участниками

Зеленый жилет Офицер сервисного парка

Желтый жилет Комиссар СУ и КВ

Оранжевый жилет Дорожный комиссар

10.8. Парки сервиса

Сервисное обслуживание автомобилей, участвующих в ралли, разрешено только

в парках сервиса, обозначенных в дорожной книге. Скорость движения в сервисных парках не должна превышать 10 км\час. Правила сервисного обслуживания – в соответствии с ПР-05/14. Автомобилям (кроме автомобилей участвующих в ралли) разрешается въезжать на территорию сервисных парков только при наличии и закреплении на соответствующих местах идентифицирующих наклеек «СЕРВИС» и\или «ПРЕДСТАВИТЕЛЬ» выданных организатором.

10.9. Закрытые парки

В данном ралли применяются следующие закрытые парки:

День недели, дата День Название ЗП Точное место
Суббота 15.11.2014 2-й День Финишный ЗП г.Чебоксары, ул.К.Маркса 47

 

10.10. Процедура финиша и финиш ралли

Финишем ралли является КВ 9. Все экипажи должны совершить проезд через финишную арку, после чего они должны незамедлительно поставить автомобили в финишный закрытый парк.

10.11. Выезд из финишного ЗП

 

 

Ралли «Чебоксарская осень 2014»




Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 82 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав

ВВЕДЕНИЕ | Программа ралли | Дополнительный регламент | Официальные лица | Штаб Ралли | Заявочные взносы и комплект предоставляемых документов | Дополнительный регламент | Дополнительный регламент | ЗАЯВОЧНАЯ ФОРМА НА УЧАСТИЕ ЭКИПАЖА | Дополнительный регламент |


lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2025 год. (0.006 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав