Читайте также:
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Маршрутный лист.
| КВ\СУ | Наименование | СУ | Сектор связи | Дорожный сектор | Норма времени | Средняя скорость | 1-й экипаж |
| Аэроклуб | 9:00 | ||||||
| Аэропорт | 1,55 | 1,55 | 0:05 | 18,6 | 9:05 | ||
| СУ 1 | Аэропорт | 11,36 | 9:08 | ||||
| Восточный - 1 | 2,92 | 14,28 | 0:30 | 28,4 | 9:38 | ||
| СУ 2 | Восточный - 1 | 5,06 | 9:41 | ||||
| Иван-Беляк - 1 | 20,82 | 25,88 | 0:35 | 44,37 | 10:16 | ||
| СУ 3 | Иван-Беляк - 1 | 14,13 | 10:19 | ||||
| Сосновка -1 | 24,98 | 39,11 | 0:45 | 52,15 | 11:04 | ||
| СУ 4 | Сосновка - 1 | 14,65 | 11:07 | ||||
| 4 А | Парк-сервис А - вход | 14,00 | 28,65 | 0:40 | 42,87 | 11:47 | |
| Всего по 1 Секции | 45,20 | 64,27 | 109,47 | Замена контрольной карты | |||
| Перерыв. Регруппинг. Новый порядок старта. | |||||||
| 4-Б | Парк-сервис А - выход | 1:30 | 13:17 | ||||
| Запр.зона | До данной зоны | 45,20 | 64,27 | 109,47 | |||
| До следующей зоны | 44,99 | 48,63 | 93,62 | ||||
| Сосновка - 2 | 3,71 | 3,71 | 0:15 | 14,6 | 13:32 | ||
| СУ 5 | Сосновка - 2 | 14,65 | 13:35 | ||||
| Иван-Беляк - 2 | 10,39 | 25,04 | 0:27 | 55,64 | 14:02 | ||
| СУ 6 | Иван-Беляк - 2 | 14,13 | 14:05 | ||||
| Восточный - 2 | 16,76 | 30,89 | 0:40 | 46,34 | 14:45 | ||
| СУ 7 | Восточный - 2 | 5,06 | 14:48 | ||||
| Очистные | 4,60 | 9,66 | 0:20 | 28,98 | 15:08 | ||
| СУ 8 | Очистные | 11,15 | 15:11 | ||||
| 8 А | Аэроклуб – Парк сервис Б – вход | 1,63 | 12,78 | 0:30 | 25,56 | 15:41 | |
| Замена контрольной карты | |||||||
| 8 Б | Парк сервис Б – выход | 0:15 | 15:56 | ||||
| Финиш ралли | 11,54 | 11,54 | 0:23 | 30,1 | 16:19 | ||
| «Подиум» | По указанию официальных лиц | ||||||
| «ЗП финиша» | По указанию официальных лиц | ||||||
| Всего по 2 Секции | 44,99 | 48,63 | 93,62 |
- разрешены ранее прибытия и отметка на КВ 11
| Всего по РАЛЛИ | 90,19 км - 44,4% СУ | 112,90 км – 55,6% Сектор связи | 203,09 км – 100% Общая дистанция |
Ралли «Чебоксарская осень 2014»
Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 70 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |